گفت و گو درباره سوانح هوایی:بیا قرص هات رو بخور!(طنز)

یک نفر که خودش را فردی آگاه و مطلع معرفی می کرد به دفتر سایت عصر ایران آمد و خواست در مورد حوادث اخیر هوایی توضیحاتی را به ما بدهد، گفتگوی ما به این شرح است:

 به نظر شما دلیل این همه حوادث هوایی چیست؟!

 این همه؟!! یه هواپیما توی قزوین سقوط کرد، یه دونه توی مشهد خورد به دیوار، یکی هم از توی باند فرودگاه تهران منحرف شد، این سه مورد میشه این همه؟!

 خب این اتفاقات در طول ده روز، زیاد نیست؟!

 شما خبرنگارها هم همه تان همین جوری هستید، مدام دوست دارید سیاه نمایی کنید، جمع این حوادث می شود عدد 3، عدد سه هم عددی کوچک است، ببینید ما عددهای خیلی بزرگتری از سه داریم، مثلا عدد سه در مقایسه با عدد ده خیلی کوچک است، در مقایسه با عدد صد که خیلی کوچکتر است، البته شما شانس آوردید که من فقط بلد هستم تا عدد صد بشمرم، وگرنه متوجه می شدید اصلا عدد سه در مقایسه با عددهای دیگر اصلا عددی نیست، پس در کل نتیجه می گیریم تعداد حوادث زیاد نبوده است!

به فرض اینکه حرف شما صحیح باشه، آیا نمی توان این عدد سه رو به عدد صفر کاهش داد؟

 خیر! حتی اگر ما هواپیماهایمان هم دارای استاندارد باشند و نقص فنی نداشته باشند چون انسان جایز الخطاست، ما نمی تونیم کاری بکنیم که درصد اشتباهات انسانی به صفر برسه و باز هم شاهد این گونه حوادث خواهیم بود، بعدش هم دست فرمون خلبان های ما خوب نیست تقصیر من چیه؟! اصولا حوادث هوایی فقط و فقط یک دلیل دارند و اون هم خطای انسانی خلبان است، دلیلمان هم این است که خلبان فوت کرده است و در نتیجه نمی تواند از خودش دفاع کند و بگوید مقصر نبوده است!

 از اونجا که فرض محال، محال نیست، فرض کنین که در یک حادثه هواپیمایی خلبان زنده بمونه، به نظر شما در اون صورت چه اتفاقی می افتد و چه کسی مقصر شناخته میشه؟!

 سوال غلط است چون باید خلبان بمیرد و بعد ما بگوییم که خطای انسانی منجر به سقوط هواپیما شده است.

بقیه را در ستون طنز و کاریکاتور بخوانید.

دانشمندی که نیمی از جهان را سیر کرد و میلیون‌ها نفر را کشت!

تماشاخانه

خلبانان ایرانی در اسارت / ببینید روایت‌ها چه می‌گویند؟

خجو؛ زنی میان دو دریا، دور از خانه / روایت یک زن صیاد از جنگ جنوب : «این دریا با آن دریا فرق دارد»

فیلم های دیگر