۱۶ تير ۱۴۰۱
به روز شده در: ۱۶ تير ۱۴۰۱ - ۰۹:۵۷
فیلم بیشتر »»

ببینید| هشدار قطع برق در ژاپن با رسیدن دما به ۳۵ درجه سانتی‌گراد

ببینید| کشف غیر منتظره یک گور اشکانی با اسکلتی در تابوت و دخمه‌ای باستانی در اهواز

کد کد خبر ۸۲۲۴۲۴
تعداد نظرات: ۴۹ نظر
تاریخ انتشار: ۱۷:۲۹ - ۲۷ دی ۱۴۰۰ - 17 January 2022
انتشار: ۱۷:۲۹ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۰
توضیحات سازمان برنامه و بودجه درباره یادداشت عصرایران و پاسخ عصر ایران
نمی شود که مقام رسمی سازمانی مانند برنامه و بودجه، عددی را برای بنزین اعلام و بر همان اساس محاسبه و تحلیل کند و سپس، وقتی با واکنش های منفی مواجه شود، روابط عمومی اش بگوید نه، مَثَلَنی این جوری گفت!

در پی انتشار یادداشتی در عصر ایران با عنوان "این قدر منت نگذارید؛ پول بنزین را پیش پیش از مردم گرفته اید! "، مرکز اطلاع‌رسانی، روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان برنامه و بودجه توضیحات زیر را ارسال کرده که عینا منتشر می شود و پاسخ عصر ایران هم در زیر آن می آید:

جوابیه سازمان برنامه و بودجه

گزارشی با عنوان " اﯾﻦ ﻗﺪر ﻣﻨﺖ ﻧﮕﺬارﯾﺪ؛ ﭘﻮل ﺑﻨﺰﯾﻦ را ﭘﯿﺶ ﭘﯿﺶ از ﻣﺮدم ﮔﺮﻓﺘه اﯾﺪ" مورخ 1400/10/19 در آن سایت تحلیلی، خبری منتشرشده؛ مقتضی است بر اساس ماده 23 قانون مطبوعات و به منظور رفع ابهام و روشن شدن افکار عمومی، دستور فرمایید این پاسخ با همان فونت و اندازه و با تیتر ذیل در اسرع وقت در آن سایت تحلیلی، خبری منتشر شود.

تحلیل اقتصادی بر مبنای اطلاعات غلط /چرا عملکرد هشت‌ساله پرداخت یارانه وضع اقشار کم‌درآمد را بهبود نداد؟

اینکه یک رسانه بدون تحقیق در مورد صحت یک خبر آن را مبنا قرار دهد و بر اساس همین اطلاعات غلط تحلیل‌های غلط‌تری به مخاطب ارائه کند با اصول حرفه‌ای قرابتی ندارد. همان‌طور که سازمان برنامه‌وبودجه در اطلاعیه‌ای رسمی سخنان منتسب به معاون این سازمان در مورد بنزین 20 هزارتومانی را تکذیب کرد، انتظار این بود که حداقل در گزارش به این موضوع اشاره می‌شد.

اما عملکرد غلط هشت‌سال گذشته به‌خصوص در بحث یارانه‌ها باعث شده علاوه بر ایجاد پرونده قطور فساد به‌خصوص در ارز 4200 تومانی اثربخشی آن‌هم کاهنده باشد؛ دولت سالانه رقم بالایی در قالب یارانه پنهان انرژی پرداخت می‌کند که نه‌تنها باعث بهبود اوضاع اقشار متوسط و کم‌درآمد نشده بلکه عبور ضریب جینی از مرز 40 واحد نشان‌دهنده افزایش فاصله طبقاتی در کشور و هدر رفت منابع یارانه‌ای است.

نگارنده مطلبی با عنوان *این‌قدر منت نگذارید؛ پول بنزین را پیش‌پیش از مردم گرفته‌اید* با مبناهای متفاوت، گناه آهنگر را به گردن مسگر انداخته و سعی در گل‌آلود کردن آب نموده است؛ هرچند معلوم نیست که چه ماهی‌ای قرار است صید کند، با این‌حال نکاتی را در خصوص این مغالطه بی مبنا ذکر می‌کنیم

۱- بذل و بخشش بنزین و هر چیز ارزان اگر از کیسه بیت‌المال باشد به‌مراتب نکوهیده‌تر از بخشش از کیسه یک شخص یا گروه خاص است.

