فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۲۳۵۶۵
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۰۳-۱۱-۱۴۰۰
کد ۸۲۳۵۶۵
انتشار: ۰۰:۰۱ - ۰۳-۱۱-۱۴۰۰

در این "پیکاپ" سطح بالایی از فنی و کیفیت یکجا جمع شده است! (+عکس)

در این
سیستم تعلیق حرفه ای و خروجی اگزوز اسپرت از دیگر آپشن هایی است که برای این نسخه پرفورمنس پیش روی مشتریان قرار دارد.

عصر ایران- واحد شلبی آمریکا از نسخه ویژه وانت فورد اف-150 رپتور رونمایی کرده که در کلاس خود تبدیل به یک بیراهه نورد خاص شده است.

رپتور استاندارد از پیشرانه 450 اسب بخاری استفاده می کند که این آمار پس از تیونینگ توسط مهندسان شلبی به 525 اسب بخار ارتقا یافته است. بهبود تنفس پیشرانه و استفاده از اینترکولر آلومینیومی از جمله تغییرات اعمالی بر پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توربودوقلوی این پیکاپ محسوب می شود. گشتاور مجموعه نیز برابر با 826  نیوتن متر است که این شاخص در نسخه استاندارد 691 نیوتن متر را نشان می دهد.

سیستم تعلیق حرفه ای و خروجی اگزوز اسپرت از دیگر آپشن هایی است که برای این نسخه پرفورمنس پیش روی مشتریان قرار دارد.

در بدنه خودرو نیز تزئینات ویژه آفرودی قابل مشاهده است که ترکیب جذابی را شکل داده اند. رینگ های 18 اینچی آلومینیومی به خوبی با لاستیک های آفرودی 27 اینچی برند BF Goodrich KM3 Mud Terrain هماهنگ شده اند.

قیمت پایه این نسخه ویژه از 124820 دلار آغاز می شود.

ارسال به دوستان
غیبت آیت الله سیدمجتبی خامنه ای ، «سلاح راهبردی» است/ دشمن خواهان حضور زودهنگام یک «رهبر مجروح» است قدرتمندترین موشک جهان پرتاب شد پژوهش ۱۹ ساله: همه انواع نشستن اثر یکسانی بر خطر زوال عقل ندارند مارادونا را ول کنید، غضنفری را بچسبید: 5 دروغ شاخ دار نماینده پایداریچی دلیل کارکرد مداوم فن خودرو چیست؟ بررسی علت‌ها و راه‌حل‌های فنی حمله جمهوری‌خواهان تندرو به توافق احتمالی ترامپ با ایران/ کاخ سفید: بهتر است دهان تان را ببندید عکس آتلیه‌ای یک «حمال» در دوران ناصرالدین شاه اگر مدام هوس شوری و شیرینی می‌کنید این مطلب را بخوانید سرعت گرمایش زمین ۵هزار برابر بیشتر از توان سازگاری گیاه برنج است ۴۰ کشور بزرگ تولید‌کننده فولاد در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) وجود بزرگترین غارمعبد میترائیسم جهان در کردستان/ از غار کرفتو چە می‌دانید؟(+عکس) طبیعت دربرابر تربیت؛ چه مقدار از شخصیت ما از زمان تولد تعیین می‌شود؟ بدرود آقای باد! ۲۵ کشور با بیشترین سرانه مصرف آب شیرین در جهان (+ اینفوگرافیک) چرا نباید هم‌زمان ترمز و کلاچ بگیرید؟ اشتباهی ساده اما خطرناک در رانندگی