.png "عصر ایران")
۳۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ آذر ۱۴۰۴ - ۲۲:۳۳
آن روزها کنار هم بودن، خودش یک آیین بود / در ارتباط رودررو، چشمها راست و دروغ را لو میدهند؛ چیزی که ابزارها از ما پنهان میکنند / ما قرار بود از ابزارها استفاده کنیم، اما حالا خودمان را در اختیارشان قراردادیم (فیلم) ایلنا: نمايشی بودن پروژه جديد وزارت راه
در روز 13 خرداد قطاري حامل زائران با سرعت 30 كيلومتر برساعت در اين مسير حركت كرد و تنها از شيراز تا آباده درحدود 7 ساعت طول كشيد تا مسافران جا به جا شوند و مسيري كه بايد در حدود 11ساعت به طورعادي طول ميكشيد تا مسافران به تهران جابهجا شوند، درحدود 17 ساعت به طول انجاميد.
ايلنا: درحالي راهآهن 506 كليومتري اصفهان– شيراز روز 13 خردادماه توسط معاون اول رييس جمهور افتتاح شد كه بنا به اظهارات منابع آگاه اين راهآهن پس از افتتاح توسط مسؤولان امر و عبور اولين قطار حامل زائران شيرازي به سمت تهران، براي تكميل پروژه تعطيل شد تا عمليات بلاستريزي و تراورسها تكميل و ارتباطات ايستگاهها برقرار شود؛ چراكه با وضعيت فعلي اين راهآهن آماده بهرهبرداري نيست و عبور قطار از اين محور حادثهآفرين خواهد بود.
در روز 13 خرداد قطاري حامل زائران با سرعت 30 كيلومتر برساعت در اين مسير حركت كرد و تنها از شيراز تا آباده درحدود 7 ساعت طول كشيد تا مسافران جا به جا شوند و مسيري كه بايد در حدود 11ساعت به طورعادي طول ميكشيد تا مسافران به تهران جابهجا شوند، درحدود 17 ساعت به طول انجاميد.
وي ادامه داد: اين راهآهن براي سرعت 160 کیلومتر در ساعت طراحی شده است و سرعت قطارهای عادی نیز در حدود 120 کیلومتر در ساعت است اما با این شرایط اين قطار بیشتر از 30 کیلومتر در ساعت حركت نكرد.
بر اساس اين گزارش، هنوز بالاستریزی در مسیر اقلید تا اصفهان تکمیل نشده است و از قسمت سعادتشهر تا شیراز پیچهای تراورسهای بتنی به ریل نیز کامل سفت نشدهاند و هر لحظه ممکن است حادثه رخ دهد. به همين منظور اين راهآهن تعطيل شده است تا در زمان مقرر آماده بهره برداري كامل شود.
گفتني است پيش ازاين محمدرضا منتظری قائم مقام شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تاکید براینکه این مراسم برای اتصال راهآهن اصفهان-شیراز به شبکه ریلی کشور است، گفته بود: این راهآهن به شبکه متصل خواهد شد اما ما بهرهبردار نیستیم و باید راهآهن جمهوری اسلامی ایران دراین زمینه پاسخ دهد که چه زمانی این خط قابل تردد خواهد شد.
وي افزوده بود: اما ظاهراً مسوولان راهآهن كشور نيز برنامه براي عبور قطار از اين راه آهن ندارند چراكه هنوز براي بهره برداري اين راه آهن تحويل داده نشده است و تنها اتصال به شبكه ريلي انجام گرفته است.
با اين با وجود هشدار کارشناسان ریلی در روزهای اخیر و حرف و حدیثهای فراوان در خصوص عدم ايمني اين راه آهن در روز 13 خردادماه اين راه آهن افتتاح شد و وزير راه و ترابري در مراسم افتتاحيه آن اين خط را به عنوان آرزوي ديرينه مردم ايران و خصوصا مردم استان فارس و شهر شيراز خواند.
وي با يادآوري دوران مدرسه خود گفت: وقتي در دوران کودکي به مدرسه ميرفتيم ميپرسيديم آيا روزي قطار وارد استان فارس ميشود؟ ميگفتند وجود کوههاي سربه فلک کشيده اجازه احداث راه آهن نميدهد و حالا اين آرزوي مردم فارس محقق شده است.
طبق پيش بينيهاي گذشته افتتاح اين خط كاملا نمایشی بوده و پس از انجام مراسم افتتاحيه ديگر قطاری از این مسیر عبور نكرد تا این پروژه تکمیل و در زمان مقرر قابل بهرهبرداری شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
سقوط شیاطین سرخ در قلعه ویلاپارک؛ استونویلا مچ منچستریونایتد را خواباند بایرن مونیخ دستبردار صدر نیست؛ پیروزی ۴ گله شاگردان کمپانی در هفته پانزدهم بوندسلیگا برخی مدارس اراک فردا دوشنبه غیرحضوری شد رئیس اتحادیه طلا: بانک مرکزی حسابم را مسدود کرد سرلشکر موسوی: ترور یهودیان عملیات فریب رژیم صهیونی برای القای یهودی ستیزی است سفر ایلان ماسک به دبی و دیدار با ولیعهد (عکس) میدری: افزایش حقوق کارگران خواست همه ماست اما با محدودیت مالی روبرو هستیم کشف دستگاه جاسوسی رژیم صهیونیستی توسط ارتش لبنان واکنش نویدکیا به شگفتی در نقشجهان؛ عذرخواهی محرم از هواداران بابت حذف از جام حذفی حمله عربستان به مناطق مرزی یمن عراقچی: احتمال حملهای جدید را رد نمیکنیم/ برای هرگونه حمله احتمالی کاملا آماده هستیم نماینده حزبالله: در قاموس ما جایی برای تسلیم شدن نیست تداوم صدرنشینی مقتدرانه بارسلونا در المادریگال؛ پیروزی شیرین کاتالانها مقابل ویارئال ۱۰ نفره پایان دوران دوری کاپیتان؛ امید عالیشاه آماده بازگشت به ترکیب سرخپوشان وداع تلخ سپاهان با جام حذفی؛ رویای سهگانه طلاییپوشان نقش بر آب شد
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