۲- با فرض گرانی خودروهای خارجی و لوکس که برای اقشار برخوردار وارد کشور می‌شود ، آیا باید اشتباه دوم را هم مرتکب شویم و بنزین را به‌صورت تقریباً رایگان و بدون ضابطه به تمام دهک‌های درآمدی پرداخت کنیم؟ نتیجه این سیاست باعث شده که مصرف روزانه بنزین در ایران حدوداً هشتاد میلیون لیتر یعنی هشت برابر کشور ترکیه با جمعیت و تعداد خودرو تقریباً برابر با ایران، باشد.

۳- برخلاف نظر نگارنده مطلب، قیمت پایین بنزین و گازوئیل و همچنین پرداخت یارانه به اشکال مختلف، در چند دهه گذشته منجر به تعدیل و کاهش قیمت تمام‌شده کالاها و خدمات نشده است، بلکه منجر به ناکارآمدی و کاهش کارایی در بسیاری از بخش‌ها گردیده و از آن بدتر منجر به ایجاد رانت و ثروت‌های آن‌چنانی برای یک قشر خاص، ازجمله واردکنندگان خودروهای لوکس شده است.

در ضمن با توجه اینکه بنزین کالای مکمل خودرو می‌باشد، می‌توان استدلال نمود که مصرف‌کنندگان خودرو لوکس این پیش‌فرض را در زمان خرید خودرو لحاظ می‌نمایند که هرچند خودرو را گران‌تر می‌خرند در عوض برای ۱۵ تا ۲۰ سال تقریباً از سوخت مجانی (به‌عنوان کالای مکمل) استفاده می‌کنند.

این در حالی است که در کشورهای اروپایی به علت گرانی سوخت و سایر هزینه‌های بالای آن، میزان استفاده از خودروی شخصی به‌مراتب پایین‌تر از ایران است.

حال سؤال اینجاست که این روند ناکارآمد و این چرخه معیوب تا کجا باید ادامه یابد؟

اکنون‌که اصلاحات ساختاری بودجه برای نخستین بار در کشور در حال نهايي شدن می‌باشد، مناسب است با همدلی و ارائه پیشنهادات مناسب، مشکلات اساسی که سال‌ها گریبان گیر اقتصاد ایران است را رفع و در جهت بهبود فضای کسب‌وکار حرکت نماییم.

در خصوص موارد چهارگانه هم باید گفت دقیقاً به علت بنزین رایگان این ناکارآمدی به وجود آمده است و نه اینکه چون سیستم ناکارآمد است بنزین زیاد مصرف می‌شود، به عبارت ساده اگر هر شخصی بجای بنزین رایگان و حمل‌ونقل ارزان پول یارانه و بنزین را نقداً دريافت کند، آن‌وقت رفتار بهینه و با کارایی بالا از خود بروز می‌دهد.

در خاتمه گفتنی است طبق آموزه‌های دینی شاید بتوان از مال شخصی بدون تدبیر بخشش کرد، اما از بیت‌المال نمی‌شود و قطعاً بنزین و سایر حامل‌های انرژی جزو بیت‌المال هستند.

مرکز اطلاع‌رسانی، روابط عمومی و امور بین‌الملل


پاسخ عصر ایران

1 - بر عصر ایران خرده گرفته اید که چرا در مطلب خود به تکذیبیه شما اشاره نکرده است.
دقت نکرده اید که یادداشت عصر ایران در تاریخ 19 دی 1400 نوشته شده و تکذیبیه شما در تاریخ 22 دی 1400 در خروجی سایت دولت قرار گرفته است. چگونه باید به تکذیبیه سه روز بعد شما استناد می کردیم؟

توضیحات سازمان برنامه و بودجه درباره یادداشت عصرایران و پاسخ عصر ایران

توضیحات سازمان برنامه و بودجه درباره یادداشت عصرایران و پاسخ عصر ایران

وانگهی تکذیبیه تان که تاییدیه بود. تایید کرده اید که گفته است ولی نوشته اید که معاون سازمان تان، قیمت 20 هزار تومان برای هر لیتر بنزین را از باب مثال گفته است و لابد ما هم باید علم غیب می داشتیم و می فهمیدیم ارقام اعلامی مقام رسمی کشور، مثالی و تخیلی است نه واقعی!

این که معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه که هر عددی که بر زبان می راند، آثار روانی و اقتصادی دارد، به جای قیمت واقعی بنزین، قیمت تخیلی را بگوید و بعد بر اساس همان قیمت تخیلی، تحلیل کند، عذر بدتر از گناه است.

