۰۱ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۰:۰۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۶۸۵۲۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۹ - ۱۳-۱۱-۱۳۹۹
کد ۷۶۸۵۲۸
انتشار: ۱۳:۰۹ - ۱۳-۱۱-۱۳۹۹

رونمایی از اولین مونوریل برقی در امارات

این مسیر آزمایشی ۲ کیلومتری در ماه مه افتتاح شود و یک مسیر ۱۳۰ کیلومتری از شهر شارجه تا بندر خور فکان می‌تواند برای حمل بار طی مدت سه سال عملیاتی شود.

شهر شارجه امارات متحده عربی از نخستین شبکه مونوریل برقی موسوم به "اسکای پاد"(Sky Pod) که یک کابین معلق مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی خشن این کشور است، رونمایی کرد.

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، اولین شبکه مونوریل برقی سریع السیر یا "اسکای پاد" به معنی "غلاف آسمانی" در شارجه امارات متحده عربی رونمایی شد.

مسیر این "اسکای پاد" معلق دو کیلومتر است و در پارک تحقیقات، فناوری و نوآوری شارجه توسط شرکت "یونیت اسکای استرینگ"(Unitsky String) از کشور بلاروس در حال ساخت است و تخمین زده می‌شود که اولین مسافران خود را طی چند هفته آینده جابجا کند.

این کابین‌های معلق مزایای زیادی دارند که مهم‌ترین آنها مقرون به صرفه بودن آنها است، چرا که ساخت آنها ارزان‌تر از احداث راه‌های جدید است و به تعمیر و نگه‌داری کمتری نیز نیاز دارد.

از آنجا که این وسیله نقلیه در هوا معلق است، این امکان را فراهم می‌کند که از زمین‌های زیر و اطراف آن برای فضای سبز یا ساخت املاک استفاده کرد.

"اولگ زارتسکی" مدیر اجرایی این پروژه می‌گوید: ما مانند ساخت سایر زیرساخت‌ها نیازی به جاده سازی یا تخریب خانه‌ها برای استفاده از روش خود نداریم، بنابراین می‌توانیم این سیستم حمل و نقل را بسیار نزدیک به خانه مردم بسازیم. ضمن اینکه این کابین‌های جدید موجب صرفه‌جویی در مصرف انرژی نیز می‌شوند.

وی افزود: در این نوع وسایل، طناب‌ها و چرخ‌های غلتکی به دلیل اصطکاک، سرعت را محدود می‌کنند، اما فناوری ما بیشتر شبیه به راه‌آهن است و چرخ‌ها روی یک ریل می‌غلتند. اصطکاک فولاد به فولاد در این وسیله وجود دارد، بنابراین به این معنی است که انرژی بسیار کمتری مصرف می‌کند. این روش یک راه حل صرفه جویی در مصرف انرژی است که دارای یک موتور الکتریکی است که می‌تواند تا حدی توسط انرژی خورشیدی یا باد کار کند.

این شرکت به دنبال ساخت اسکای پادهای بیشتری است. اکنون قرار است این مسیر آزمایشی ۲ کیلومتری در ماه مه افتتاح شود و یک مسیر ۱۳۰ کیلومتری از شهر شارجه تا بندر خور فکان می‌تواند برای حمل بار طی مدت سه سال عملیاتی شود.

این ریل جدید همچنین بسیار مقاوم ساخته شده است و انتظار می‌رود بیش از ۱۰۰ سال دوام داشته باشد.

این کابین‌ها می توانند تا ۱۴ مسافر را با سرعت ۱۵۰ کیلومتر در ساعت جابجا کنند، در حالی که کابین‌های بزرگتر می‌توانند تا ۴۸ یا ۷۵ مسافر را با سرعت ۵۰۰ کیلومتر در ساعت حمل کنند.

تخمین زده می‌شود که اگر چنین مسیری بین ابوظبی و دبی ساخته شود، مدت زمان سفر بین این دو شهر به کمتر از ۲۰ دقیقه برسد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
علم‌الهدی: هر چه به صخره‌ها و قله نزدیک‌تر باشید، مسیر سخت‌تر می‌شود؛ ما اکنون به صخره‌ها رسیده‌ایم گروسی: جدیتی در مذاکرات ایران و آمریکا وجود دارد تو ذهنت نیستی؛ تحلیلی بر کتاب قدرت حال و فروپاشی هویت ذهنی گاردین: آمریکا قصد دارد یک پایگاه نظامی 5000 نفره در غزه بسازد دبیر ستاد احیای دریاچه ارومیه: انجام ۲۳ سورتی پرواز بارورسازی ابرها موفلین ؛ ابتکار جالب شرکت ژاپنی کاسیو برای کودکان بستری در بخش ایزوله علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم نماینده مجلس: داروهای حیاتی به کالای لوکس تبدیل شده‌اند تشخیص سکته مغزی با تحلیل الگوی راه رفتن تجمع معترضان در واشنگتن‌ علیه شورای صلح ترامپ متن کامل 114 سوره قرآن + ترجمه + صوت آئودی E7X ؛ یک محصول جدید از یک خودروساز ناموفق در چین! (+عکس) تصادف مینی بوس با ۲ دستگاه خودرو سواری در تهران با ۱۰ مصدوم فراجا: دستگیری ۳۴ اغتشاشگر و تروریست خیابانی
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