تاریخ:
جزئیات کالابرگ خرداد اعلام شد 
درس چهل و هفتم
"تیگو 7 جدید" از سوی مدیران خودرو معرفی شد (+عکس، فیلم و مشخصات خودرو)
تیگو 7 پرو جدید را باید برادر کوچکتر تیگو 8 دانست، البته این خودرور هر چندکه در نمای جلو شباهت زیادی به تیگو 8 پرو دارد اما در زمینه موتور و گیربکس با برادر بزرگتر خود تفاوت های زیادی دارد.
پس از معرفی" تیگو 8 پرو" این بار شرکت مدیران خودرو در مراسمی خودرو "تیگو 7 پرو" را معرفی کرد.
به گزارش عصر ایران تیگو 7 پرو جدید را باید برادر کوچکتر تیگو 8 دانست، البته این خودرور هر چندکه در نمای جلو شباهت زیادی به تیگو 8 پرو دارد اما در زمینه موتور و گیربکس با برادر بزرگتر خود تفاوت های زیادی دارد.
نسل اول تیگو 7 به عنوان یک کراس اوور جمع و جور در سال 2016 روی خط تولید قرار گرفت که همین مدل نیز وارد بازار ایران شد. در سال 2018 اولین فیس لیفت در نسل اول معرفی شد. و حالا نسل جدید این خودرو در مدل پرو تغییرات ظاهری جدی را همراه خود دارد.
طراحی
در نمای جلو؛ دماغه خودرو نسبت به نسل قبل کاملا بازطراحی شده و خبری از الگوی قبلی نیست. بامپر(سپر) جلو نیز جزئیات اسپرت و لوکس مناسبی را همراه دارد که با بافت تابشی یا بارانی کرومی گریل (معروف به کهکشانی) و لوگوی سازنده به خوبی هماهنگ می شود.
در نمای عقب نیز چراغ های اصلی یکپارچه، بامپر حجیم و خروجی های اگزوز کرومی بزرگ جلب نظر می کنند. این خودرو از منظر ابعاد برابر با 4500 میلی متر در طول، 1842 میلی متر در عرض و 1670 میلی متر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2670 میلی متر است .
فیلم معرفی خودرو تیگو 7 پرو توسط مدیران خودرو
کد ویدیو
دانلود
ترمزها در تمام چرخ ها دیسکی و رینگ ها 18 اینچی هستند. فضای صندوق عقب در این خودرو 475 لیتر است که با تا شدن صندلی عقب این فضا به 1500 لیتر افزایش می یابد.
کابین و امکانات هوشمند
فضای داخلی کابین مطلوب و زیبا است که از تم دو رنگ یعنی مشکی به عنوان رنگ اصلی و یک رنگ مکمل (قرمز) استفاده می کند. عناصر کرومی نیز بر جذابیت های این فضا افزوده است.
از امکانات این خودرو باید به نمایشگر دیجیتال برای نشانگر آمپر، نمایشگر تبلتی 10 اینچی ویژه تنظیمات و سیستم سرگرمی، سیستم تهویه هوشمند در جلو و عقب، شارژ بی سیم 15 واتی و سانروف پانورامیک 1.13 متر مربعی 2 تیکه و استارت دکمه ای و ورود بدون کلید اشاره کرد.
ترمز پارک برقی،تعویض دنده الکترونیک، اتو هلد، آینه بیرونی تاشو برقی، در صندوق عقب برقی نمایش نقاط کور دید راننده، ترمز و کروز کنترل تطبیقی نیز از جمله دیگر امکانات این خودرو است.
در وسط داشبورد و زیر صفحه نمایش نیز شاهد چند دکمه هستیم که به صورت پیانویی قرار گرفتهاند و تمامی تنظیمات سیستم تهویه مطبوع، از طریق یک صفحه نمایش 8 اینچی جلوی دستهدنده قابل تنظیم هستند.
روکش تمامی صندلیها نیز چرمی هستند و در قسمتهایی از درها و داشبورد نیز شاهد استفاده از چرم هستیم که به لوکستر دیده شدن کابین کمک میکند.
نمایش تیگو 8 و تیگو 7 پرو
صندلی راننده در 6 جهت به صورت برقی قابل تنظیم است و صندلی سرنشین جلو نیز در 4 جهت به صورت الکتریکی قابل تنظیم است.
ایمنی
تیگو 7 پرو در بخش ایمنی نیز وضعیت خوبی دارد این خودرو به 6 کسیه هوای جلو و جانبی مجهز است. همچنین در این خودرو از فولاد تقویت شده با حرارت در شاسی استفاده شده که علاوه بر افزایش استفامت هنگام دریافت فشار در طولانی مدت هم خودرو کمتر دچار فرسودگی در این بخش می شود.
موتور و گیربکس
موتور بکار رفته در این خودرو از نوع 1.5 لیتری توربوشارژ است که توان تولید 157 اسب بخار خروجی و 230 نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه که در نسل قبل تیگو7 نیز استفاده شده دارای مصرف سوخت 6.9 لیتر در حالت ترکیبی است.
گیربکس تیگو 7 پرو البته نسبت به نسل قبلی آن از حالت 2 کلاچه به CVT نه سرعته تبدیل شده است که به گفته مسئولان شرکت مدیران خودرو با توجه به اینکه این گیربکس از نوع نسل جدید است توان موتور را با دقت و شتاب بالا در اختبار راننده قرار می دهد.
مسئولان شرکت مدیران خودرو در مورد قیمت این خودرو صحبتی نکردند اما با توجه به قیمت 990 میلیون تومانی نسل قبل این خودرو احتمالا نسل جدید با قیمت فراتر از 1 میلیارد تومان روانه بازار خواهد شد.
گزارش تصویری/ برای مشاهده تصاویر در ابعاد بزرگ بر روی آن کلیک نمایید
لینک کوتاه: کپی لینک
۵ اشتباه پدر و مادرها در تعامل با فرزندان نوجوان آملی لاریجانی: مردم ایران و حزبالله لبنان شانهبهشانه هم ایستاده اند نحوه برگزاری امتحانات پایان ترم دانشجویان ارشد و دکتری تعیین تکلیف شد فرانسه ؛ بازداشت 780 نفر در شورش بعد از قهرمانی پاری سن ژرمن (+عکس) توکلیزاده: آمادگی گروههای جهادی و مردمی برای اقدام ضربتی برپایی جشن غدیر پشت پرده پولهای گمشده نفت/ الیگارشیهایی که از جنگ تا تحریم، نان میخورند جایزه بهترین فیلم کوتاه جشنواره دهلی برای یک فیلم ایرانی طرح رایگانشدن دائمی تردد با مترو و اتوبوس به کجا رسید؟ معاون فرهنگی شهرداری تهران: خاطره بازدیدهای طولانی رهبری از نمایشگاه کتاب هرگز فراموش نمیشود بورس همچنان بر مدار صعود به نهاد تنظیمگر واقعی نیاز داریم/ نوآوری در همه جای جهان با تنظیمگری تعارض دارد افزایش ۲۶ درصدی آمار فوتی تصادفات در پایتخت در سال گذشته زیدآبادی: در شرایط امروز، جلوگیری از اصلاحات افتاده به چاه است #020 : این دو رگه آلمانی/لهستانی را باید ساعت ها تماشا کرد! (+تصاویر) قبل از رفتن به فروشگاه این چند کار را انجام دهید تا پول کمتری خرج کنید