کد خبر ۷۸۴۰۷۶
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۸ - ۲۶ ارديبهشت ۱۴۰۰ - 16 May 2021
سرانجام از زمستان 1393 در حالیکه نسل سوم این خودرو نیز به شکل وارداتی در بازار موجود بود، اولین نمونه‌ سراتوهای نسل دوم مونتاژی سایپا، تحویل مشتریان شد.

"کیا سراتو" که با نام "کیا فورته" هم شناخته می شود، محصول جمع و جور و خانوادگی کیا موتورز است که از نظر ابعاد، فاصله بین 2 خودرو ریو و اپتیما را پر می کند. نسل اول سراتو (LD) در سال ۲۰۰۳ در کره جنوبی معرفی شد. این خودرو بر پایه پلت فرم هیوندای الانترا XD طراحی شده بود.

به گزارش عصر ایران در ادامه مطالبی که در زمینه معرفی خودروهای (داخلی و وارداتی) بازار ایران  به صورت مستمر در عصر ایران منتشر می شود  در این مطلب نگاهی داریم  به سراتوی 2 هزار سی سی آپشنال سایپا و اطلاعاتی در زمینه مشخصات فنی ، ظاهری و همچنین کیفیت و قیمت آن ارائه می شود.

طراحی ظاهری کیا سراتو همواره باعث شده که نگاه های مثبت سنین مختلف را به سوی خود جذب کند

سراتوی سایپا

ماجرای همکاری سایپا و کیا به سال‌ها قبل و تولید پراید و ریو باز می‌گردد اما بعد از تحریم صنایع خودروسازی کشورمان در ابتدای دهه 90 شمسی، قرارداد مونتاژ سراتو بین دو شرکت برای چندین سال به تعویق افتاد.

سرانجام از زمستان 1393 در حالیکه نسل سوم این خودرو نیز به شکل وارداتی در بازار موجود بود، اولین نمونه‌ سراتوهای نسل دوم مونتاژی سایپا، تحویل مشتریان شد.

البته در سراتو مونتاژی 2 هزار سی سی ، تجهیزاتی مهمی مانند ESP، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، آینه تاشو برقی، استارتر و ترمزهای دیسکی عقب متاسفانه حذف شد اند که در نمونه های وارداتی این خودرو در بازار می توان آنها را با این امکانات خریداری کرد.

علاوه بر حذف آپشن‌ها، سراتوهای مونتاژی در برخی قطعات ازجمله تریم داخلی نظیر صندلی‌ها، رودری‌ها و ... نیز تا حدودی داخلی‌سازی شده‌اند که کاهش کیفیت  برخی از این موارد نارضایتی خریداران را در پی داشته است.

  نمای عقب خودرو نیز مانند نمای جلو ظاهری مناسب دارد

سراتوی سایپا

سایپا  از تابستان 1396  نمونه آپشنال سراتو 2000 مونتاژی را معرفی کرد که وجود سانروف، سوییچ هوشمند، سنسور و دوربین عقب، صندلی چرم و پدال شیفتر از مهم‌ترین ویژگی‌های آن است.

 تولید این خودرو در 2 نمونه آپشنال با موتور 2 هزار سی سی و نمونه دنده ای با موتور 1600 سی سی در شرکت سایپا ادامه داشت. تا در سال 97 و با بازگشت تحریم ها شرکت کیا موتوز شراکت خود با سایپا را  پایان داد و به یکباره از بازار ایران خارج شد.

خروج رسمی کیا موتور از بازار ایران ایران باعث شد تا سایپا با انتشار بیانیه ای رسمی  پایان تولید سراتو در این شرکت را اعلام کند.هم اکنون سراتو 2 هزار سی آپشنال  در بازار ایران را در نهایت می توان با مدل 1398 و قبل از آن خریداری کرد.

