بالاخره تکلیف قیمت بلیط هواپیما مشخص می شود؟

گمانه زنی ها در مورد قیمت های جدید بلیط هواپیما در حالی در هفته گذشته قوت گرفته است که مطابق مصوبات جدید، از تاریخ 1 آذرماه، هواپیماها با 100 درصد ظرفیت خود مسافر پذیرش خواهند داشت. رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی نیز، پیش تر در اولین جلسه خبری خود عنوان کرده بود که مساله گران شدن بلیط های پرواز به دلیل کاهش ظرفیت کرونایی بوده و این موضوع با افزایش ظرفیت هواپیماها حل خواهد شد.

از زمان اعلام مصوبه جدید افزایش ظرفیت پروازها با ارائه کارت واکسیناسیون و یا تست منفی PCR بسیاری از کارشناسان و مسئولین ذی ربط از جمله کمسیون عمران مجلس، پیگیر مساله کاهش قیمت بلیط ها بوده اند. از یک طرف، شهرام آدم نژاد، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در گفت و گویی عنوان کرده بود: « نکته بسیار مهم این است که افزایش قیمت بلیت هواپیما در سال گذشته به دلیل اجرای پروتکل پذیرش مسافر با 60 درصد ظرفیت نبود. وقتی مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اجرای این پروتکل انجام شد، ایرلاین‌ها بابت کاهش ظرفیت پذیرش مسافر هیچ قیمتی را افزایش ندادند. پس از چهارماه، افزایش قیمت بلیط بر اساس افزایش قیمت سالانه انجام شد اما امروز تصوری وجود دارد مبنی بر اینکه با حذف پروتکل های محدودیت در پذیرش مسافر، قیمت بلیت هواپیما هم باید کاهش پیدا کند. هفته جاری شورای عالی هواپیمایی برگزار می‌شود که در این شورا تعیین نرخ حمل و نقل بررسی و مورد بحث قرار می‌گیرد.»

از طرف دیگر، رستم قاسمی، در گفت و گویی خبر از برگزاری نشست مشترک وزارتخانه با سازمان هواپیمایی کشوری حول مساله قیمت بلیط پرواز داده است: « جلسه‌ای با حضور نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی داریم که در آن جلسه تکلیف قیمت بلیت هواپیما را روشن خواهیم کرد. در این جلسه به دنبال متقاعد کردن ایرلاین‌ها برای کاهش قیمت بلیت هواپیما هستیم.»

مساله افزایش قیمت بلیط ها تاحدی نگران کننده و بغرنج بوده که دسترسی قشر زیادی از مردم به ناوگان حمل و نقل هوایی را به کل قطع کرده است. به عنوان مثال پرواز تهران مشهد که تا بیش از یک میلیون تومان فروخته می‌شود و بعضا شاهد افزایش قیمت آن تا بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هم هستیم، بر اساس نرخ مصوب اعلام شده در آبان ماه سال گذشته حداکثر باید ۷۷۱ هزار و ۲۰۰ تومان ارائه گردد. حال در این خصوص باید چشم انتظار مصوبات جدید جلسه دوشنبه و تصمیم مشترک وزارت راه شهرسازی با سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص قیمت بلیط های پرواز بود.

علی نصیریان: ایران ریشه‌دار است، ۲۵۰ ساله نیست

تماشاخانه

«نبرد آوسترلیتز» حیله بزرگ ناپلئون که یک سپاه را روی دریاچه غرق کرد

ایران من ؛ از دل تاریخی کهن تا حال ایران امروز ما

فیلم های دیگر