کد خبر ۷۴۶۸۱۶
تعداد نظرات: ۱۰ نظر
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۲۵ شهريور ۱۳۹۹ - 15 September 2020
با این رده قیمتی و توجه به ویژگی های خودرو، می توان پگاس را سدانی کوچک و خوش قیمت دانست که شاید حضور آن در خطوط مونتاژ داخلی نیز یک جایگزین مناسب را برای ریو معرفی می کرد!

عصرایران- پگاس یکی از محصولات خودرویی با لوگوی کیا موتورز است که از سال 2017 توسط ائتلاف دانگ فنگ یوئدا کیا تولید و با نام پگاش در چین و بخش هایی از خاورمیانه عرضه شده است. همین محصول با نام Soluto در بخش هایی از آمریکای جنوبی و جنوب شرق آسیا نیز ارائه شده است.

پگاس یک سدان در سگمنت بی است که برابر با 4300 میلیمتر در طول، 1700 میلیمتر در عرض و 1460 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته و فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2570 میلیمتر است.

در این خودرو از پیشرانه 1.4 لیتری kappa II با جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

به تازگی تصاویری از مدل 2021 پگاس در عربستان و امارات منتشر شده که در ادامه نگاهی به جزئیات آن خواهیم داشت.

ابتدا به قیمت این محصول اشاره کنیم که در  امارات از حدود 11500 دلار آغاز می شود. با این رده قیمتی و توجه به ویژگی های خودرو، می توان پگاس را سدانی کوچک و خوش قیمت دانست که شاید حضور آن در خطوط مونتاژ داخلی نیز یک جایگزین مناسب را برای ریو معرفی می کرد!

طراحی

در این قسمت، کیا نگاهی به محصولات مطرح خود مانند سراتو داشته است. گریل(جلوپنجره) دو بخشی خطی با نوار کرومی و چراغ های اصلی بزرگ یک نمای جدی و جذاب را برای پگاس ایجاد کرده است. بامپر(سپر) جلو نیز طراحی بسیار مناسبی در این رده قیمتی دارد. جزئیات اسپرت مانند ورودی های هوا بویژه در طرفین و محل قرارگیری مه شکن ها در بهترین حالت ممکن قرار دارند.

با حرکت به سمت نمای جانبی ابعاد کوچک سدان بیشتر قابل درک می شود. در این قسمت کیا از رینگ های 14 اینچی آلومینیومی پره ای در حالت استاندارد استفاده کرده است. دستگیره درب ها نیز کرومی هستند. آینه های جانبی الکتریکی مجهز به نشانگر ال ایی دیی هستند.

در نمای عقب نیز با یک مجموعه ساده اما هماهنگ روبرو می شویم. چراغ های اصلی ظاهری حجیم دارند که با سایر قسمت ها کاملا هماهنگ به نظر می رسد. برجستگی روی درپوش صندوق عقب حالتی باله مانند دارد که این مورد هم شرایط طراحی عقب خودرو را بهبود داده است.

کابین

(تصاویر مورد استفاده در این بخش مربوط به تریم های مختلف این محصول است)

در این قسمت باید اشاره کنیم که تقریبا تمام بخش های کنسول اصلی و داخل درب ها از پلاستیک سخت تولید شده که البته چیزی دور از انتظار نیست زیرا در رابطه با یک محصول ارزان قیمت و اقتصادی صحبت می کنیم. کنسول اصلی طراحی ساده ای دارد اما جزئیات به خوبی هماهنگ شده اند.

دکمه های کنترلی روی فرمان، نمایشگر 2.8 اینچی ال سی دی بین نشانگرهای آمپر برای نمایش اطلاعات موتور، نمایشگر اصلی 7 اینچی لمسی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، سیستم تهویه غیر اتوماتیک، بلوتوث، نمایشگر ال سی دی 3.8 اینچی در آپشن پایین تر، تنظیم دستی صندلی راننده، ریموت کلید تاشو، AUX و پورت یو اس بی، استراحتگاه دست راننده، 4 شیشه برقی و 6 اسپیکر از جمله امکانات کابین هستند.

