فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۴۴۶۲
تاریخ انتشار: ۲۱:۰۷ - ۱۶-۰۳-۱۳۸۸
کد ۷۴۴۶۲
انتشار: ۲۱:۰۷ - ۱۶-۰۳-۱۳۸۸

ایلنا: نمايشی بودن پروژه جديد وزارت راه

عصر ایران
در روز 13 خرداد قطاري حامل زائران با سرعت 30 كيلومتر برساعت در اين مسير حركت كرد و تنها از شيراز تا آباده درحدود 7 ساعت طول كشيد تا مسافران جا به جا شوند و مسيري كه بايد در حدود 11ساعت به طورعادي طول مي‌كشيد تا مسافران به تهران جابه‌جا شوند، درحدود 17 ساعت به طول انجاميد.
ايلنا: درحالي راه‌آهن 506 كليومتري اصفهان– شيراز روز 13 خردادماه توسط معاون اول رييس جمهور افتتاح شد كه بنا به اظهارات منابع آگاه اين راه‌آهن پس از افتتاح توسط مسؤولان امر و عبور اولين قطار حامل زائران شيرازي به سمت تهران، براي تكميل پروژه تعطيل شد تا عمليات بلاست‌ريزي و تراورسها تكميل و ارتباطات ايستگاه‌ها برقرار شود؛ چراكه با وضعيت فعلي اين راه‌آهن آماده بهره‌برداري نيست و عبور قطار از اين محور حادثه‌آفرين خواهد بود.

در روز 13 خرداد قطاري حامل زائران با سرعت 30 كيلومتر برساعت در اين مسير حركت كرد و تنها از شيراز تا آباده درحدود 7 ساعت طول كشيد تا مسافران جا به جا شوند و مسيري كه بايد در حدود 11ساعت به طورعادي طول مي‌كشيد تا مسافران به تهران جابه‌جا شوند، درحدود 17 ساعت به طول انجاميد.

وي ادامه داد: اين راه‌آهن براي سرعت 160 کیلومتر در ساعت طراحی شده است و سرعت قطارهای عادی نیز در حدود 120 کیلومتر در ساعت است اما با این شرایط اين قطار بیشتر از 30 کیلومتر در ساعت حركت نكرد.

بر اساس اين گزارش، هنوز بالاست‌ریزی در مسیر اقلید تا اصفهان تکمیل نشده است و از قسمت سعادت‌شهر تا شیراز پیچ‌های تراورس‌های بتنی به ریل نیز کامل سفت نشده‌اند و هر لحظه ممکن است حادثه رخ دهد. به همين منظور اين راه‌آهن تعطيل شده است تا در زمان مقرر آماده بهره برداري كامل شود.

گفتني است پيش ازاين محمدرضا منتظری قائم مقام شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تاکید براینکه این مراسم برای اتصال راه‌آهن اصفهان-شیراز به شبکه ریلی کشور است، گفته بود: این راه‌آهن به شبکه متصل خواهد شد اما ما بهره‌بردار نیستیم و باید راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دراین زمینه پاسخ دهد که چه زمانی این خط قابل تردد خواهد شد.

وي افزوده بود: اما ظاهراً مسوولان راه‌آهن كشور نيز برنامه براي عبور قطار از اين راه آهن ندارند چراكه هنوز براي بهره برداري اين راه آهن تحويل داده نشده است و تنها اتصال به شبكه ريلي انجام گرفته است.

با اين با وجود هشدار کارشناسان ریلی در روزهای اخیر و حرف و حدیث‌های فراوان در خصوص عدم ايمني اين راه آهن در روز 13 خردادماه اين راه آهن افتتاح شد و وزير راه و ترابري در مراسم افتتاحيه آن اين خط را به عنوان آرزوي ديرينه مردم ايران و خصوصا مردم استان فارس و شهر شيراز خواند.

وي با يادآوري دوران مدرسه خود گفت: وقتي در دوران کودکي به مدرسه مي‌رفتيم مي‏پرسيديم آيا روزي قطار وارد استان فارس مي‏شود؟ مي‌گفتند وجود کوه‌هاي سربه فلک کشيده اجازه احداث راه آهن نمي‏دهد و حالا اين آرزوي مردم فارس محقق شده است.

طبق پيش بيني‌هاي گذشته افتتاح اين خط كاملا نمایشی بوده و پس از انجام مراسم افتتاحيه ديگر قطاری از این مسیر عبور نكرد تا این پروژه تکمیل و در زمان مقرر قابل بهره‌برداری شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
روسیه: آمریکا روی رقابت تسلیحاتی شرط‌بندی کرده جزئیات تشییع پیکر رهبر شهید در مشهد و لغو برنامه وداع ادعای ترامپ: ما به دنبال تغییر نظام در ایران نیستیم/ یا ایران توافق خواهد کرد، یا ما مأموریت را تکمیل خواهیم کرد اختصاص ۴۰۰ اتوبوس و ۶ قطار در عراق برای مراسم تشییع گزارش رئیس اورژانس از وضعیت امدادرسانی به عزاداران ۴ شهید در حمله اسرائیل به جنوب لبنان آمادگی ۲۱ سالن ورزشی قم برای اسکان زائران رهبر شهید مراکز اسکان فرهنگیان و زائران مراسم تشییع در قم مشخص شد آتش‌سوزی گسترده در انبار لوله خیابان سعدی تهران احتمال مشارکت روس‌اتم در مذاکرات هسته‌ای ایران قوت گرفت حمله ترامپ به نخست وزیر ایتالیا: صدور حکم منع تماس برای او لازم است استوری خاص پردیس احمدیه نتانیاهو: ترکیه نباید به جنگنده‌های اف-۳۵ دست یابد/ هنوز زمان سفرم به آمریکا مشخص نشده بلومبرگ: عربستان دست به بزرگترین کاهش قیمت نفت در چند دهه اخیر زده معماری بروتالیستی مرکز دانشگاهی کمبریج (+عکس)