۱۷ آذر ۱۴۰۱
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۱ - ۰۶:۱۳
فیلم بیشتر »»
توانگر (نماینده مخالف): آقای بذرپاش فاقد تخصص در حوزه راه و شهرسازی است

توانگر (نماینده مخالف): آقای بذرپاش فاقد تخصص در حوزه راه و شهرسازی است

ببینید | رئیسی: در کردستان آقایی شکلات به من داد، چه کردند با این بیچاره

کد خبر ۷۵۴۲۸۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۸ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۹
کد ۷۵۴۲۸۶
انتشار: ۱۲:۰۸ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۹
با تغییرات جدید در موتور، گیربکس و قطعاتی که توسط رنو فرانسه تامین می‌شد گروه خودروسازی سایپا می تواند ال۹۰ ایرانی را با شکل و نمای بیرونی جدید و به‌روز تولید کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: ال۹۰ بومی‌سازی شده و منطبق با استانداردهای ۸۵گانه توسط گروه خودروسازی سایپا طراحی، تولید و تا ۱۸ ماه آینده وارد بازار خواهد شد.

به گزارش عصر ایران، سید جواد سلیمانی درباره تولید خودروی ال۹۰ بومی سازی شده در گروه خودروسازی سایپا، تصریح کرد: تا قبل از شروع تحریم های جدید صنعت خودرو (در سال ۹۷) در تولید ال۹۰ تا حدود ۴۵ درصد به قطعات شرکت رنو فرانسه وابسته بودیم، بنابراین زمانی که صنعت خودرو مورد تحریم قرار گرفت و شرکت های خارجی همکاری های خود را قطع کردند، تولید ال۹۰ نیز متوقف شد.

مدیرعامل سایپا:

وی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا در راستای افزایش توان داخل، تنوع بخشی به محصولات خود و استفاده بهینه از خطوط تولید، تصمیم گرفت نسبت به داخلی‌سازی خودروی ال۹۰ اقدام کند از این رو با تلاش مهندسان داخلی تا ۱۸ ماه آینده ال۹۰ جدید وارد بازار خواهد شد.

سلیمانی با بیان اینکه افزایش داخلی‌سازی ال۹۰ در شرایطی محقق می‌شود که صنعت خودرو با شدیدترین تحریم‌های ظالمانه و شیوع ویروس کرونا روبرو است، گفت: میزان ساخت داخل خودروی یاد شده به ۸۵ درصد خواهد رسید و از طرفی این خودرو که در گذشته تنها با استانداردهای ۵۵ گانه منطبق بود اکنون این قابلیت را پیدا خواهد کرد که استانداردهای ۸۵ گانه را با موفقیت پاس کند.

وی خاطرنشان کرد: با تغییرات جدید در موتور، گیربکس و قطعاتی که توسط رنو فرانسه تامین می‌شد گروه خودروسازی سایپا می تواند ال۹۰ ایرانی را با شکل و نمای بیرونی جدید و به‌روز تولید کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه با همت مهندسان داخلی گیربکس، موتور و برخی از قطعات ال۹۰ که تا سال های پیش در تامین آن وابسته بودیم به تولید انبوه می رسد، تاکید کرد: در برخی از قطعات به دو دلیل، عدم توجیه اقتصادی و نبود مواد اولیه (نظیر مواد آلی برای تولید کاتالیست) امکان داخلی‌سازی وجود ندارد، از این رو، مجبور هستیم مانند سایر کشورها از طریق واردات روند تامین را پیگیری کنیم.

وی در ادامه اظهار داشت: در راستای جلوگیری از خروج ارز، خودکفایی در صنعت خودرو و کنترل قیمت ها، تمام تلاش را برای ارتقاء سطح داخلی‌سازی خودروها انجام خواهیم داد و در این خصوص از توان مجموعه های دانش‌بنیان بهره خواهیم گرفت.

برچسب ها: ال90 ، خودکفایی ، سایپا
ارسال به دوستان
اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! (+عکس) اولین اعدام در ملاءعام در افغانستان طالبان / سازمان ملل محکوم کرد امروز با سعدی : هر که بپرسد ای فلان حال دلت چگونه شد/ خون شد و دم به دم همی از مژه می‌چکانمش فراخوان چهارمین همایش ملی توسعه سواحل مکران ایرنا: اغتشاشگران در یاسوج خودروی یک طلبه را آتش زدند/ طلبه با لباس شخصی بوده و بطور تصادفی در محل حضور داشته  ایران و روسیه توافقنامه همکاری بلند مدت امضا می‌کنند محدودیت صادراتی آمریکا برای ۲۴ شرکت بخاطر ارتباط با ایران و روسیه دانشگاه علوم پزشکی: هر 3 ثانیه یک شکستگی به علت پوکی استخوان در جهان رخ می دهد نامه مرکز ملی فضای مجازی به زاکربرگ: 10 روز برای معرفی نماینده اینستاگرام در ایران مهلت دارید واکنش فغانی به پایان کارش در جام جهانی: با توجه به شرایط اخیر کشور سعی کردم تمرکز کافی روی مسابقات داشته باشم، ولی... یک مقام مسئول: هیچ کشوری به اندازه‌ی جمهوری اسلامی ایران آزادی ندارد مهلت ۱۰ روزه مرکز ملی فضای مجازی به اینستاگرام: در ایران نماینده معرفی کنید ۳ کشته و ۱۵ زخمی در تظاهرات الناصریه عراق اعلام سهمیه‌ قاره‌ها برای جام جهانی ۲۰۲۶ شیان اچ-6؛ بمب افکن مهم چینی با نقشه روسی! (+فیلم و عکس)
وبگردی