تاریخ:
میدان انقلاب تهران به ترامپ: شتر در خواب بیند پنبه دانه 
درس چهل و چهارم
حملونقل ریلی: بلیت قطار گران نشده؛ پول صندلی خالی را می گیریم
در پی انتقاد نمایندگان مجلس به افزایش یافتن قیمت بلیت قطار، رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی اعلام کرد: قیمت بلیت قطار افزایش پیدا نکرده است و تنها ۲۵ درصد از قیمت بلیت صندلیهای خالی را از مسافران دریافت میکنیم.به گزارش ایسنا، طی روزهای گذشته نمایندگان مجلس نسبت به افزایش یافتن قیمت بلیت قطار انتقاد کردند و آن را خارج از توان مسافران دانستند. محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این باره به ایسنا گفت: مساله این است که اگر قصد داریم بار مسافر را از جادهها به سمت قطار ببریم باید برای مردم جاذبه ایجاد کنیم و در گام اول باید از نظر اقتصادی برای مردم به صرفه باشد تا آنها شبکه ریلی را ترجیح دهند اما افزایش قیمت بلیت قطار منجر به هدایت مسافر از حوزه ریلی به سمت جادهها میشود.
این اظهارات در حالی مطرح شده است که محمد رجبی رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: قیمت بلیت قطار افزایش پیدا نکرده است و پیش از این چنین قانونی وجود داشت که اگر مسافری صندلی خالی را کنارش بخواهد باید صد درصد پول بلیت آن را پرداخت کند. در شرایط کنونی شیوع ویروس کرونا دولت از حوزه ریلی خواست تا قانون ۵۰ درصد را برای پذیرش مسافر در کوپهها اجرا کنند و در این راستا با توجه به اینکه دولت هیچ حمایتی از ما نکرد، درخواست دادیم تا مسافران ۵۰ درصد بلیت صندلیهای خالی را پرداخت کند.
وی افزود: پس از پیگیریهای فراوان مصوب شد تا مردم تنها ۲۵ درصد از این هزینه را پرداخت کنند که البته تنها مسافرانی است که این هزینههایاضافه برایشان اعمال میشود که در کوپههایی با صندلی خالی هستند اما خانوادههایی که با هم سفر میکنند میتوانند کوپههایی به اندازه تعداد خودشان تهیه کنند تا مشمول این قانون نشوند.
رجبی تصریح کرد: شیوع ویروس کرونا، افزایش نرخ ارز و تورم هزینههای عملیاتی شرکتهای حمل و نقل ریلی را چند برابر افزایش دادهاند در حالی که دولت هیچگونه منابعی برای جبران این هزینهها به شرکتهای ریلی در نظر نگرفتهاند و حتی تسهیلات مرونایی که تقریبا به همه بخشها اختصاص پیدا کرده است، تاکنون به حوزه ریلی پرداخت نشده است.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با تاکید بر اینکه نمیتوان با دست خالی حملونقل ریالی را مدیریت کرد و تراز منفی مالی برای شرکتها زیبنده نیست، گفت: شرکتهای حملونقل ریلی در شرایط کنونی در آستانه توقف فعالیت قرار دارند و نگرانیهای آنها برای سالهای آتی بیشتر و بیشتر میشود. چراکه در سال جاری مجموعه حملنقل ریلی بالغ بر یک هزار و یکصد میلیون دیده است و حتی توان خرید نیازهای خود را برای سالهای بعدی ندارد. بنابر این در شرایطی که دولت هیچ کمکی به حملنقل ریلی نکردهاست. شرکتهای این حوزه نمیتوانند از جیب خودشان هزینههای اضافی را پرداخت کنند بیشتر از این زیان ببینند چراکه تنها درآمد شرکتهای حمل و نقل ریلی، بلیت قطارهایی است که آنها میفروشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
تشییع صیادی که در حملات آمریکا به تنگه هرمز به شهادت رسید (عکس) بستن تنگه هرمز به نفع این کشور تمام شده؛ برنده واقعی جنگ کیست؟ اولین پیام دبیر شورای عالی امنیت ملی به مردم عزیزِ ایران: تسلیم و عقبنشینی در کار نیست خودنمایی نشانههای فروپاشی حامیان پهلوی: تعطیلی «منوتو» و تکل از پشت علی کریمی به سلطنت طلب! ۶ نمایندهای که در انتخابات هیات رئیسه مجلس شرکت نکردند سایه توافق زیر آبهای هرمز هشدار کارشناسان نسبت به خطرات «قلیان اکسیژن»؛ ترویج دخانیات با نقاب سلامت هشدار درباره شیوع تب مالت و کریمه کنگو در تربتجام اردوغان: بازگشت جنگ به منطقه به نفع هیچکس نیست وزارت دادگستری آمریکا تلاش برای ترور دونالد ترامپ را تأیید کرد آموزش کار با سلاح در میدان انقلاب زنجان (عکس) لبنیات گران شد؛ جزئیات قیمتهای جدید بازگشت تدریجی دانشگاهها به آموزش حضوری؛ آغاز کلاسهای تحصیلات تکمیلی از ۹ خرداد کاهش ۱.۳ میلیونی جمعیت دانشجویی کشور در یک دهه جذاب ترین هاچ بک صنعت خودرو فرانسه و شاید جهان در سال 2025 / محصولی که ایرانی ها نیز با آن خاطره دارند/ این کوچولو برای لامبورگینی اونتادور هم شاخ و شانه می کشد! (+تصاویر)