فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۰۲۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۷ - ۲۵-۰۹-۱۳۸۵
کد ۸۰۲۸
انتشار: ۱۲:۲۷ - ۲۵-۰۹-۱۳۸۵

استفاده از خودرو شخصی عاقلانه ترین گزینه در پایتخت است

عصر ایران
ما نمی توانیم شهرنشینان تهرانی را به جهت استفاده از خودروی شخصی سرزنش کنیم زیرا عاقلانه ترین راه در تهران با توجه به ارزانی سوخت و نبود سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد استفاده از خودروی شخصی است.

 

بر اساس اظهارات یک جامعه شناس ، انسان موجود عاقلی است و سعی می کند برای رسیدن به اهداف خود از سریع ترین و کم هزینه ترین روش استفاده کند و در شهری که وسایل حمل و نقل همگانی کم است و پیاده رو و محل استفاده از دوچرخه وجود ندارد عقلانی ترین گزینه استفاده از خودرو شخصی است.

دکتر حسین ایمانی ، عضو هیئت علمی دانشگاه تهران در گفتگو با مهر گفت: انسان ها تابع قانون هزینه و فایده هستند و برای سوق دادن جامعه به یک رفتار خاص اجتماعی باید فایده این رفتار اجتماعی از هزینه اش بیشتر باشد که در خصوص ترافیک و استفاده از خوردرو شخصی نیز این موضوع صادق است.

وی با اشاره به اینکه در جوامع توسعه یافته هیچ نهادی استفاده از حمل نقل همگانی را تبلیغ نمی کند افزود: در جوامع توسعه یافته عقلانیت اقتضا می کند که شخص از سیستم حمل و نقل همگانی استفاده کند زیرا هزینه سوخت، پارکینگ و تصادف به قدری بالا است که شهروندان ترجیح می دهند از تراموا و یا مترو استفاده کنند.

ایمانی وجود یک سیستم حمل و نقل همگانی راحت و کم هزینه را از تیزرهای تلویزیونی و بیلبوردهای شهری در کاهش اشتیاق استفاده مردم از خودردوی شخصی کارآمد تر دانست و تاکید کرد: ما نمی توانیم شهرنشینان تهرانی را به جهت استفاده از خودروی شخصی سرزنش کنیم زیرا عاقلانه ترین راه در تهران با توجه به ارزانی سوخت و نبود سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد استفاده از خودروی شخصی است.

این جامعه شناس کمبود فضای پیاده و شهرسازی نا متناسب با روحیه اجتماعی انسان را از دلایل دیگر استفاده شهرنشینان ایرانی از خودروی شخصی دانست و گفت: مصادره فضای شهر به نفع اتومبیل و کاهش فضاهای عمومی نه تنها باعث ترافیک و آلودگی می شود بلکه با ایجاد فاصله اجتماعی بین مردم میزان افسردگی را در جامعه افزایش می دهد.

وی استفاده نمادین رهبران سیاسی از اتوبوس یا تاکید مدام مسئولان بر استفاده نکردن از خودرو شخصی را ، به هیچ وجه کارآمد ندانست و تاکید کرد: راهکار اجتماعی این معضل بالا بردن هزینه استفاده از خودروی شخصی و کارآمد تر کردن سیستم حمل و نقل همگانی است که در این صورت جامعه خود به خود میزان استفاده از خودرو را کاهش خواهد داد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
یمن: ادعای عربستان درباره هدف قرار دادن مکه و مدینه کذب است هوای اهواز به شاخص خطرناک ۵۰۰ رسید؛ هیچ شهری در خوزستان هوای پاک نداشت وزیر آموزش‌وپرورش از دستورالعمل جدید آموزش در شرایط بحران خبر داد حال معنوی مدافعان واقعی وطن تراکتور با پرواز مستقیم از تبریز راهی دبی می‌شود؛ مقصد العین تظاهرات گسترده علیه ناتو و هزینه‌های نظامی در ایتالیا پزشکیان: عملکرد رانندگان در جنگ ۴۰روزه جلوه‌ای از تعهد و مسئولیت‌پذیری ملی بود توقف افت آب دریاچه ارومیه پس از بارش‌های مهرماه؛ حجم آب چقدر است؟ ۴۴ درصد ظرفیت سدهای کشور پُر است؛ هشدار درباره خطر سیلاب حمله هوایی تازه عربستان به پایتخت یمن، چهار نفر شهید شدند کاهش ۵ درجه‌ای دمای تهران؛ هشدار یخ‌بندان شبانه در ارتفاعات یکی از شاخص ترین سازه های مذهبی اروپا را ببینید راهنمای سرمایه‌گذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و‌ پرداخت هشدار پاکستان به اتباعش درباره خطرات سفر به خاورمیانه برج بزها در ایلینوی آمریکا / رویکردی به سنت فولی (+عکس)
نظرسنجی
با بخش جدید عصر ایران (بازی های آنلاین فکری derang.asriran.com ) آشنایی دارید؟