.png "عصر ایران")
۰۱ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ اسفند ۱۴۰۴ - ۲۰:۱۵
تحول شگفتانگیز رباتهای چینی از ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶ روی صحنه جشن سال نو 
درس هجدهم
افزایش بهرهوری خودرو و کاهش مصرف سوخت با گیربکسهای دوکلاچه
معاون تحقیقات و مهندسی شرکت نیرومحرکه ایرانخودرو گفت: بر اساس تحقیقات انجام شده از سوی موسسه IHS به عنوان یکی از معتبرترین موسسات تحقیقات فناورانه خودرو، بهکارگیری گیربکسهای دوکلاچه (DCT) در خودروهای تولید اروپا رو به افزایش بوده و شرکت ایران خودرو نیز براساس توانمندی های فنی خود توسعه این تکنولوژی و بهکارگیری آن در برخی محصولات خود را دستور کار قرار داده است.
به گزارش عصر ایران محمدرضا یوسفی با اشاره به طرح برخی دیدگاههای غیر کارشناسی در خصوص استفاده از گیربکسهای دوکلاچه (DCT)، یادآور شد: استفاده از این تکنولوژی، به سبب قیمت ارزان آن نیست، بلکه در افزایش بهرهوری خودرو و کاهش مصرف سوخت در محصولات تولیدی موثر است.
وی تاکید کرد: فناوری موجود در تولید گیربکسهای دوکلاچه (DCT) ضمن کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش آلاینده های زیست محیطی نسبت به نمونههای اتوماتیک AT، شرایط را برای رفع موانع و محدودیتهای قانونی انتشار آلاینده ها فرآهم می کند.
معاون تحقیقات و مهندسی شرکت صنعتی نیرومحرکه ادامه داد: در گیربکس های اتوماتیک AT در حالت توقف خودرو با ترمز، تورک کانورتر (مبدل گشتاور) همیشه در مدار و درحال مصرف انرژی است، این در حالی است که در گیربکسهای دوکلاچه (DCT)، کلاچ در حالت خلاص قرار می گیرد.
یوسفی در خصوص طرح موضوعاتی مانند خراب شدن قطعه و یا نوع تعمیر آن در این نوع گیربکس توضیح داد: امکان تعمیرات در گیربکسDCT، به سبب تشابه آن با گیربکس دستی، بهتر فرآهم می شود به ویژه اگر دانش فنی بومی سازی شده و تولید آن در داخل کشور انجام گیرد.
وی تصریح کرد: در گیربکس های AT به دلیل اتصال دایمی پمپ و مبدل گشتاور به موتور بخشی از توان موتور مصرف می شود ولی در گیربکس DCT ایران خودرو، موتور پمپ هیدرولیکی این کار را انجام می دهد و تنها در زمان تعویص دنده مورد استفاده قرار می گیرد و انرژی کمتری مصرف می شود.
یوسفی در خصوص تمهیدات دیده شده برای رفع مشکل افزایش دما در ترافیک و شیب در گیربکس (DCT)، توضیح داد: در این تکنولوژی کلاچ تر با سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA) طراحی شده که در شرایط ترافیکی بر روی شیب سیستم ترمز به صورت اتوماتیک، خودرو را در شیب ثابت نگه می دارد و مانع از عقب رفتن خودرو می شود و در نتیجه هیچ فشاری به کلاچ وارد نمی شود. البته برای سیستم کلاچ تر و گیربکس سیستم خنککاری نیز دیده شده است که سبب افزایش عمر کلاچ خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
سپاه: بازداشت «لیدر اغتشاشات» فردیس کرج شرکت آب منطقهای تهران: روند خالی شدن حجم سد آب طالقان شدت گرفته شمار شهدای غزه دهها هزار تن بیش از آمار رسمی لانزا LTR-25؛ دیده بان اسپانیایی که کشور آذربایجان آن را دریافت کرده است (+عکس) دیوان عالی آمریکا لغو تعرفههای جهانی ترامپ را اعلام کرد ورود ناو هواپیمابر جرالد فورد به تنگه جبلالطارق (+عکس) پیام تسلیت مقام معظم رهبری در پی درگذشت برادر قمی یک مقام ناتو: به ماموریتمان در عراق ادامه میدهیم اقدام جدید آمریکا در کشور های همسایه ایران ترامپ: حمله محدود به ایران را بررسی میکنم/ یا با ایران به توافق میرسیم یا توافقی که میخواهیم را بهدست خواهیم آورد پایان کار ساپینتو در استقلال زمستان سخت ساترا؛ عکس یادگاری با تحریم اروپا و ممنوعیت برای هنرمندان داخلی! متن کامل مصاحبه عراقچی و شبکه امریکایی: با آمریکا می توانیم رابطه متفاوتی داشته باشیم، اگر خصومت پایان یابد/ هیچ ضربالاجلی وجود ندارد/ ظرف یک هفته می توانیم مذاکرات جدی را آغاز کنیم عراقچی در مصاحبه با شبکه امریکایی: گام بعدی من ارائه پیشنویس یک توافق احتمالی به آمریکاست / آمریکا از ایران نخواسته غنیسازی را بهطور دائم کنار بگذارد / تکذیب پیشنهاد تعلیق 3 ساله غنی سازی / تجمع نظامی آمریکا در اطراف ایران بیفایده است اعلام ترکیب پرسپولیس برای دیدار با خیبر خرمآباد
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