۰۵ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۲۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۸۶۹۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۴ - ۰۱-۰۵-۱۳۸۸
کد ۷۸۶۹۱
انتشار: ۰۹:۱۴ - ۰۱-۰۵-۱۳۸۸

تحت هر شرایطی باید صادرات خودرو را حفظ کنیم

وی ادامه داد: تغییر تاکتیک صنعتی به 2 صورت مقابله با بحران و آمادگی در برابر آن و یا ماندن در بازارهای دنیا دیده می شود که البته هم اکنون این دو تاکتیک می بایست در کنار یکدیگر اجرا شده تا بتوان با بحران و تهدیدهای اقتصادی مقابله نمود.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در رابطه با لزوم حفظ صادرات خودرو گفت: به دلیل اهمیت صنعت خودرو در کشور و رشد و رونق اقتصادی که با صادرات خودرو نصیب کشور می شود می بایست تحت هر شرایطی صادرات را حفظ نماییم.

یوسف قاسمی در گفتگو با خبرخودرو با بیان این مطب افزود : صادرکنندگان خودرو می بایست خود را برای هرگونه آسیب ناشی از بحران جهانی آماده نماید و با تغییر تاکتیک صنعتی به حفظ شرایط صادرات بپردازند.

وی ادامه داد: تغییر تاکتیک صنعتی به 2 صورت مقابله با بحران و آمادگی در برابر آن و یا ماندن در بازارهای دنیا دیده می شود که البته هم اکنون این دو تاکتیک می بایست در کنار یکدیگر اجرا شده تا بتوان با بحران و تهدیدهای اقتصادی مقابله نمود.

قاسمی افزود : در حال حاضر برخی از کشورها برای صادرات صنعت خودروی ایران بستر و بازار ایجاد نموده و خواهان ورود خودروهای ما می باشند ، خودروسازان نیز می بایست با استفاده مناسب از این موقعیت به روند توسعه اقتصادی داخلی نیز کمک نمایند و در صورت عدم استفاده از فرصت ، ضربه محلکی به اقتصاد داخلی کشور خواهد خورد.

نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در خانه ملت در رابطه با تعدیل قیمت خودروهای صادراتی کشور گفت: با توجه به کاهش قیمت فولاد که بخش اصلی بدنه خودرو را تشکیل می دهد خودروسازان مؤظف به کاهش قیمت ها و تعدیل آن می باشند.

قاسمی تصریح کرد : ذکر این نکته ضروریست که یکی از اساسی ترین پیامدهای قطع صادرات خودرو ، کاهش اشتغال است که به طور مستقیم بر اقتصاد خانوار تأثیر گذاشته و جامعه را به طور کل با بحران مواجه می سازد . بنابراین نه تنها نباید به قطع صادرات بلکه می بایست به افزایش و تند نمودن چرخه صدور خودرو به کشورهای هدف پرداخت.
 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...