نمی شود که مقام رسمی سازمانی مانند برنامه و بودجه در مصاحبه با یک خبرگزاری، عددی را برای بنزین اعلام و بر همان اساس محاسبه و تحلیل کند و سپس، وقتی با واکنش های منفی مواجه شود، روابط عمومی اش بگوید نه، مَثَلَنی این جوری گفت!

نکته مهم دیگر این که اظهارات معاون سازمان برنامه و بودجه در خبرگزاری رسمی دولت منتشر شده بود و در آن اصلاً نگفته بود یا اگر قیمت بنزین را 20 هزار تومان در نظر بگیرم بلکه صراحتا به به فارسی سلیس در خبرگزاری ایرنا آمده است: ۲۰ هزار تومان قیمت بنزین است. (تصویر خبر ایرنا و پایگاه اطلاع رسانی دولت را با هم مقایسه کنید)؛ واقعاً چه چیزی را دارید تکذیب می کنید؟!

توضیحات سازمان برنامه و بودجه درباره یادداشت عصرایران و پاسخ عصر ایران

اما فارغ از همه بحث ها، حالا بفرمایید قیمت واقعی و غیر تخیلی چقدر است تا بر اساس آن با همدیگر صحبت کنیم.

2 - در تکذیبیه تان آورده اید: اخيراً برخي رسانه‌هاي بيگانه با اهداف خاصي مدعي شده‌اند معاون اقتصادي سازمان گفته قيمت واقعي بنزين ۲۰ هزار تومان است. براساس همين گزاره نادرست تحليل‌هاي مختلفي نوشته‌اند.

چشم تان را باز کنید: نه ایرنا بیگانه است و نه دهها و صدها رسانه ای که حرف های معاون سازمان شما را منتشر کردند؛ ما هموطن شماییم.

3 - نوشته اید : نگارنده مطلبی با عنوان "این‌قدر منت نگذارید؛ پول بنزین را پیش‌پیش از مردم گرفته‌اید" با مبناهای متفاوت، گناه آهنگر را به گردن مسگر انداخته و سعی در گل‌آلود کردن آب نموده است؛ هرچند معلوم نیست که چه ماهی‌ای قرار است صید کند."
باید تاسف خورد که روابط عمومی یک سازمان تخصصی که کارش عدد و رقم های حیاتی است، به جای پاسخ مستدل و محترم، با ادبیاتی کیهانی، منتقد خود را متهم به گل آلود کردن آب و صید ماهی کرده است. 

نویسنده یادداشت مذکور، در تمام عمر کاری خود، صرفاً یک روزنامه نگار بوده و هست و تا کنون حتی یک پست و منصب حکومتی نگرفته و به ماهیانی که برای برخی ها، حکم حیات دارد، چشم ندوخته است.. ماهیان آب های گل آلود را آنهایی صید کرده اند که در جایی نشسته اند که صلاحیت اش را ندارند.

4 - نوشته اید: "بذل و بخشش بنزین و هر چیز ارزان اگر از کیسه بیت‌المال باشد به‌مراتب نکوهیده‌تر از بخشش از کیسه یک شخص یا گروه خاص است."
دقیقاً ما با همین نگاه متوهمانه ای که دادن حق مردم به ایشان را بذل و بخشش می داند، مشکل داریم.
مگر شما دارید بذل و بخشش می کنید؟ اگر بودجه ای دست تان است، پول همین مردم است و اگر به مردم می دهید، دارید امانت را به صاحبش بر می گردانید! اسم این بذل و بخشش نیست و منت هم ندارد.

5 - نوشته  اید: با فرض گرانی خودروهای خارجی و لوکس که برای اقشار برخوردار وارد کشور می‌شود ، آیا باید اشتباه دوم را هم مرتکب شویم و بنزین را به‌صورت تقریباً رایگان و بدون ضابطه به تمام دهک‌های درآمدی پرداخت کنیم؟ نتیجه این سیاست باعث شده که مصرف روزانه بنزین در ایران حدوداً هشتاد میلیون لیتر یعنی هشت برابر کشور ترکیه با جمعیت و تعداد خودرو تقریباً برابر با ایران، باشد.

الف) با فرض گرانی خودروهای خارجی؟ یعنی شما هنوز نمی توانید گران بودن خودرو را بپذیرید و می گویید با فرض گرانی؟
ب) خودروی خارحی، مترادف خودروی لوکس نیست. دولت ها (فارغ از این که نام رئیس شان احمدی نژاد و روحانی باشد یا رئیسی) با سیاست های نابخردانه خود، باعث شده اند خودروهای معمولی دنیا که مرکب طبقه متوسط در جهان امروز است، چنان در ایران گران شود که نامش را بگذارند "لوکس" ( و بعد هم با این برچسب مالیات بگیرند!).

