تاریخ:
آتشسوزی در پشتبام مجتمع تجاری در خیابان شوش مهار شد 
درس چهل و پنجم
شرایط مرزهای ایران و افغانستان عادی نیست
میتوان تا عادی شدن وضعیت مرزها و تعیین تکلیف وضعیت صادرات را متوقف کرد. هر چند که با مشکلاتی مانند دپوی کالا در مرزها مواجه میشویم اما جان شهروندانمان بسیار مهمتر است.
رییس فدراسیون حملونقل و لجستیک اظهار داشت: یادمان باشد تجربه تلخی در این زمینه داریم و هنوز کشتار رانندگان ایرانی در مراز شریف و سلیمانیه عراق را فراموش نکردیم و نباید اجازه دهیم این تجربه تلخ دوباره تکرار شود.
محمد عیقرلو در گفتوگو با ایلنا درباره وضعیت تردد از سه مرز مشترک ایران و افغانستان اظهار داشت: عادی بودن وضعیت سه مرز میلک، ماهیرود و دوغارون را قبول ندارم و اخباری که از سوی گمرک و سایر دستگاهها درباره باز بودن مرزهای مشترک با افغانستان منتشر میشود باعث تعجب است و نامهنگاریهایی هم انجام دادیم که در این شرایط باید تدبیر داشته باشیم و جان و مال مردم در خطر است البته توجهی هم به این هشدارها نشد.
وی افزود: گفته امنیت برقرار میشود را قبول ندارم. اعلام کردهاند که مرزها باز است اما آیا صاحب باری هم برای تحویل بار حضور پیدا کرده؟
رییس فدراسیون حملونقل و لجستیک تاکید کرد: یادمان باشد تجربه تلخی در این زمینه داریم و هنوز کشتار رانندگان ایرانی در مراز شریف و سلیمانیه عراق را فراموش نکردیم و نباید اجازه دهیم این تجربه تلخ دوباره تکرار شود.
عیقرلو گفت: میتوان تا عادی شدن وضعیت مرزها و تعیین تکلیف وضعیت صادرات را متوقف کرد. هر چند که با مشکلاتی مانند دپوی کالا در مرزها مواجه میشویم اما جان شهروندانمان بسیار مهمتر است.
وی با بیان اینکه در این شرایط باید به قانون تجارت مراجعه کرد، اظهار داشت: در حال حاضر در مرزهای ایران و افغانستان شرایط اضطراری و فوق العاده برقرار است و قانون تجارت تکلیف را در این شرایط روشن کرده است. در شرایط اضطرار هیچ کسی مسئولیتی را نمیپذیرد و اختیارات از عهده افراد خارج است. از سوی دیگر هنوز دولت جدید هم در کشورمان مستقر نشده و مواضع طالبان در برابر ایران مشخص نیست.
رییس فدراسیون حملونقل و لجستیک گفت: تا پیش از تحولات اخیر افغانستان،حجم ترانزیت و صادرات بین ایران و این کشور بسیار بالا بوده و پس از به روی کار آمدن طالبان هر چند که گفته میشود مرزها باز بوده اما تردد بسیار پایین است چراکه در کشور افغانستان صاحبان بار فعلا اقدامی انجام نمیدهند و فعلا در تمام امور بلاتکلیف هستند.
وی با بیان اینکه به هیچ وجه عادی بودن سه مرز ایران و افغانستان را تایید نمیکنم، ادامه داد: شاید آنهایی که وضعیت را عادی جلوه میدهند، به دنبال اجرای شو و نمایشی با اهداف خاص هستند. به هر حال کار حمل و نقل قابل امکان تعطیلی ندارد و باید در جریان باشد اما تدبیر این است که پس از ایجاد آرامش در منطقه، تجار باید فعالیت اقتصادی خود را از سر بگیرند در غیر این صورت جان و مال مردم کشورمان در خطر است.
عیقرلو تاکید کرد: معتقدم پس از این احتمال افزایش حمل بار بین و کشور و ترانزیت وجود دارد اما در شرایط بینظمی باید تدبیر به خرج داد و تمام تدابیر در جهت حفظ امنیت مردم و به ویژه رانندگان کشورمان باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آمریکا «نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس» را تحریم کرد گزارش هاآرتص از ۲ سند درزکرده از پنتاگون در باره جنگ ایران حکم متفاوت دادگاه در امارات/ وقتی چت واتساپ به مدرک بدهی تبدیل شد ترور دو فرمانده حماس در حمله اسرائیل به ساختمان مسکونی در غزه آمریکا بندرعباس را زد ؛ ایران پایگاه آمریکا در کویت را تصویر رنگیشده از سواران قاجاری در جنگلهای گرگان ماجرای درگیری بامدادی ایران و آمریکا در بندرعباس «تصویر روز» رویترز از صدها کشتی پهلو گرفته در نزدیکی تنگه هرمز رفع فیلتر از دو پلتفرم محبوب آینه الکتروکرومیک خودرو و هرآنچه باید در مورد آن بدانید ایران از کره جنوبی عذرخواهی نکرد کتابی که ۲ میلیون پوند میارزد چرا مسابقات فرمول یک در خیابانهای معمولی برگزار نمیشود؟ راز بقا در دنیای بدون نر؛ چگونه برخی گونهها میلیونها سال با جنس ماده دوام آوردهاند؟ ۳۰ کشوری که بزرگترین صادرکنندگان مواد غذایی در جهان هستند (+ اینفوگرافیک)