تاریخ:
طرز تهیه فرنی رستورانی در ۱۰ دقیقه؛ سریع، ساده و عالی 
درس چهل و چهارم
۳۰۰ اتوبوس در شرکت واحد بدلیل کمبود راننده رها شدهاند
رئیس شورای اسلامی کار شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از واگذاری اتوبوسهای شرکت واحد به بخش خصوصی و تحمیل فشار کار اضافه به رانندگان انتقاد کرد.
محسن باقری (رئیس شورای اسلامی کار شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه) در گفتوگو با خبرنگار ایلنا اظهار داشت: در حالیکه رانندگان شرکت واحد به خصوص در بخش خصوصی مشکلات بسیاری دارند، برخی از اعضای شورای شهر تهران درگیر مسائل جزئی و حاشیهای شدهاند؛ بحث در خصوص بخش عمومی و خصوصی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در حالی در صحن شورای شهر بالا گرفته که ما مصوبه بالادستی در این خصوص داریم که مدیریت شهری را ملزم به رعایت مالکیت خطوط به نسبت ۴۰ درصد دولتی و ۶۰ درصد خصوصی نموده و اساساً بحث در این رابطه دیگر محلی از اعراب ندارد.
وی ادامه میدهد: در حالی که برخلاف مصوبه دولت، بیش از ۹۰درصد از ناوگان حمل مسافر شهری به بخش خصوصی واگذار گردیده، اصرار بیش از اندازه برخی از اعضای شورای شهر تهران که اتفاقاً زمانی مدیریت شهری و ناوگان حمل و نقل عمومی را برعهده داشتند، شبهاتی را در ذهن متبادر میکند و شائبه ترجیح منافع شخصی بر منافع ملی را تقویت مینماید. در دوره مدیریتهای قبلی برخلاف نص صریح قانون و بند ۵ تبصره ۱۳ قانون تاسیس اتوبوسرانیهای کشور، برخی اشخاص که از اقوام مدیران شهری بودند اقدام به تاسیس شرکتهای حمل مسافر کردند و ضمن تضییع حقوق کارگران و رانندگان شاغل در بخش خصوصی، شهروندان تهرانی را نیز به شدت از بهره مند شدن از سیستم منظم و مناسب حمل مسافر درون شهری و خدمت رسانی مطلوب محروم کردند.
باقری با بیان اینکه «امروز با استقرار دولت دلسوزِ خدمتگزار و وعده توسعه حمل و نقل عمومی، به نظر میرسد شورای اسلامی شهر تهران به جای بهره بردن از این فرصت طلایی، مشغول فرصت سوزی است و با منع تزریق نیروی انسانی و اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی، موجبات بهره کشی از کارگران شرکت واحد و نارضایتی شهروندان را مهیا مینماید، تاکید میکند: در حال حاضر بیش از ۳۰۰ اتوبوس در شرکت واحد بدلیل کمبود راننده در توقفگاهها رها شدهاند و خطوط BRT با کمتر از یک سوم ظرفیت ناوگان مشغول خدمت رسانی به مردم تهران هستند که این خود موجب تحمیل فشار کاری بیش از اندازه به رانندگان خطوط میشود؛ در این شرایط، جذب نیرو منحصراً باید به صورت قرارداد مستقیم با شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه صورت پذیرد و از انعقاد قراردادهای پیمانکاری ممانعت شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
مطالعه جدید: داروی لاغری معروف با ازدسترفتن ناگهانی بینایی پیوند دارد جمهوری اسلامی: راه نجات صدا و سیما کنار گذاشتن مجریان افراطی است چند تنظیم ساده که گوشی شما را در برابر حملات هکرها مقاوم میکند کشف گورستان عصر آهن و اشکانی در چاسر الیت چالوس در ایران چند مار سمی و غیرسمی وجود دارد؟ میوههایی که قند پنهان بالایی دارند ترامپ: اورانیوم می تواند با همکاری ایران در همان مکان نابود شود! حال و هوای نوروزی میدان ارگ تهران در دوران ناصرالدین شاه (عکس) کاخ آقا محمدخان؛ نخستین کاخ دوره قاجار (+عکس) ۱۴ فایده چای دارچین؛ روش تهیه و نکات مهم و احتیاطها / آیا دارچین به کنترل قند خون کمک میکند ؟ چرا متوجه حرکت زمین نمیشویم؟ حملات آمریکا به جنوب ایران / سنتکام: بندر عباس را بمباران کردیم ولی آتش بس نقض نشده! فرق دوغ و کِفیر چیست؟ میانجیگری قطر، گره داراییهای بلوکهشده ایران را باز کرد؛ احتمال اعلام توافق تهران و واشنگتن در روز آینده شنیده شدن صدای انفجار در بندرعباس؛ ماجرا چیست؟