۲۹ اسفند ۱۴۰۲
به روز شده در: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ - ۰۸:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۹۶۱۸۷
تاریخ انتشار: ۰۰:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۰
کد ۷۹۶۱۸۷
انتشار: ۰۰:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۰
تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.

عصر ایران - شرکتی نوپا به نام اس‌ئی اروناتیکس (SE Aeronautics) به تازگی از طرح مفهومی یک هواپیمای مسافربری به نام اس‌ئی200 رونمایی کرده که از پیکربندی عجیبی در مقایسه با طراحی هواپیماهای حال حاضر برخوردار است. در طراحی اس‌ئی200 از سه بال استفاده شده و این هواپیما پتانسیل برخاستن و فرود در فرودگاه هایی با باند کوتاه‌تر را نوید می دهد.

تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

نمونه اولیه اس‌ئی200 یک هواپیمای پهن پیکر را ارائه کرده و طراحی بال سه گانه آن با یک دم دوتایی و یک جفت پیشرانه که در عقب هواپیما قرار گرفته اند، تکمیل می شود. این طرح مفهومی توانایی حمل 264 مسافر را دارد، در شرایطی که نسبت به دیگر هواپیماهای جت هم اندازه خود 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کند. طراحان اشاره داشته اند که این هواپیما می تواند برد پرواز بیش از 10,500 مایل (16,898 کیلومتر) با بیشینه سرعت 690.5 مایل در ساعت (1,111 کیلومتر در ساعت) داشته باشد.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

این برد پروازی و بیشینه سرعت بالاتر از دیگر جت های مسافربری در کلاس هواپیمای اس‌ئی200 است. همچنین، طراحی خاص این هواپیما اجازه استفاده آن از فرودگاه هایی با باند کوتاه‌تر را می دهد که برای برخی هواپیماهای تجاری فعلی قابل استفاده نیستند.

از دیگر تغییرات قابل توجه در طراحی هواپیمای اس‌ئی200 می توان به عدم ذخیره سوخت در بال ها، همانند آنچه در هواپیماهای تجاری امروزی شاهد هستیم، اشاره کرد. در عوض، سوخت هواپیما در مخزنی در بالای بدنه ذخیره می شود.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

هواپیمای اس‌ئی200 از یک ساختار مونوکوک یکپارچه بهره می برد که به عنوان پیشرفتی در عملکرد و ایمنی توصیف می شود. دستیابی به ایمنی با استفاده از بدنه مونوکوک اهمیت دارد زیرا هواپیماهای تجاری فعلی در قالب تکه هایی بزرگ به هم متصل می شوند که طی یک حادثه به طور معمول دچار شکستگی می شوند. طراحی یک تکه بدنه و بال ها می تواند هواپیمای اس‌ئی200 را به گزینه ای ایمن‌تر در صورت بروز یک حادثه تبدیل کند.

این هواپیما با مد نظر قرار دادن طول عمر مفید 50 سال طراحی شده و به گفته شرکت اس‌ئی اروناتیکس، ساخت این هواپیما می تواند در نیمی از مدت زمان مورد نیاز برای ساخت یک هواپیمای مسافربری فعلی با اندازه ای مشابه صورت بگیرد.

اس‌ئی200؛ هواپیمایی با سه بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند

دو پیشرانه هواپیمای اس‌ئی200 در مجموع توانایی تولید 64 هزار پوند نیرو را خواهند داشت، در شرایطی که 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کنند. میزان انتشار کربن این هواپیما نیز 80 درصد کمتر از هواپیماهای هم کلاس حال حاضر آن عنوان شده است. در حال حاضر، اطلاعاتی درباره زمان ورود این هواپیما به خط تولید ارائه نشده است.

-------------------------------------------------------------------------

بیشتر بخوانید: 

*کابین های هواپیما در آینده (+عکس)

*غول پیکرترین هواپیمای جهان (+عکس)

*بهترین جای نشستن در هواپیما کجاست؟

ارسال به دوستان
دردنامه ای با جناب صدیقی هروئین ساخت لابراتور قزوین خبرساز شد خواص باورنکردنی گیاه دارویی «کلپوره» یا «مریم نخودی» کراکال ؛ محصولات شرکت اماراتی موفق در زمینه تولید سلاح های سبک را ببینید پرستاران در کدام کشورهای اروپایی درآمد بیشتری دارند؟ آمریکا چقدر به اورانیوم روسیه وابسته است؟ (+ اینفوگرافی) چرا فیزیکدانان رازهای «کهکشان» را در «اعماق زمین» جستجو می‌کنند؟ لوگو گوگل به‌مناسبت نوروز ۱۴۰۳ تغییر کرد؛ اما ایرانی‌ها از دیدن آن محروم‌اند(+عکس) عجایبِ «اختاپوس‌ها»؛ حیوانات احمق ارسطو که با دست‌هایشان فکر می‌کنند! راهنمای جامع جلوگیری از تعلیق اکانت واتس اپ و بازیابی آن مظلومیت 29 اسفند و بدفهمی معنی «ملی شدن» نفت! ساخت سلاح لیزری برای از بین‌ بردن باکتری‌های دندان مورد عجیب «ادرار زنجره»؛ موضوعی که دانشمندان را کنجکاو کرده است نکات تغذیه‌ای برای مبتلایان به چربی خون در ایام روزه داری رایج ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک در خودرو (+ نحوه تشخیص مشکل)
وبگردی
#videojsscript