کد خبر ۸۱۵۵۳۴
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۵ - ۱۱ آذر ۱۴۰۰ - 02 December 2021
خانواده تبعیدی پهلوی در سال 1979 از کارخانه رولز رویس خواست این خودرو را پس از تعمیر به آنها بازگرداند و ادعا کرد که خودرو متعلق به آنها است".

خانواده پهلوی پیش از سرنگونی در سال 1357، سبک زندگی مجللی داشت. "آنها خودروهای سریع، متفاوت و منحصر به فردی برای خود فراهم آوردند"

به گزارش عصرایران، نیم قرن پس از سقوط حکومت سابق، خودروهای خانواده پهلوی مجددا در "موزه خودروهای تاریخی ایران" به نمایش درآمده و بسیاری از آن دیدن کردند.

 خبرگزاری فرانسه به مناسبت نمایش خودروهای خانواده پهلوی در "موزه خودروهای تاریخی ایران" به حال و هوای این موزه و خودروهای تاریخی آن پرداخته است.

"محمد فعال" رئیس موزه "خودرو‌های تاریخی ایران" در این باره به خبرگزاری فرانسه گفت: "ما این خودروها را بخشی از میراث فرهنگی ایران می‌دانیم. آنها به مردم تعلق درند. نه به خانوادهپادهاشی پیشین".

این موزه از سوی "بنیاد مستضعفان جمهوری اسلامی" اداره می‌شود. بنیاد مستضعفان اموال مصادره شده محمدرضا پهلوی در ایران را مدیریت می‌کند.

خودروهای این موزه منحصر به فرد هستند و شامل خودروهایی با مهندسی‌های منحصربه‌فرد می شوند.

بازدیدکنندگان از کرایسلر 300 مدل 1956 نگاه می‌کنند. این خودرو یکی از 50 خودروی قدیمی موزه خودروهای تاریخی تهران است/عکس: خبرگزاری فرانسه

نمایش خودروهای تند و سریع خانواده شاه سابق ایران

سه خودروسازی پورشه، فولکس واگن و مرسدس با همکاری یکدیگر خودرویی بی نظیر "MPV Tehran" را در سال 1972 برای محمد‌رضا پهلوی ساختند. آنها از علاقه محمدرضا پهلوی به مهندسی آلمانی باخبر بودند.

آنها این خودروی تک سرنشین و نارنجی رنگ "MPV Tehran" را برای "رضا" فرزند محمدرضا پهلوی ساختند تا به آموزش رانندگی وی کمک کنند. رضا پهلوی در آن زمان 12 سال داشت.

این خودرو دو سوئیچ (کلید) دارد. یکی از آنها از نقره ساخته شده و باعث می شود تا موتور خودرو به سرعت ملایم 30 کیلومتر در ساعت برسد. کلید طلایی نیز اجازه می‌دهد خودرو تا 170 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

این خوردو از سال 1357 و پس از انقلاب جمهوری اسلامی ایران اجازه حرکت نداشته اما خطوط براق آن هنوز برای علاقه مندان به خودرو جذاب است و خودروبازها را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

موزه خودروهای تاریخی ایران در اوایل آبان افتتاح شد. از آن زمان هزاران نفر از این موزه بازدید کرده‌اند. تعداد این افراد بیش از افردی است که ماهانه از موزه ملی دیدن می‌کنند.

یکی از خودروهای این موزه "مدل آ" (Model A) کمپانی "پیرس ارو" ساخته سال 1930 است. این خودرو در همان سال گرانترین خودروی ساخته شده در آمریکا بود. عکس: خبرگزاری فرانسه

نمایش خودروهای تند و سریع خانواده شاه سابق ایران

"فرزانه" زن بازنشسته 55 ساله می‌گوید: "اینجا را خیلی دوست دارم. برخی از چیزهای کمیاب باقی مانده پس از انقلاب اینجا گردآوری شده است".

او گفت: "این اشیا ما را به تاریخ می برد".

این موزه با وسعت بیش از یک هکتار در منطقه صنعتی غرب تهران نزدیک به کارخانه های خودروسازی واقع شده است.

تا کنون 55 اتومبیل ، 2 کالسکه،  4 موتور سیکلت در این موزه به نمایش گذاشته شده است. یکی از این موتور سیکلت‌ها به "فرح دیبا" همسر محمدرضا پهلوی تعلق داشت.

صد وسیله نقلیه دیگر هنوز در انبارها در حال بازسازی هستند تا روزی در موزه‌ها به نمایش درآیند.

نبرد حقوقی ایران و خانواده شاه سابق بر سر یک خودروی رولز رویس

یکی دیگر از بهترین‌های این نمایشگاه یک خودروی رولز رویس "سیلور گوست" ساخت 1922 است.

اهمیت این خودرو به دلیل لوکس بودن آن نیست. اما حفظ این خودرو در ایران پس از مبارزه طولانی حقوقی با خانواده شاه سابق اهمیت آن را افزایش داده است.

فعال رئیس موزه خودرهای تایخی ایران گفت: "شش ماه قبل از انقلاب این خودرو برای تعمیر به رولزرویس فرستاده شد".

خانواده تبعیدی پهلوی در سال 1979 از کارخانه رولز رویس خواست این خودرو را پس از تعمیر به آنها بازگرداند و ادعا کرد که خودرو متعلق به آنها است".

همین موضوع سرآغاز یک جنگ حقوقی بین خانواده محمدرضا شاه پهلوی و ایران شد.

در نهایت یک دادگاه بریتانیایی رای داد که این وسیله طبق اسناد موجود متعلق به دولت ایران است نه خانواده شاه سابق.

فعال گفت: خودرو به ایران بازگشت.

گزارش خبرگزاری فرانسه از موزه خودروهای تاریخی تهران (+عکس): از خودروهای لوکس شاه تا موتورسیکلت فرح

هدیه هیتلر

یکی از نفیس ترین خودروهای این موزه خودروی "مدل آ" "پیرس ارو" ساخت سال 1930 است.

در آن زمان این خودرو گرانترین خودروی موجود در آمریکا بود و با دستور "رضا" پدر محمدرضا پهلوی خریداری شد.

قیمت این خودرو در آن زمان 30 هزار دلار بود و خودرویی فوق گران محسوب می شد. قیمت این خودرو با یک هشتم بودجه ایران در آن زمان برابری می کرد. پلاک و چراغ‌های جلوی این خودرو با روکش طلا ساخته شد.

نشان شاهنشاهی ایران روی درهای این خودرو نصب شده بود.

این خودرو در مراسمی از جمله ازدواج دوم محمدر رضا پهلوی با "ثریا" و در مراسم تشییع جنازه پدرش مورد استفاده قرار گرفت.

اما وقتی شاه 42 ساله از سطنت کنار رفت و این خودرو در ایران باقی ماند.

"آدولف هیتلر" مرسدس بنز 1943  به خانواده شاهنشاهی سابق سابق ایران هدیه کرد/ عکس: خبرگزاری فرانسه

نمایش خودروهای تند و سریع خانواده شاه سابق ایران

"فعال" مدیر موزه خودروهای تاریخی ایران گفت: "مهم نیست خودروها برای چه کسی بوده است،آنها متعلق به مردم ایران هستند نه یک شاه".

یکی دیگر از موارد جذاب این موزه مرسدس "500 k AutobahnKurier"  ساخت 1934 است که از سوی "آدلف هیتلر" به رضا پهلوی پدر محمدرضا هدیه شد.

خودروی مرسدس "500 k AutobahnKurier" آخرین باقی مانده از این مدل خودرو هاست. در آن زمان بنز 6 مدل از این خودرو را ساخت که 5 مدل آن در جنگ جهانی دوم از بین رفت.

فعال گفت: مرسدس پیشنهاد داد که این خودرو را با قیمتی پیشنهادی ما بخرد و آن را به موزه خودروهای خود ببرد اما ما نپذیرفتیم.

 

ارسال به دوستان
پربازدید ها
وب گردی
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری