بررسی تویوتا راوفور نسل چهارم با تمام جزئیات

تویوتا راوفور یک شاسی‌بلند کامپکت ژاپنی است که اولین‌بار در سال۱۹۹۴معرفی شد و تویوتا تا‌کنون ۴ نسل از آن را روانه بازارهای جهانی کرده است. نسل‌های سوم و چهارم این خودرو به بازار ایران راه پیدا کردند. راوفور تا پیش از معرفی نسل چهارم، یک خودروی ساده با ظاهری معمولی بود، اما با معرفی نسل چهارم تغییرات اساسی را تجربه کرد و به یک شاسی‌بلند زیبا و دوست‌داشتنی تبدیل شد.

طراحی بدنه

تویوتا با طراحی جدید و متفاوت خود در نسل چهارم این خودرو، سعی کرده است تا معایب نسل‌های گذشته را برطرف کند و ظاهر راوفور را تا حد ممکن جسورانه و مدرن جلوه دهد و در این کار موفق نیز بوده است. درواقع یکی از ویژگی‌های تویوتا راوفور که در فروش بسیار آن نیز تأثیرگذار بوده، طراحی جسورانه آن به‌خصوص در بخش جلوی خودرو است که چهره‌ای تهاجمی به راوفور بخشیده است.

تویوتا در سال ۲۰۱۶، با اعمال یک فیس‌لیفت بر روی راوفور تا حدودی چهره زیباتری به این خودرو داد و مهم‌ترین تغییر آن را نیز می‌توان زیباتر شدن شکل چراغ‌های جلو و عقب دانست. طراحی راوفور به‌گونه‌ای است که آن را به یکی از زیباترین خودروهای موجود در کلاس خود تبدیل کرده است. خطوط حجم‌دهی روی بدنه با هنرمندی تمام صورت گرفته و موجب شده است تا راوفور یک خودروی عضلانی و نیرومند به‌نظر آید. جالب‌ترین قسمت طراحی راوفور که در نمای جلو این خودرو دیده می‌شود، شباهت زیادش به خودروی دیگر تویوتا یعنی CHR است. همچنین جلو‌پنجره رایج در خودروهای تویوتا در این مدل حذف شده است.

طراحی کابین و امکانات

طراحی کابین خودرو نیز بسیار زیبا انجام شده و به‌جرئت می‌توان گفت تویوتا در این زمینه بسیار خوب عمل کرده است. فضای کابین ارگونومی خوبی دارد و در دسته خودروهای جادار قرار می‌گیرد. جنس متریال به‌کاررفته نیز مرغوب است و در بیشتر قسمت‌ها از چرم و پلاستیک با‌کیفیت استفاده شده است و به‌طور‌کلی نمی‌توان ایراد خاصی از آن گرفت.

تویوتا راوفور از امکانات خوبی نیز بهره می‌برد که از مهم‌ترین آنها می‌توان به سیستم‌های ترمز و پایداری، ۶ عدد کیسه هوا، سیستم‌های کنترل خودرو در سرپایینی و سربالایی، نمایشگر۷ اینچی، دوربین عقب، کروزکنترل، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک وآینه‌های کناری برقی، ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد. برای اطلاع از فهرست کامل امکانات و تجهیزات خودرو به رافور دیوار مراجعه کنید.

مشخصات فنی

تویوتا راوفور طی نسل‌های مختلفِ خود، با پیشرانه‌های گوناگونی در بازارهای جهانی عرضه شد. در نسل چهارم خود از یک پیشرانه ۴‌ سیلندر ۲٫۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که قادر است ۱۷۷‌ اسب‌ بخار قدرت و ۲۳۳‌ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه‌دنده ۶ دنده تیپ‌ترونیک به چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود. تویوتا راوفور با این پیشرانه قادر است در ۹٫۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰‌ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز ۲۰۰‌ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

راوفور را در میان شاسی‌بلندهای بازار باید خودروی کم‌مصرفی دانست، زیرا مصرف سوخت آن درون شهر ۱۰ ‌لیتر، در مسیرهای خارج از شهر ۸‌ لیتر و به‌صورت ترکیبی ۹ ‌لیتر در هر ۱۰۰‌ کیلومتر خواهد بود که برای خودرویی در این کلاس مناسب است. مشخصات دیگر نسل‌های تویوتا راوفور دربررسی فنی خودروهای بازار

تجربه رانندگی

رافور را می‌توان جلوه‌ای از عظمت و کمال بی‌نقص تویوتا دانست: خودرویی با ابعاد یک شاسی‌بلند کامپکت، اتاق جادار، صندوق بار بزرگ اما مصرف پایین. چنین چیزی فقط از یک پکیج فنی خوب و مناسب برمی‌آید. رافور مانند تمام تویوتا‌ها جاندار و خوش‌ساخت است. استهلاک خودرو به‌دلیل کیفیت بالای ساخت آن کم است و بازده فنی آن نیز خوب و مناسب است. سرنشینان حتی در ردیف عقب با کمبود جا مواجه نیستند و صندلی‌های راحت خودرو سواری نرمی برای آنها به ارمغان آورده است.

تویوتا با سیستم چهارچرخ متحرک خود به خودرویی جذاب برای آفرود تبدیل شده است. البته باید به این ویژگی تعلیق مناسب و فرمان‌پذیری خوب را نیز اضافه کرد. رافور عایق‌بندی خوبی دارد و در هیچ سرعتی شاهد نفوذ صدای موتور یا محیط بیرون به داخل کابین نیستیم. عملکرد گیربکس خودرو نیز در نوع خود نرم و بی‌دردسر است. البته گاهی در عمل کندی نشان می‌دهد که تأثیر چندانی بر عملکرد موتور ندارد. 

ایلان ماسک شبکه‌ی تلفن همراه راه می اندازد

تماشاخانه

ابهام در جمله «سرزمین متعلق به خودش» ؛ به کی؟ افغانستانی‌ها؟ آن هم از زمین‌های چابهار !

ماجرای بلوار طالقانی و سیل عظیمیه کرج / اشکال جدی کار کجاست؟

فیلم های دیگر