فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۰۲۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۷ - ۲۵-۰۹-۱۳۸۵
کد ۸۰۲۸
انتشار: ۱۲:۲۷ - ۲۵-۰۹-۱۳۸۵

استفاده از خودرو شخصی عاقلانه ترین گزینه در پایتخت است

عصر ایران
ما نمی توانیم شهرنشینان تهرانی را به جهت استفاده از خودروی شخصی سرزنش کنیم زیرا عاقلانه ترین راه در تهران با توجه به ارزانی سوخت و نبود سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد استفاده از خودروی شخصی است.

 

بر اساس اظهارات یک جامعه شناس ، انسان موجود عاقلی است و سعی می کند برای رسیدن به اهداف خود از سریع ترین و کم هزینه ترین روش استفاده کند و در شهری که وسایل حمل و نقل همگانی کم است و پیاده رو و محل استفاده از دوچرخه وجود ندارد عقلانی ترین گزینه استفاده از خودرو شخصی است.

دکتر حسین ایمانی ، عضو هیئت علمی دانشگاه تهران در گفتگو با مهر گفت: انسان ها تابع قانون هزینه و فایده هستند و برای سوق دادن جامعه به یک رفتار خاص اجتماعی باید فایده این رفتار اجتماعی از هزینه اش بیشتر باشد که در خصوص ترافیک و استفاده از خوردرو شخصی نیز این موضوع صادق است.

وی با اشاره به اینکه در جوامع توسعه یافته هیچ نهادی استفاده از حمل نقل همگانی را تبلیغ نمی کند افزود: در جوامع توسعه یافته عقلانیت اقتضا می کند که شخص از سیستم حمل و نقل همگانی استفاده کند زیرا هزینه سوخت، پارکینگ و تصادف به قدری بالا است که شهروندان ترجیح می دهند از تراموا و یا مترو استفاده کنند.

ایمانی وجود یک سیستم حمل و نقل همگانی راحت و کم هزینه را از تیزرهای تلویزیونی و بیلبوردهای شهری در کاهش اشتیاق استفاده مردم از خودردوی شخصی کارآمد تر دانست و تاکید کرد: ما نمی توانیم شهرنشینان تهرانی را به جهت استفاده از خودروی شخصی سرزنش کنیم زیرا عاقلانه ترین راه در تهران با توجه به ارزانی سوخت و نبود سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد استفاده از خودروی شخصی است.

این جامعه شناس کمبود فضای پیاده و شهرسازی نا متناسب با روحیه اجتماعی انسان را از دلایل دیگر استفاده شهرنشینان ایرانی از خودروی شخصی دانست و گفت: مصادره فضای شهر به نفع اتومبیل و کاهش فضاهای عمومی نه تنها باعث ترافیک و آلودگی می شود بلکه با ایجاد فاصله اجتماعی بین مردم میزان افسردگی را در جامعه افزایش می دهد.

وی استفاده نمادین رهبران سیاسی از اتوبوس یا تاکید مدام مسئولان بر استفاده نکردن از خودرو شخصی را ، به هیچ وجه کارآمد ندانست و تاکید کرد: راهکار اجتماعی این معضل بالا بردن هزینه استفاده از خودروی شخصی و کارآمد تر کردن سیستم حمل و نقل همگانی است که در این صورت جامعه خود به خود میزان استفاده از خودرو را کاهش خواهد داد.

ارسال به دوستان
اوباما و همکلاسی‌هایش در حال اعتراض به تکالیف مدرسه، دهه ۱۹۷۰ م (عکس) موفقیت محققان ایرانی در افزایش اثربخشی ماده ارزشمند ضدپیری استرس چطور خطر سکته قلبی را افزایش می‌دهد؟ راز عمر طولانی انسان احتمالاً در رابطه مادر و فرزند نهفته است بهای سنگین یک جاه‌طلبی / چرا پیشرفته‌ترین هواپیمای خورشیدی جهان شکست خورد؟ دختران ارمنی در ارومیه در حال چیدن گلابی؛ دوران قاجار (عکس) چند تفاوت کلیدیِ کروناویروس‌ها و هانتاویروس‌ها حمله پهپادی به مقر گروه‌های مخالف ایران در اربیل طب سوزنی ، علم است یا شبه علم؟ آقای رئیس‌جمهور مرکز ملی فضای مجازی را هم تعطیل کنید! یادداشت احساسی بهنوش طباطبایی برای ایران 11 درصد راه را رفتیم ؛ اگر هنوز انگلیسی را یاد نگرفته اید و پر مشغله و کم فرصت هستید، این روش ساده برای شماست! عضو هیات رئیسه مجلس: تنگه هرمز، برنامه موشکی و هسته‌ای «ناموس ملی» است/ به یک ابرقدرت منطقه‌ای تبدیل شده ایم توافق عراق و پاکستان با ایران برای عبور نفت و گاز از تنگه هرمز ادعای ونس؛ مذاکرات ایران و آمریکا در حال پیشرفت است