فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۴۲۳۰۲
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۶ - ۲۳-۰۵-۱۳۹۹
کد ۷۴۲۳۰۲
انتشار: ۱۷:۳۶ - ۲۳-۰۵-۱۳۹۹
رئیس سازمان راهداری اعلام کرد

نوسازی ۵۰۰۰ کامیون (+جزئیات و تسهیلات)

نوسازی ۵۰۰۰ کامیون (+جزئیات و تسهیلات)
برای افزایش قدرت خرید کامیون‌داران حدود ۸۰ درصد قیمت را وام می‌دهیم که این تسهیلات با توافق امضاء شده با بانک صادرات ۱۸ درصد و به صورت هفت ساله پرداخت می‌شود.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از نوسازی ۵۰۰۰ دستگاه کامیون از محل تولیدات داخلی خبر داد و گفت:برای افزایش قدرت خرید کامیون‌داران حدود ۸۰ درصد قیمت وسیله نقلیه را تسهیلات ۱۸ درصد هفت ساله می‌دهیم که نیمی از سود آن را کامیون‌داران می‌دهند.

عبدالهاشم حسن‌نیا در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل کالا در کشور در جاده‌ها و توسط کامیون‌ها انجام می‌شود که از میان ۳۸۵ هزار کامیون ۳۵۵ هزار دستگاه فعال بوده و مابقی آنها معمولا در بازه‌های زمانی مختلف برای سرویس و تعمیرات در مقطعی غیرفعال می‌شود.

وی ادامه داد: از این تعداد حدود ۷۰ هزار دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال و حدود ۵۰۰۰ دستگاه بین ۵۰ تا بین ۶۵ سال عمر دارند و اگر جایگزینی برای آنها تعریف نکنیم نمی‌توانیم وسیله امرار معاش کامیون‌داران را از حیز انتفاع خارج کنیم، بنابراین برای افزایش قدرت خرید کامیون‌داران حدود ۸۰ درصد قیمت را وام می‌دهیم که این تسهیلات با توافق امضاء شده با بانک صادرات ۱۸ درصد و به صورت هفت ساله پرداخت می‌شود.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: نیاز اعتباری برای نوسازی این ناوگان ۱۵ هزار میلیارد تومان بوده که آن را تامین کرده و به سمت و سوی تولید داخلی سوق داده‌ایم و نیمی از بهره تسهیلات ۱۸ درصدی را سازمان راهداری به نمایندگی از دولت و نیمی از آن یعنی ۹ درصد را کامیون‌داران پرداخت می‌کنند. همچنین نوسازی این ناوگان صرفه‌جویی سوخت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتری در پی خواهد داشت.

حسن‌نیا اظهار کرد: برای اعطای این تسهیلات با بانک صادرات تفاهم لازم صورت گرفته است و از آنجا که اگر بخواهیم ۷۰ هزار دستگاه کامیون را در بازه زمانی بلندمدت نوسازی کنیم نیاز داریم تا ظرفیت تولیدات داخلی افزایش پیدا کند، بنابراین به غیر از شرکت تولید کننده داخلی که برای این کار انتخاب کردیم و سالانه ۵۰۰۰ دستگاه تولید و عرضه را بدون واسطه تعهد کرده است از دیگر تولید کنندگان نیز استقبال می‌کنیم تا بتوانیم حجم و تعداد نوسازی ناوگان را افزایش دهیم، چرا که اگر برخی مسائل و مشکلات وجود نداشته باشد برآورد ما حدود ۱۵ هزار دستگاه است که توان تولید آن در داخل وجود دارد.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: اگر برای نوسازی یک دستگاه کامیون و تولید آن در داخل کشور چندین میلیارد هزینه می‌شود، باید آن وسیله نقلیه برای اقتصاد کشور فعال باشد، بنابراین جلوی همه دلالی‌ها و واسطه‌گری‌ها را خواهیم گرفت و کاری می‌کنیم که این وسائل نقلیه از تولید به مصرف باشد و بیکار نباشند که راه را برای بنگاهداری و افزایش قیمت باز کنند.

برچسب ها: نوسازی ، کامیون
ارسال به دوستان
این ماده مغذی برای سلامت قلب و عروق اهمیت دارد / پیشنهاد متخصص تغذیه را از دست ندهید کاهش مصرف چربی با چند تغییر ساده در رژیم غذایی رکورد شکنی تاریخی صندوق های طلا؛ ورود 3.6 همت پول در یک روز خطرات مصرف زیاد این ویتامین پرطرفدار برای قلب اندازه باورنکردنی خرس ها در حالت ایستاده (+اینفوگرافیک) غزلی از رهبر شهید عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: محتوای مذاکرات را نباید آشکار کرد/ نبویان به اسلام‌آباد رفت که فقط خبر بیاورد/ پیروزی ما با مذاکره تثبیت می‌شود اولین کشتی جنگی که «ابر ناو» نامیده شد ساخت چه کشوری بود؟ بازسازی 796 واحد آسیب دیده جنگ در منطقه 13 تهران به پایان رسید فراتر از مرزهای فیزیک؛ کشف پدیده‌ای سریع‌تر از نور قیمت میلگرد امروز ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵ + جدول عباس عبدی: ضرورت امروز، اراده و تصمیم قدرت حاکمه برای خروج از وضعیت جنگی است زنی از جنس علم و سیاست قیمت طلای جهانی امروز سه شنبه 8 اردیبهشت 1405 امروز با حافظ: خدا را یک نفس بنشین گره بگشا ز پیشانی