در ادامه به معرفی کامل سراتوی آپشنال 2 هزار سی سی می پردازیم

 

موتور 2 لیتری سراتو توان تولید 154 اسب‌بخار را دارا است

سراتوی سایپا

عملکرد فنی موتور:

محور محرک:   دیفرانسیل جلو

گیربکس:   6 دنده اتومات

پیشرانه:    4 سیلندر

حجم موتور: 2 لیتر

حجم صنوق عقب این خودرو 482 لیتر است

سراتوی سایپا

مشخصات فنی:

قدرت:   154 اسب‌بخار

گشتاور:  194 نیوتن‌متر

شتاب:   10.5 ثانیه

سرعت:   190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی:   7.9 لیتر در صد کیلومتر

سایپا در ادامه با اضافه کردن برخی آپشن ها اقدام به تولید سراتوی آپشنال کرد/ عکس: مراسم آغاز تولید سراتوی آپشنال در سایپا)

سراتوی سایپا

ابعاد و اندازه ها:

نوع بدنه :  سدان جمع و جور

نوع شاسی :  یکپارچه

طول:   4530 میلی‌متر

عرض:   1775 میلی‌متر

ارتفاع:   1460 میلی‌متر

فاصله محوری:   2650 میلی‌متر

وزن:    1310 کیلوگرم

حجم باک:   52 لیتر

چرخ جلو:  205/55R16

چرخ عقب 205/55R16

سایر ویژگی‌ها:  رینگ آلومینیومی

 

 ابعاد رینگ آلومینیومی در نوع مونتاژی نسبت به نوع وارداتی برای کم کردن میزان کوبش خودرو کوچک تر شده است

سراتوی سایپا

امکانات و آپشن ها:

کروز کنترل

سنسور عقب

توزیع نیرو ترمز

ترمز ضدقفل

اتولایت

نمای داخلی داشبورد سراتو سایپا

سراتوی سایپا

سراتوی سایپا

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

روکش چرم

دکمه‌های کنترلی

پدال شیفتر

دوربین عقب

ایربگ راننده

پشت‌سری فعال

سیستم تهویه اتوماتیک به همراه سیستم ورود بدون کلید

سراتوی سایپا

سراتوی سایپا

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

خروجی 12 ولت

سانروف

وضعیت در بازار ایران:

مدل‌های موجود:    1396 تا 1398

نقاط قوت:

عملکرد مناسب  جعبه‌دنده و موتور با شتاب خوب

ایمنی مناسب شاسی و بدنه

امکانات رفاهی (در تیپ اتومات آپشنال)

تعلیق عقب یکپارچه باعث خشک بودن و کوبش خودرو در دست اندازها می شود

سراتوی سایپا

نقاط ضعف:

حذف ESP در مدل مونتاژی

حذف ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای در مدل مونتاژی

حذف ترمز دیسکی عقب در مدل مونتاژی

تعلیق عقب یکپارچه (باعث خشک بودن و کوبش خودرو در دست اندازها می شود)

قیمت در بازار آزاد  (در هفته آخر اردیبهشت 1400 )

حدود قیمت در بازار آزاد و در نوع صفر کیلومتر مدل 98 رقم 810 میلیون تومان

 وضعیت سطح کیفی از نظر  شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

در آخرین  سال تولید این خودرو در سایپا (1398) مطابق گزارش ارزشیابی کیفی خودرو که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد سراتوی آپشنال سایپا از 5 ستاره کیفی موفق به اخذ  4 ستاره کیفی شده بود.

فیلم تست تصادف

 

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۲
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
3
18
۸۱۰ میلیون یه شوخیه!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۴ - ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
0
10
واقعا ESP آن چرا حذف شد؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۰۳ - ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
4
4
یکی از مشکلات اصلی ماشین، فاصله کم بدنه با سطح زمین است که باعث برخورد کف ماشین با موانع کم ارتفاع می شود.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۸ - ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
3
7
از قیافش خیلی خوشم میاد. ممکنه مال چند سال پیش باشه ولی جذاب و زیباست. ازین قوس های زیاد الکی نداره.
پربازدید ها
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری