ایستگاه های مترو در دوران شوروی (عکس)

"فرانک هرفورت" عکاس ساکن مسکو بین سال‌های 2014 تا 2020 از بیش از 770 ایستگاه مترو دوران اتحاد جماهیر سابق در 19 شهر جهان بازدید کرد و آرشیو قابل توجهی از شکوه و معماری هنری را گرد آورد.

به گزارش عصرایران این عکاس در باره مجموعه عکس‌های متروی خود در نیویورک تایمز نوشت:

"در یکی از روزهای سرد دسامبر سال 2014 در ایستگاه متروی "Shchukinskaya" مابین خط "تاگانسکو- کرانسنوپرزنسکایا" در مسکو ایستاده بودم".َ

"اگرچه قطارهای مترو در مسکو به دلیل وقت شناسی مورد تحسین قرار می گیرند، اما این قطار خاص که در انتظار آن بودم، دیر کرد و به من فرصت داد تا به اطرافم خیره شوم".

"در این ایستگاه مرکزی و مهم که به خاطر زیبایی‌اش مورد تحسین قرار نمی‌گیرد، متوجه پنل های آلومینیومی یکنواخت و مجسمه سازی در امتداد مسیر شدم". "الگوسازی آنها سحر کننده بود و سریعا چند عکس گرفتم".

این عکاس گفت: "لحظه بعد قطار رسید. من به همراه جمعیت سوار ماشین شدم و ایستگاه را ترک کردم".

ایستگاه متروی "بوتانیچسکایا" در "یکاترینبورگ" روسیه/ عکس: INSTITUTE

تجربه من در در ایستگاه متروی "Shchukinskaya" اتفاقی زودگذر و به ظاهر بی اهمیت بود اما من را به پروژه‌ای رساند که بیش از 5 سال از زندگی حرفه ای‌ام را تشکیل داد.

ایستگاه "کیفسکایا" در خارکیف (خارکوف)/ عکس: INSTITUTE

این عکاس گفت: بین سال های 2014 تا 2020 از تمام متروهای ساخته شده در دوران اتحاد جماهیر شوروی عکاسی کردم و در نهایت بیش از 770 ایستگاه در 19 شهر را دیدم. هدف من تهیه یک آرشیو کامل از متروهای دوران شوروی بود.

او معماری ایستگاه های مترو در مسکو و شهرهای دیگر شوروی سابق را "پررمز و راز، پر عظمت و با حسی پر از اقتدار" توصیف کرد.

وی در باره این پروژه گفت: من جذب جزئیات بی شمار این سازه های شدم. "لامپ، نیمکت، کاشی، زیور آلات، موزائیک، راه پله، آسانسور و سایر آثار هنری دست ساز از سنگ مرمر یا چوب".

ایستگاه "چکالوفسکایا" در شهر "نیژنی نووگورود" روسیه/ عکس: INSTITUTE

وی افزود: برای مدت طولانی این پروژه غیرممکن به نظر می‌رسید. تعداد ایستگاه‌های بی شمار، سازه‌های زیبای بسیار و مسافران زیاد به ویژه در ایستگاه‌های مرکزی مراحل عکاسی را سخت می‌کرد.

متروی مسکو در سال 1935 افتتاح شد و به عنوان یک مدل تبلیغاتی و قدرت دوران شوروی محسوب می‌شود. این شهر بیش از 200 ایستگاه مترو دارد که شامل صدها کیلومتر راه آهن زیر زمینی می شود.

این عکاس افزود: با این حال زیبایی و عظمت ایستگاه‌ها مرا به سمت عکاسی از ایستگاه‌های بعدی و بعدی پیش برد.

ایستگاه "نظامی" در باکو/ عکس: اینستیتو

محدودیت‌های عکاسی که زمانی در سراسر شوروی سابق و زمانی در روسیه مرسوم بود در دهه گذشته به طرز چشم‌گیری در روسیه و کشورهای فروپاشیده از جماهیر شوروی تغییر کرد.

مقامات تاشکند پایتخت ازبکستان در سال 2018 ممنوعیت عکاسی در ایستگاه‌های مترو کشورشان را لغو کردند.

ایستگاه مترو "بودیونیکیف" در "دنیپرو" اوکراین/ عکس: اینستیتو

عکاس مجموعه تصاویر متروهای ساخته شده در دوران شوروی گفت: بیش از  50 بار در داخل ایستگاه‌های مختلف به من گفتند که عکاسی مجاز نیست. یک بار در تاشکند مجبور شدم کارت حافظه دوربینم را تحویل دهم.

ایستگاه Novza در تاشکند ازبکستان/ عکس: INSTITUTE

ایستگاه "نریمان نریمانف" در باکوی آذربایجان/ عکس: INSTITUTE

"نریمان کربلائی نجف‌اوغلو یا نریمان نریمانف نویسنده آذربایجانی، انقلابی بلشویک، روزنامه‌نگار، سیاستمدار و دولتمرد بود.

ایستگاه "ویدوبیچی" در کیف اکراین/ عکس: اینستیتو

ایستگاهی در منطقه تاریخی کیف پایتخت اوکراین

ایستگاه " Nyugati pályaudvar" در بوداپست مجارستان

ال‌نینو در راه پاییز ایران؛ بارش‌های شدید در سرزمینی با فرسایش ۱۶.۵ تنی خاک

بیشتر بخوانید:

ببینید| حمل نقل از دل تاریخ/ نمایش آثار تاریخی در کف ایستگاه متروی یونان

بزرگ ترین و طولانی ترین خطوط متروی جهان (+عکس)

لوکس ترین ایستگاه مترو روسیه در سن پطرزبورگ (فیلم)

ایستگاه تاریخی مترو روسیه (+عکس)

تماشاخانه

فیلترینگ را بردارید ؛ این تنها راه نجات امنیت شبکه است

حرکت ماشین‌ها شبیه قایق موتوری / سرازیر شدن آب از سقف خانه‌ها / خطر در کمین شهرهای مرکزی ایران

فیلم های دیگر