در بخش ایمنی نیز می توان به مواردی مانند: کروز کنترل، سنسور پارک عقب، 4 کیسه ایمنی هوا، ترمز اضطراری، سیستم پایداری الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی، هشدار برخورد عقب، سیستم ضد سرقت، ترمز دیسکی برای تمام چرخ ها، ایزوفیکس صندلی کودک و قفل خودکار درب ها اشاره کرد.

گفتنی است امکانات نامبرده با توجه به تریم خودرو و در حالت آپشن تغییر می کنند.

پیشرانه

در این قسمت از نمونه 1.4 لیتری 4 سیلندر MPI با 95 اسب بخار خروجی و گشتاور 132 نیوتن متر استفاده شده است. برای این خودروی محور عقب شاخص صفر تا 100 کیلومتر برابر با 13.1 ثانیه ثبت شده که نشانگر عملکرد کند پیشرانه است. بیشینه سرعت نیز برابر با 170 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

در بخش جعبه دنده نمونه 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی با توجه به آپشن قابل انتخاب است. ظرفیت باک این خودرو 43 لیتر است و آمار مصرف سوخت برای آن در حالت ترکیبی نزدیک به 6 لیتر است.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید:

*سورنتو 2021 پیش از معرفی رسمی! / شاسی بلند آشنای بازار ایران با ویژگی های جدید(+فیلم و تصاویر)

*موهاوی 2020؛ نسلی جدید یا بازگشتی دوباره با فیس لیفت(+فیلم و تصاویر)

*اپتیما 2021 معرفی شد/ تجربه ای متفاوت با کیا موتورز(+فیلم و تصاویر)

*خودروی "جعبه ای" کیا موتورز! (+تصاویر)

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۰
در انتظار بررسی: ۱۳
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
2
21
قیمتش برسه دست ما چند میشه
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۰۹- ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
700 میلیون!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
2
15
با دلار گران همین الان هم اگه وارد میشد که ۲۶۰ میلیون میشد از خودروهای داخلی اتومات و بعضی دستی ها ارزونتر بود
اگه مونتاژ میشد که هزینه تولیدم کمتر میشد و زیر ۲۵۰ میلیون در میومد با سود شرکت
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۱۰- ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
پروفسور! تعرفه ی واردات خودرو رو یادت رفت حساب کنی! و همچنین سود نجومی دلالان و نمایندگی!
زیر 600 در نمیاد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
3
7
عقبش كه مثل رنو سيمبل است تا بقيه اش
پاسخ ها
مانی
| Iran, Islamic Republic of |
۱۰:۱۵- ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
خواستند به شما رایگان هدیه بدهند، با اصرار هرچه تمام تر نگیر! باشه؟!
محمد
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۵۸ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
6
12
فقط پراید!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۰ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
0
3
طراحی پراید در کیا موتورز هم به عنوان طرح هزار دلاری انجام شد، که الان 110 میلیونه!!!
علی
United Arab Emirates
۱۵:۵۸ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
2
1
چقدر خوب 11هزار دلار یعنی کیفیتش از دنا پلاس پایین تره که این قیمت پایین رو براش در نظر گرفتن دنا پلاس 24هزار دلار ،
اسی
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
0
6
من یه ریو مدل هشتادوهشت بسیار تمیز دارم الان که با پژو یا سمند نو سواریش رو مقایسه میکنید نوع رانندگی و کیفیت کره رو احساس میکنید.محصولات قبلی سایپا و ایران‌خودرو واقعا خوب و با کیفیت بودن الان که نیستن مثل ریو زانتیا آوانته و.. که از چرخه تولید خارج شدن اونایی هم که ادامه داشتن روز به روز بی‌کیفیت تر
پربازدید ها
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری