تاریخ:
درس هشتاد و دو
آردي، روآ، سايپا 141 و ون در محدوده قرمز!
اين مقام مسوول در ادامه گفت: همچنين حدود 85 درصد از كل 68 مدل توليدي در كشور موفق به گذراندن كليه استانداردهاي الزامي و الحاقي شدهاند و استاندارد تاييد نوع را نيز دريافت كردهاند.
خودروهاي آردي و روآ توليدي شركت ايران خودرو و سايپا 141 و ون كاروان توليدي شركت سايپا هنوز موفق به دريافت استاندارد تاييد نوع از سازمان استاندارد و گذراندن كليه استانداردهاي الزامي نشدهاند.
نظامالدين برزگري ـ رييس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران - در گفتوگو با ايسنا، با اعلام اين خبر توضيح داد: در حال حاضر 68 مدل انواع خودرو سنگين و سبك در كشور توليد ميشود كه از اين تعداد حدود 5 درصد تاكنون موفق به دريافت استاندارد تاييد نوع نشده و كمترين تعداد استاندارد الزامي را نيز گذراندهاند.
وي در پاسخ به اين سوال كه خودروهاي فوق چطور در صورت نداشتن استاندارد تاييد نوع شمارهگذاري ميشدهاند؟ عنوان كرد: طبق روالهاي سالهاي گذشته پليس براي شمارهگذاري خودروها از ما استعلام نميكرد كه اين چند خودرو هماكنون نيز بر اساس همين روال شمارهگذاري ميشوند.
او تصريح كرد: قرار است بعد از بررسيهاي لازم فهرستي را به وزارت صنايع و معادن ارايه كنيم تا اين وزارتخانه اين فهرست را به پليس تحويل داده تا پليس بر اساس اين فهرست نسبت به شمارهگذاري خودروها اقدام كند.
اين مقام مسوول در ادامه گفت: همچنين حدود 85 درصد از كل 68 مدل توليدي در كشور موفق به گذراندن كليه استانداردهاي الزامي و الحاقي شدهاند و استاندارد تاييد نوع را نيز دريافت كردهاند.
رييس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران گفت: حدود 10 درصد از مدلها نيز استانداردهاي الزامي را گذارنده و هماكنون در حال گذراندن استانداردهاي الحاقي هستند.
* * پرايد دوباره طراحي شده تست تصادف را گذراند
برزگري همچنين در خصوص انتقادات مطرح شده در مورد ادامه توليد پرايد نيز توضيح داد: پرايد استانداردهاي الزامي را گذرانده و در مورد استانداردهاي الحاقي مانند تست تصادف نيز بر اساس قانون تا پايان سال جاري مهلت دارد تا اين استانداردها را رعايت كند.
وي اضافه كرد: به منظور اجراي استانداردهاي الحاقي به شركت سايپا فشار وارد كرديم و گروه تحقيقات اين شركت نيز در اين زمينه مشغول به كار شد. در نتيجه شركت سايپا در بدنه پرايد تغييراتي را از نظر استحكام و ايمني سرنشين اعمال كرد و اين تغييرات در طراحي جديد خودرو هم در قسمت جلو و هم در قسمت بدنه اعمال و باعث شد كه وزن اين خودرو حدود 50 كيلو افزايش يابد.
اين مقام مسوول خاطرنشان كرد: از مدل دوباره طراحي شده پرايد يك نمونه ساخته شده و براي گذراندن تست تصادف به اسپانيا ارسال شد كه بر اساس مدارك ارايه شده به ما اين نمونه توانسته استاندارد تست تصادف را رعايت كند و شركت سايپا تا پايان سال مهلت دارد خط توليد خود را با اين خودرو تطبيق دهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانکهای سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرمآبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره محسن رضایی: حتما تجارب را در نبرد آینده به کار خواهیم گرفت/ اگر ترامپ بخواهد کارهایی بکند زلزلهوار مقابله به مثل میکنیم/ در شیوه جنگ حتما تحول خواهیم داشت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