به همین ترکیه که مثال زدید نگاه کنید. مردم عادی اش فیات و فورد و اوپل و فولکس واگن و رنوهای جدید سوار می شوند؛ همان ماشین هایی که در ایران نامش را می گذارید لوکس!
در ضمن معلوم است که مصرف بنزین در ترکیه باید کمتر از ایران باشد چرا که اولاً خودروهای روز دنیا، بسیار کمتر از خودروهای ایرانی و چینی بنزین می خورند و ثانیاً سیستم حمل و نقل عمومی شان به مراتب بهتر و کارآمدتر از ایران است. به عنوان مثال، خط متروی مارمارای استانبول را ببنید که هر 10 دقیقه یک بار، قطارها وارد ایستگاه ها می شوند و آسیا را به اروپا و برعکس متصل می کنند. 

هر وقت در ایران هم گذاشتید مردم خودروی استاندارد و روز دنیا سوار شوند و حمل و نقل عمومی را هم تامین کردید، آن وقت ما را با ترکیه و اروپا (بند 3 جوابیه تان) مقایسه کنید.

6 - نوشته اید: "برخلاف نظر نگارنده مطلب، قیمت پایین بنزین و گازوئیل و همچنین پرداخت یارانه به اشکال مختلف، در چند دهه گذشته منجر به تعدیل و کاهش قیمت تمام‌شده کالاها و خدمات نشده است..."

معلوم است که حتی یک بار هم یادداشت عصر ایران را به دقت نخوانده اید و الا نمی نوشتید "بر خلاف نظر نگارنده..." ؛ چه آن که در مطلب عصر ایران بر اصل واقعی شدن قیمت ها صحه گذاشته شده و آمده است:
"اگر می خواهید قیمت بنزین را واقعی کنید، لازمه اش واقعی سازی قیمت خودرو است. ابتدا باید اجازه دهید خودروهای روز دنیا به قیمت واقعی وارد شود و مردم از بین محصولات مختلف ژاپنی و کره ای و اروپایی و ... حق انتخاب داشته باشند؛ دندان طمع تعرفه های نجومی گمرکی را هم بکشید و بیندازید دور. چه اشکالی دارد ما هم مانند اغلب مردم دنیا، مثلا تویوتا کرولای صفر را با همین قیمت دلار 29 هزار تومانی، 500 میلیون بخریم (نه بالای یک میلیارد و 200 هزار تومان؛ آن هم نه صفر که کارکرده اش را!) و بنزین را هم با قیمت تمام شده تهیه کنیم؟"

و نیز آمده است:"من هم البته به بازار آزاد و رقابتی در اقتصاد باور دارم و آن را با تعدیلاتی بهترین نسخه برای اقتصاد می دانم ولی بازار آزاد وقتی جواب می دهد که همه بخش های بازار، آزاد و رقابتی باشد."

 7 - نوشته اید: "با توجه اینکه بنزین کالای مکمل خودرو می‌باشد، می‌توان استدلال نمود که مصرف‌کنندگان خودرو لوکس این پیش‌فرض را در زمان خرید خودرو لحاظ می‌نمایند که هرچند خودرو را گران‌تر می‌خرند در عوض برای ۱۵ تا ۲۰ سال تقریباً از سوخت مجانی (به‌عنوان کالای مکمل) استفاده می‌کنند."
 
اولاً همه خودروها در ایران گران تر ار حد متعارف است نه فقط آنهایی که شما لوکس می نامید، مگر این که پراید 180 میلیون تومانی را هم لوکس بدانید؛ این قدر پشت کلمه لوکس، پنهان نشوید!
ثانیاً کسی که پولی معادل مصرف 20 سال آینده بنزین اش را یکجا می دهد (در قالب قیمت گران تر خودرو)، چگونه به زعم شما از بنزین تقریباً مجانی استفاده می کند؟!
مثل این می ماند که صاحبخانه ای پول اجاره یک سال را ابتدای قرارداد و یکجا بگیرد و سر هر ماه بر سر مستاجرش منت بگذارد که این ماه هم از تو اجاره نگرفتم و رایگان نشستی!

8 - در بند پایانی از یارانه نقدی دفاع کرده اید. شگفتا که نمی دانید یا تجاهل می کنید که حتی در مطالعات جهانی هم ثابت شده که یارانه نقدی، در نهایت عامل تعمیق فقر است کما این که حال و روز مردم ایران قبل از افزایش قیمت ها و دادن یارانه نقدی، به مراتب بهتر از دوران یارانه نقدی بود.
ضمن این که تجربه مشترک بیش از 80 میلیون ایرانی نشان می دهد که معنای یارانه نقدی، دادن پولی اندک به مردم و گرفتن پول بیشتری از آنها در قالب افزایش قیمت هاست. اسم اش را هم مسوولان، مانند آنچه در این جوابیه نوشته اید می گذارند: "اصلاحات ساختاری بودجه" و صد البته از "آموزه های دینی" هم خرج اش می کنند!

ارسال به دوستان
کارچر
انتشار یافته: ۴۹
در انتظار بررسی: ۱۳۱
غیر قابل انتشار: ۰
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۴۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
168
سلام
اگر دولتمردان بگذارند خودروهای روز دنیا را با قیمت به قول خودشان فوب خلیج فارس و حتی بیست درصد بیشتر بخریم مثلا یک رافور میشود حدود یک میلیارد تومان حال اگر مابه التفاوت آن که دو میلیارد می‌شود یک چهارمش را هم بانک خودمان بگذاریم حدود هشت میلیون سودش میشود که میشود ماهانه چهار صد لیتر بنزین بیست هزارتومانی با آن خرید پس میشود با نصف پول خودروهای به قول خودشان لوکس برای همیشه بنزین مجانی خرید
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۲۲:۱۵- ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
همان سودی که بانک به این پول ها می دهد پدر اقتصاد مملکت را درآورده است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۷ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
9
230
بسیار متین و منطقی جواب داده ای عصر ایران
مهرداد
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
11
234
ممنون عصرایران، جواب منطقی با ادله محکم. انگار اپیدمی شده که دولتمردان با "عوض کردن عنوان ها" سعی در فریب افکار عمومی داشته باشند. برجام میشه "اون توافق"، پرداخت یارانه و گرفتن پولش از ملت میشه "اصلاح ساختار اقتصادی"، مذاکره وزیر امور خارجه قبلی میشه خیانت و الان شده "درایت"! ادبیات کیهانی تبدیل شده به "تفکر کیهانی" بین این مسؤلان همیشه طلبکار
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
7
226
وقتی کسانی که صلاحیت ندارند بر منصب مهم می‌نشینند همین وضع است. هیچ وقت هم درست نخواهد شد. درود بر عصر ایران
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
13
207
همه متن و خبرهای قبلی و جوابیه سازمان برنامه و بودجه را بی طرفانه خواندم.
جواب عصر ایران بسیار متقن بود. ممنون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۱۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
6
180
دقیقا دولت ها هروقت در تامین مخارج (ارز)کم میارن به بهانه اینکه میخواهیم عدالت در مصرف بیت المال را اجرا کنیم.دست توجیب مردم بدبخت میکنند.به خدا اعصاب نداریم ازاین بی عدالتی ازاین طرح های الکی .خدا ازتون نگذره گه یک روز خوش تو این مملکت نداریم
میترا
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۱۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
8
147
اگر و اگر و اگر مدعیات سازمان برنامه و .... در باب قیمت بنزین درست است، لطف کنند یکبار آنالیز بهای تمام شده بنزین را منتشر کنند ، تا آنوقت معلوم شود که درآن چه اعداد توهمی و برمبنای نرخ ارز چند برابری محاسبات انجام شده، و یا هزینه و سود سرمایه مستهلک شده چندده ساله را روی قیمت محاسبه میکنند، و یا هزینه های پرسنلی را بر مبنای دستمزدهای ارزی شرکتهای خارجی مبنا قرار میدهندو آنگاه که باز به قیمتهای اعلامی نمیرسند، ساز قیمتهای جهانی را کوک میکنند. پروژه های نفت و گاز را با هزینه چندبرابر به پیمانکاران سطح پایین میسپارند، و با عدم تامین مالی بموقع و ایجاد تاخیرات چندساله، مجبور به تعدیل قیمت شده و آنگاه این بهای افزایش یافته چندبرابری را، به عنوان بهای تمام شده پروژه محسوب و هزینه استهلاک سرمایه محاسبه میکنند. اگر قرار است به نرخ جهانی بنزینی را که مال خودمان است بخریم، چه نیازی به دولت و شرکت نفت و ... داشتیم. به همان نرخ جهانی، حقوق میگرفتیم، به همان نرخ جهانی خودرو میخریدیم و به همان نرخ جهانی بنزین مصرف میکردیم و اینقدر هم منت تفکیک و دهک بندی های مجعول را به سر نمیکشیدیم. اگر چیزی مال ملت است ، مال همه ملت است، نه دهک بالا و نه دهک پایین. دهک پایین عوارض و هزینه مصرف خود را میدهد و دهک بالا سهم مصرف خود را. ودرپایان، لطف سهم مالیاتی دهک های پایین را منتشر کنید تا معلوم شود،رانت کجاس
ناشناس
United States
