تاریخ:
تغییر چهره قابل توجه بهاره افشاری در گذر زمان 
درس هفتاد و چهار
یک مسئول: کانال ترانزیتی روسیه - ایران -هند احیا میشود/ از مسکو کشتی رو-رو میخریم
تناژ ناوگان فعال در بنادرخزر پایین است و باید بتوانید ظرفیت موجود را افزایش دهیم به ویژه در بخش کشتیهای رو -رو و افزایش ناوگان حمل کانتینر یخچالی میزان انتقال مواد کشاورزی به روسیه را افزایش دهیم.
مدیر کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: بر اساس توافقات انجام شده با روسیه یک فروند کشتی رو-رو روسی در چندین مرحله وارد بندر انزلی شد و محصولات کشاورزی ایران را با تریلرهای یخچالی تا روسیه حمل کرد.
روانبخش بهزادیان در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره زمینههای افزایش تبادل کالا بین ایران و روسیه از طریق بنادر شمالی کشور با توجه به مذاکرات جدید سران دو کشور، اظهار داشت: با توجه به سفر ریاست جمهوری اسلامی ایران به روسیه اگر مذاکرات در حال انجام به اجرا برسد، میتوانیم دالان ترانزیتی روسیه - ایران- هند را تقویت و احیا کنیم. در این صورت، ارتباطی که بین جنوبِ شرق و شمال ایران برقرار میشود، میتواند افزایش عملکرد بنادر جنوبی کشورمان را هم در چابهار و بندرعباس به دنبال داشته باشد.
وی افزود: البته این اقدام مستلزم آن است که پسکرانههای بنادر به ویژه بنادر شمالی و بندر چابهار از نظر دسترسی به زیرساختهای ریل و جاده ارتقا یابد و تکمیل شود. در این صورت است که با توافق روسیه میتوانیم شاهد رشد جابهجایی کالاهای ترانزیتی از مسیر هند- چابهار- بنادر شمالی به کشورهای آسیای میانه و روسیه باشیم.
مدیر کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به مذکرات انجام شده با هند و روسیه برای تبادل گندم بین آن دو کشور از طریق ایران گفت: گندم روسیه میتواند از مسیر ایران به هندی برسد و همچنین مسیر انتقال ذغال سنگ بین هند و روسیه هم میتواند ایران باشد.
بهزادیان تاکید کرد: افزایش عبور محمولات ترانزیتی بین روسیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و هند مستلزم تکمیل کریدورهای ریلی در ایران است. مسیری میتواند برای کشورهای صاحب کالا مزیت ترانزیتی داشته باشد که به صرفه بوده و هزینههای حمل را نسبت به سایر مسیرها کاهش دهد. برای تحقق افزایش تبادل کالا بین بنادر روسیه- ایران-هند باید سرعت حمل با قطارهای باری هم افزایش یابد.
وی با اشاره به ظرفیت ناوگان دریای ایران در خزر گفت: تناژ ناوگان فعال در بنادرخزر پایین است و باید بتوانید ظرفیت موجود را افزایش دهیم به ویژه در بخش کشتیهای رو -رو و افزایش ناوگان حمل کانتینر یخچالی میزان انتقال مواد کشاورزی به روسیه را افزایش دهیم.
مدیر کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی افزود : در حال حاضر بخش عمده گندمهای وارداتی از کشور روسیه از بنادر شمالی کشورمان جابجا می شوند و بخش عمدهای از فعالیت ما در بنادر شمالی به تبادل کالا با روسیه برمیگردد به ویژه در بخشهای غلات و محصولات کشاورزی.
مدیر کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: روسیه میتواند از مسیر نزدیکتری ما را به چین متصل سازد و این مزیت را نمیتوان نادیده گرفت.
مدیر کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تامین ناوگان رو-رو (کشتیهای ویژه حمل کامیون و تریلر) از روسیه اظهارداشت: با توافقات انجام شده با روسیه یک فروند کشتی رو-رو روسی در چندین مرحله وارد بندر انزلی شد و محصولات کشاورزی ایران را با تریلرهای یخچالی تا روسیه حمل کرد.
وی ادامه داد: همزمان با پیگیری موضوع خرید کشتی رو-رو از روسیه، با گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مذاکراتی داشتیم و قرار بر این بود که کشتیرانی در حوزه دریای خزر ظرفیت ناوگان رو -رو داشته باشد و سازمان بنادر و دریانوردی، تسهیلات خرید اینگونه کشتیها را در اختیار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قرار دهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
سرگیجه چه زمانی خطرناک است؟ اتوبوس دماغ دار در میدان توپخانه تهران؛ دهه 20 شمسی (عکس) تبارهای ارواح؛ انسانهای امروزی وارث ژنهایی از دو گونه ناشناخته هستند عوامل پنهانی که خطر بیماریهای خود ایمنی را بیشتر میکنند / چرا سیستم ایمنی بدن به خودش حمله میکند؟ علامت D کنار پورت USB چه کاربردی دارد؟ چرا رینگ آلومینیومی از رینگ فولادی بهتر است؟ ۵ مزیت مهم که باید بدانید راهنمای کاربردی استفاده از مدلهای هوش مصنوعی / کدام نسخه ChatGPT برای کدام کار مناسبتر است؟ عکس یادگاری کوهنوردان ایرانی در نزدیکی قله دماوند؛ سال 1327 آیا کولا آشکروفتین گرانتر از طلا است؟ / واقعیت پشت یک ادعا (+عکس) ۲۵ کشوری که بیشترین مقدار قهوه را در جهان تولید میکنند (+ اینفوگرافیک) سفارت تغییر را ببینید طباطبایی: ادعای استعفای رئیسجمهور واهی و کذب محض است ۱۵۰ کشور درگیر توفانهای گردوخاک فرمانده سابق اوکراین: هرگز عضو ناتو نخواهیم شد حماس: به مرحله دوم آتشبس در غزه پایبندیم