جنرال موتورز: دوران ورشکستگی تمام شد

بی بی سی - شرکت جنرال موتورز اعلام کرد با ایجاد "یک جنرال موتورز جدید" از بهترین دارایی های پیشین خود، به دوران ورشکستگی پایان می دهد.

فریتز هندرسون، مدیرعامل جنرال موتورز این مقطع را آغاز یک "دوران جدید" خواند.

جنرال موتورز پس از حرج و تعدیل، تنها چهار نام تجاری خود (از جمله کادیلاک) را حفظ خواهد کرد و در قبال دریافت کمک مالی 60 میلیارد دلاری، 61 درصد آن متعلق به دولت آمریکا خواهد بود.

اتحادیه کارگران صنایع اتومبیل سازی آمریکا نیز 17.5 درصد، دولت کانادا 12 درصد، و صاحبان اوراق قرضه این شرکت نیز 10 درصد سهام این شرکت را در اختیار دارند.

این شرکت از این پس در مقایسه با سال قبل با 27 هزار کارمند و 13 کارخانه کمتر در آمریکا فعالیت خواهد کرد.

در سال 2008 شرکت تویوتا با فروش 8.97 میلیون دستگاه اتومبیل بزرگترین تولید کننده اتومبیل جهان بود و جنرال موتورز با حدود 620 هزار دستگاه کمتر در رتبه دوم قرار داشت، اما بر اساس جزئیات اعلام شده، این شرکت از این پس تنها به تولید اتومبیل های شورولت، جی ام سی، کادیلاک و بیوک مبادرت خواهد ورزید و تولید اتومبیل پونتیاک پایان یافته تلقی می شود.

همچنین مدیران شرکت جنرال موتورز قصد دارند کارخانه های تولید اتومبیل های ساترن، ساب، هامر، اوپل و واکسهال را به فروش برسانند.

آقای هندرسون گفت مذاکرات برای فروش شاخه اروپایی جنرال موتورز "بی وقفه" ادامه دارد.

او افزود شرکت جدید با الهام از "شدت عمل، قاطعیت و سرعت" روند ورشکستگی فعالیت خواهد کرد.

شرکت جدید نه تنها از نیروی کار کمتری بهره مند خواهد بود، بلکه شبکه فروش کوچکتری هم خواهد داشت و از میزان بدهی های آن هم کاسته خواهد شد.

کارشناسان معتقدند روند تغییر ساختار این شرمکت بسیار سریعتر از آنچه انتظار می رفت به پایان رسید؛ اعلامیه خروج از ورشکستگی جنرال موتورز کمتر از شش هفته پس از زمانی منتشر شده است که این شرکت اعلام ورشکستگی نمود .

با این حال تحلیلگران استدلال می کنند که جنرال موتورز باید تغییری بنیادین در محصولات خود بدهد.

شرکت جنرال موتورز اعلام کرده در تلاش است راه هایی برای مشارکت با سایت حراجی آن لاین eBay بیابد تا محصولات خود را از این طریق عرضه کند.

اما در طی شش ماه گذشته از حجم فروش اتومبیل در آمریکا حدود 30 درصد کاسته شده است.