۱۸:۱۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
4
140
اهالی دولت هنوز لباس مخالف بی دقت را از تن بدر نیادرده اند.
ناشناس
United Arab Emirates
۱۸:۲۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
7
151
عالی بود عصر ایران ...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۲۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
4
155
هی می گویند ، مصرف بنزین مردم ما چند برابر ترکیه، مصرف گاز ما ان برابر فلان کشور ، مصرف برق ما همینجور!! انگار مردم ما حامل های انرژی را در خیابان و بیابان رها می کنند! باید ریشه ای با بهره گیری از تجربه های همان کشورها مشکل حل شود : مانند خودرو کم مصرف،ساختمان سازی با استفاده از عایق حرارتی، گسترش دولت و تجارت الکترونیک....!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۲۳:۰۷- ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
بسیار خوب نوشتید دوست گرامی. میزان مصرف انرژی دست ما نیست. یا دست تکنولوژی ساخت خودرو و وسایل گرمایشی است یا عایق ساختمان یا مصرف وسایل الکتریکی و یا نیاز به تردد بیخودی برای کارها، بجای دولت الکتزونیک. و همه اینها برای اصلاح شدن به سیاست های کلان حاکمیتی نیاز داره و حاکمیت، مدام آدرس غلط می دهد.
ناشناس
United Arab Emirates
۱۸:۴۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
6
45
هر آنچه رایگان بدست مردم برسد قدرش دانسته نمیشود این چیزی است که غرب آنرا دریافته برای همین برای اکثر کالاها رانتی در کار نیست و قیمت آزاد و براساس بازار آزاد و رقابتی است و آنچه را شامل یارانه میشود نه بصورت نقدی و مستقیم بلکه بصورت خدمات و غیر مستقیم به مردم میدهد بیمه سلامت و آموزش و تحصیل و خدمات شهری چون حمل و نقل عمومی از ایندست خدمات است ......
ناشناس
Turkey
۱۸:۴۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
4
90
در خصوص مقایسه مصرف بنزین در ترکیه و ایران لطفا به اطلاع محترم سازمان برنامه و بودجه برسانید بیش ار 80 درصد ماشین های سواری مثل رنو ، فیات و ... همه با گاروییل کار میکنند نه با بنزین .
بهرام
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
95
حرف و جواب منطقی عصر ایران راه گریز طرف مقابل را بسته است . دولت افزایش حقوق را امسال گفته 10درصد دقیقا مثل این می مان که کارگر و کارمند برای دولت کار میکند و دولت میگوید این دستمزد شما مثلا 1000تومان بابت نهار و شام و خدمات که به کرکنان دادم 2000تومان بدهید ان کارمند و کارگر 1000تومان اضافه را از کجا بیاورد شما 10توان میدهید 20تومان ازش از طریق افزلیش قیمت و تورم و راههای دیگر پس میگیرید به همین سادگی
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
4
96
جواب عصر ایران بسیار منطقی و درست بود. مسولین فقط با شعار های پوپولیستی میخوان مردم رو فریب بدن.وگرنه کیه که ندونه یارانه نقدی هم اگر بدن تا ده سال دیگه افزایش پیدا نمیکنه و آنقدر بی ارزش میشه که ضررش به قشر ضعیف میرسه.خلاصه اینکه این به اصطلاح مسولین به فکر مردم نیستند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۰۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
92
جواب عصر ایران منطقی و مستدل بود اما از سازمان برنامه به عنوان یک سازمان تخصصی در خصوص بودجه و اقتصاد توقع داشتم با اعداد و ارقام جواب منطقی دهد که متاسفانه به نظر میرسد باز همان مطلب عصر ایران که افرادی ماهیان اب گل آلود را صید کرده اند که در جاهایی قرار گرفته اند که صلاحیتش را ندارند درست باشد و از عهده یک جواب منطقی بر نیامده اند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۰۷ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
85
عصرایران
پاسخ منطقی و قابل قبولی دادید امیدوارم مدیران سازمان برنامه و بودجه با پراکنده گویی و توضیحات پیش پا افتاده شون یاد بگیرن که شعور مردم خیلی بیشتر از تصورشان است خصوصا بهانه هایی که در خصوص حذف دلار ۴۲۰۰ تومنی می آورند.
اسماعیلی
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۱۰ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
101
احسنت برتو ای مردکه بدون لرز وترس حرف دل80میلیون ایرانی را می زنید.
هادي
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۱۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
5
84
عصر ايران عزيز حق مطلب رو ادا كردي ولي چه فايده كه نه ميشنوند و نه ميخواهند كه بشنوند.
ناشناس
Italy
۱۹:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
81
"این در حالی است که در کشورهای اروپایی به علت گرانی سوخت و سایر هزینه‌های بالای آن، میزان استفاده از خودروی شخصی به‌مراتب پایین‌تر از ایران است."

