تاریخ:
ماجرای جالب شیلا خداداد در «مسافری از هند»؛ فقط ۲ هفته برای یادگیری هندی! 
درس صد و چهار
سفر به فارس ممنوع شد
با توجه به شیوع موج پنجم کرونا و قرمز شدن وضعیت ۱۳ شهر فارس ورود خودرو‌های با پلاک غیر بومی، تعطیلات آخر هفته به استان ممنوع است.
بر اساس مصوبه ستاد مقابله با کرونا استان فارس ورود خودرو‌های با پلاک غیر بومی، تعطیلات آخر هفته به استان فارس ممنوع است.
جانشین استاندار فارس در ستاد استانی مبارزه با کرونا در گفت و گو با خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس، گفت: از ۳۶ شهرستان فارس، وضعیت ۱۳ شهرستان قرمز، ۱۶ شهرستان نارنجی و ۷ شهرستان در وضعیت زرد است.
قاسم پور افزود: با توجه به شیوع موج پنجم کرونا و قرمز شدن وضعیت ۱۳ شهر فارس ورود خودرو‌های با پلاک غیر بومی، تعطیلات آخر هفته به استان ممنوع است.
وی از هموطنان خواست با توجه به شرایط کرونایی به استان فارس سفر نکنند و تصریح کرد: ورود خودروهاى با پلاک غیر بومی به استان فارس ممنوع است و خودروهاى متخلف، جریمه و بازگشت داده خواهند شد.
جانشین استاندار فارس در ستاد استانی مبارزه با کرونا ادامه داد: ورود خودرو‌های غیربومی به شهر‌های قرمز یک میلیون تومان و شهر‌های نارنجی ۵۰۰ هزار تومان جریمه دارد.
قاسم پور گفت: محدودیت تردد شبانه هم از ساعت ۲۲ تا ۳ بامداد اعمال می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم