تاریخ:
انتقاد المیرا شریفیمقدم به صفهای طولانی پمب بنزین 
درس هشتاد و نه
"گوردون مورای" و معرفی سوپر اسپرت T.50/ رکورد سبک ترین موتور 12 سیلندر خیابانی و مهندسی وزن از انگلیس (+عکس)
مورای در سال 1946 متولد شده و هم اکنون با ابرخودروی T.50 از گوردون مورای اتوموتیو باردیگر نام خود را مطرح کرده است.
عصر ایران- گوردون مورای یکی از نام های مطرح صنعت خودرو است که شهرت وی به سال ها طراحی سوپر اسپرت های ویژه پیست فرمول 1 و همچنین مک لارن اف1 (خودروی قانونی ویژه خیابان)مربوط می شود.
مورای در سال 1946 متولد شده و هم اکنون با ابرخودروی T.50 از گوردون مورای اتوموتیو باردیگر نام خود را مطرح کرده است.
گوردون مورای
تی.50 در همان نگاه اول شباهت های خود را با مک لارن اف1 به نمایش می گذارد تا جائیکه کارشناسان تی.50 را به اف1 رویایی مدنظر گوردون مورای تشبیه کرده اند.
مورای جادوی وزن را در این محصول به نمایش گذاشته است زیرا وزن خالص این خودرو 986 کیلوگرم است. وی ادعا می کند که وزن شاسی مونوکوک و پنل های بیرونی تی.50 کمتر از 150 کیلوگرم(331 پوند) است که البته صحت این مورد را فقط با حدس و گمان می توان مشخص کرد زیرا امکان جدا سازی چنین محصول گران قیمتی عملا وجود ندارد اما به هر ترتیب 986 کیلوگرم یک عدد استثایی است و در این جای شکی وجود ندارد.
تی. 50 برابر با 3.08 میلیون دلار قیمت دارد، فروش آن از ژانویه 2022 آغاز خواهد شد و تنها 100 دستگاه از آن تولید می شود.
کابین یک گالری لوکس فوق مینیمال است که تمام زیبایی های آن در نهایت سادگی و البته هنرمندی ارائه شده و قطعا هر مخاطبی عاشقش خواهد شد. صندلی راننده نیز دقیقا مانند اف1 در قسمت وسط قرار گرفته است.
مورای برای توسعه پیشرانه این هیولای زیبا با کازورث انگلیس همکاری کرده که حاصل آن موتور 4 لیتری 12 سیلندر تنفس طبیعی با 654 اسب بخار خروجی و 467 نیوتن متر است. شاید این اعداد چندان روی کاغذ آنهم برای یک سوپر اسپرت چشمگیر نباشند اما فرمولی که مورای برای تی.50 در نظر داشته همه چیز را تغییر می دهد.
این اسپرت 986 کیلوگرمی دارای بیشینه دور یا خط قرمز 12100 دور است. پیشرانه آن تنها 177 کیلوگرم وزن دارد تا سبک ترین 12 سیلندر جاده ای و قانونی نام بگیرد. مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ شده و فاصله تعویض بین دنده ها بسیار کوتاه است.
در قسمت عقب خودرو یک فن 400 میلیمتری نصب شده که تا 7هزار دور بر دقیقه می چرخد و در هماهنگی با یک موتور 48 ولتی کار می کند. ترکیب فعال فن بزرگ با اسپویلر و دیفیوزر عقب داون فورس را در حالت رانندگی عادی به میزان 50 درصد و در حالت ترمز تا 100 درصد افزایش می دهد. علاوه بر این؛ فن مذکور به عنوان یک سامانه القای هوا برای پیشرانه عمل کرده و در حدود 49 اسب بخار به خروجی آن اضافه می کند.
سیستم ترمز نیز از سرامیک کربنی 6 پیستونه با دیسک 14.6 اینچی در چرخ های جلو و 4 پیستونه با دیسک 13.4 اینچی در چرخ های عقب استفاده شده است.
مازیار دانیالی
بیشتر بخوانید:
*اِوایا؛ سوپراسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری/ سالن مونتاژ ویژه لوتوس برای 130 دستگاه خودرو (+فیلم و تصاویر)
*فرمول بهینه سوئدی در ساخت پیشرانه/ جِمِرا 3 سیلندر 1677 اسب بخاری رونمایی شد! (+تصاویر)
*سوپرا از 1978 تا 2021؛ افسانه یکی از مطرح ترین اسپرت های ژاپنی(+تصاویر)
*در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)
*از خاص ترین نسخه های بوگاتی فقط 20 دستگاه! (+تصاویر)
لینک کوتاه: کپی لینک
ترامپ: آمریکا را نجات خواهیم داد ارتش یمن: تجاوزات عربستان بدون پاسخ نخواهد ماند دیوان محاسبات خواستار کاهش تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی شد تغییر مهم در کنکور ۱۴۰۵؛ نمرات یازدهم فقط با تأثیر مثبت محاسبه میشود اردوغان: هزینههای جنگ اسرائیل تنها متوجه ایران و کشورهای خلیج فارس نیست پس از دو ماه جستوجو؛ پیکر کودک چهار ساله در زایندهرود پیدا شد ترکیه تجهیزات و نیروی نظامی به شمال عراق اعزام کرد پیگیری حقوقی حملات آمریکا علیه ایران در نشست شورای حقوق بشر تأمین اجتماعی توقف پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان را تکذیب کرد کره شمالی به آمریکا و متحدانش هشدار داد: در برابر رویارویی نظامی جدید، مقابلهبهمثل میکنیم ترکیب پرسپولیس مقابل ذوبآهن؛ نیازمند و علیپور در ترکیب اصلی هشدار هواشناسی تهران؛ رگبار، رعدوبرق و وزش باد شدید در پیش است دادستان تهران: ۱۶ همت اموال منقول و غیرمنقول محکوم اصلی پروندهٔ چای دبش توقیف شده حمله موشکی یمن به کامیونهای حامل تجهیزات نظامی در منطقه مرزی عربستان وزیر ارتباطات: از حق مردم برای اینترنت پایدار کوتاه نمیآییم