بله، در کشورهای اروپایی میزان استفاده از خودروی شخصی به‌مراتب پایین‌تر از ایران است چون سیستم حمل و نقل عمومیشون (شامل اتوبوس و مترو و تِرَم) به مراتب توسعه یافته تر از ایران هست، مثلا توی یه شهر 50 هزار نفری اروپا به سختی کوچه ای ((!) و نه خیابونی) پیدا میکنین که دست کم یه ایستگاه اتوبوس نزدیکش نباشه، نه مثل پایتخت ما که باید 2 تا خیابونو رفت بالا تا برسی به یه ایستگاه تاکسی یا اتوبوس...

اطلاعات غلط ندین به مخاطب!
میخواین بهتر شین؟ اولین قدم برا پیشرفت و بهتر شدن، قبول ضعف و پذیرش واقع گرایانه مشکلات فعلی هست.
مهدی
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۴۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
36
متشکر از عصر ایران که با منطق واستدلال به موضوع پرداخته اید.کاش همه رسانه هابی طرفانه مسائل وبرنامه های همه سازمانها ووزارت خانه های دولتی را تحلیل ونقد کرده وراه کار درست بدهند تا مردم ایران که لایق بهترین ها هستند از کشورهای کوچک عرب هم که مردمش در ناز ونعمت زندگی می کنند تا این حد عقب مانده نباشند.درود بر نویسندهمحترم.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۵۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
40
واقعا از عصر ایران باید تشکر کرد چون حرف دل مردم را میزند
محمد
Germany
۲۱:۰۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
42
فقط میتوانم بگویم احسن اینقدر گفته‌اند وکسی جواب نداده دچار توهم شده اند
بازنشسته تامین اجتماعی
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۱۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
33
با سلام دست از این نان بیار کباب بر و دودوزه بازی بردارید بازنشستگان تامین اجتماعی از گرسنگی در حال مرگ هستند اگر راست میگوئید و طرفدار مردم هستید دولت بدهی خود به چهل و دو میلیون بیمه شده تامین اجتماعی را پرداخت کند همتون سروته یک کرباس هستید و سرتان در یک اخور میباشد ما دیگر اعتمادی نداریم
محمود
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۲۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
36
این دولتیها وقتی از دادن یک جوابیه عاجزن چجوری میخوان خدمت کنن
مجید
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۳۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
30
با سپاس وقدردانی ، بسیارعالی ودرست جواب داده اید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۰ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
3
28
آفرین بر عصر ایران جواب همین است که مرقوم فرمودید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
1
35
یعنی بهشت رو نگارنده این مقاله برای خودش خرید. حرف دل ملتی رو یکجا و کوبنده زدید. دمتون گرم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۱۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
1
35
عالی بود
۳ واحد درس مناظره پاس کردم با این مطلب..آموزشی بود برا خودش
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۲۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
0
27
خواهش میکنم این را نشر دهید.
به خودرو دارها منت می گذارند که یارانه سوخت میگیرند و برخی با چند ماشین که واویلا.
1. آیا کسی که خودرو ندارد از وسایل عمومی و جاده و ... استفاده نمی کند.
2. خودرو دار باید دائم هزینه بنزین . سرویس دوره ای. بیمه. تصادف.شهرداری. مکانیک . جریمه. سرقت وسایل و یا کل خودو و ... را بدهد و با این هزینه ها باعث میلیون ها شغل در کشور شده است.
3. اگر خودرو دار همه این هزینه و پول خودرو را بفروشد و در بانک بگذارد یا سرمایه گذاری کند و با اسنپ سفر کند بسیار بصرفه تر است.
بنابراین اگر کمی تامل داشتید این گونه منت نمی گذاشتید.
شما از جیب ببت المال یک خودرو داخلی رایگان به افراد بدون خوددو بدهید در 5سال کل آن برگشت می خورد به جیب دولت. و مطمئن باشد آن فرد هم خودد را پس می دهد
حمید
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۷ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
2
33
واقعا از عصر ایران متشکرم که درد مردم رو بیان میکنه. از مسئولین نامسئول و نالایق انتظاری نیست که مرهمی بر درد مرد بذارن. ای کاش شجاعت استعفا رو داشتن تا جوانهای نخبه و بافکر در مسئولیت های مختلف کارها رو بر عهده بگیرن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۱۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
0
35
خیلی ممنون از پاسخ دندان شکن و صریح عصر ایران. حرف دل ما را زدید، به کسانی که با صیانت ازانرژی، از فقرا، از صنعت، از اطلاعات، تنها به دنبال پوپولیسم و دروغ گویی هستند.
به اسم درآمد، از تورم و درآمدی که نیست مالیات می گیرند. اول صفت لوکس را برای ماشین یا خانه معمولی به کار می برند و بعد، برای گرفتن مالیات چندباره، دندان طمع تیز می کنند. طبق کدام علم اقتصاد، وقتی ارزش پول، سقوط آزاد می کند، مردم ثروتمند می شوند؟ و کدام قانون به شما اجازه می دهد که حتی اگر یک اتوموبیل هم لوکس بود، از آن مالیات چند باره بگیرید؟
علی
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۲۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
2
36
آدم از
سخنرانی و اظهار نظر مسئولین تعجب میکنه.
اغلب ناآگاه، بیسوادو عقب مانده هستند.
بخدا مردم آگاه شدند
مردم بیدارند و عاصی و درمانده.
بترسید از روزیکه کاسه صبرشان بسر آید.
آسمان ریسمان بافتن تا کی؟
ناشناس
United Arab Emirates
۲۳:۳۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
1
30
توضیحات عصر ایران خوب بود دولت به فکر تامین کسری بودجه از جیب مردم است و با نام های زیبا مثل اصلاحات اقتصادی اجرای عدالت دادن یارانه نقدی مقدمات را فراهم کرده تا با حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و گرانی کالاهای اساسی کسری بودجه را از جیب مردم تهیه کند
امیر
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۳۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
0
30
سلام
زنده باد عصر ایران
ناشناس
United States
۲۳:۳۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
54
11
عصر ایران خفه شو
طالب
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۵۰ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
6
28
سلام احسنت که حرف دلمو گفتی.یاشا سنی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۵۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
30
18
پس چرا همین امانت مردم را ۸ سال دولت روحانی به ملت نداد و چرا دست درجنبش مردم کرد و به دارایی مردم آتش زد چرا ۶۰ میلیون فقیر رو دست دولت جدید گذاشت چرا بیت آمال را به برادرش و برادر معاون اولش و به دختر وزیرش و به داماد وزیرش و حقوقاای نجومی بگیران داد؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۵۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
2
29
عالی بود.. دمتون گرم
مرتضی
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۰۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
31
عالی بود
دم شما گرم
درود بغیرت و شرفتون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۱۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
34
درود بر تو عصر ایران. کسانی که خودشان را به خواب زده اند را نمیشود بیدار کرد. ...
عطائی
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
0
34
زنده باد عصر ایران چه پاسخ منطقی و عالی...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۴۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
0
35
عالی بود ولی کو گوش شنوا
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۴۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
35
نمی دانم باید از جواب جسورانه و منطقی شما خوشحال شوم و یا از کوتاهی قد مسئولین در برابر قد مردمشان متاسف!
ع.رجبی
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۵۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
36
سلام-تشکر از نظرات کارشناس عزیز عصر ایران
من که خیلی خوشم آمد
آفرین بر شما
ایرانی
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
2
29
درود بر شرف و صداقت تمامی دست اندرکاران روزنامه عصرایران که درد مردم بازتاب میکنین.. حرف دل مردم تو روزنامتون مینویسین...
محمد
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۲۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
36
احسنت لذت بردم از آن مقاله و این جوابیه.اینها طوری با مردم رفتار میکنند که پنداری صدقه به ملت میدهند تا ملت به فکر مطالبه نباشد.تنها راه نجات این کشور از این وضع اسفبار اقتصادی تصحیح لایحه بودجه است اگر جیره خیلی از ارگانها و سازمانهایی که بودجه هنگفت میگیرند و به احدی هم حساب پس نمیدهند را قطع کنند حتما وضع کشور درست خواهد شد.فسادی که در بودجه خواری هست با هیچ اختلاسی قابل مقایسه نیست.ممنون که حرف دل ملت ایران را زدید!!!
مهروین
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۲۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
1
34
سلام
احسنت بر نگارندگان عصر ایران
خدا قوت
وب گردی
وبگردی