۰۵ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ دی ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۲۴۵۷۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۱۰-۱۱-۱۴۰۰
کد ۸۲۴۵۷۵
انتشار: ۰۸:۴۰ - ۱۰-۱۱-۱۴۰۰
در گفت وگو با عصرایران

سعیدی نماینده چابهار: ناهماهنگی بین نیروی هوایی و منطقه آزاد، مانع تکمیل فرودگاه بین‌المللی چابهار شده است

سعیدی نماینده چابهار: ناهماهنگی بین نیروی هوایی و منطقه آزاد، مانع تکمیل فرودگاه بین‌المللی چابهار شده است
نیروی هوایی معتقد است که این فرودگاه ممکن است برای ایمنی پروازهای نظامی فعلی مشکلاتی ایجاد کند

نماینده مردم چابهار در مجلس گفت: با توجه به جایگاه ویژه چابهار به عنوان کریدور شرق به غرب و جنوب به شمال و شرایط ویژه لجستیکی و ترانزیتی این بندر، از سال ۹۵ بحث فرودگاه بین المللی چابهار در دستور کار قرار گرفت، مجوزها صادر شد و منطقه آزاد دوسال پیش شروع به ساخت فرودگاه کرد، بخشی از منابع از طریق فاینانس خارجی بود و هیچ باری برای بیت المال نداشت.

معین الدین سعیدی در گفت وگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: متاسفانه به دلیل ناهماهنگی هایی که با نیروی هوایی وجود داشت جلو این پروژه گرفته شد. در سفری که ریس جمهور به چابهار داشتند ما این مسئله را بیان کردیم و تاکید کردیم که یکی از مصادیقی که می تواند ظرفیت های گنج پنهان سواحل مکران را شکوفا کند همین فرودگاه است که ریس جمهور قول داد که تا پایان سال موضوع را حل کنند.

وی ادامه داد: اگر فرودگاه در حوزه منطقه آزاد قرار گیرد و مردم و مسافرین بتوانند از مزایای منطقه آزاد، بحث ویزا و نظایر آن استفاده کنند موقعیتی برای کل کشور است؛ متاسفانه به دلیل برخی از مباحث و ناهماهنگی ها هنوز این اتفاق نیفتاده است.

نماینده چابهار افزود: بخشی از باند این فرودگاه ایجاد شده است اما در حال تخریب است چرا که بیش از یکسال است نیروی هوایی اجازه نمی دهد کارهای عملیاتی این فرودگاه انجام شود و عملیات ساخت و ساز کاملا تعطیل شده است.

وی ادامه داد: نیروی هوایی معتقد است که این فرودگاه ممکن است برای ایمنی پروازهای نظامی فعلی مشکلاتی ایجاد کند؛ در حالیکه ما در دنیا شاهد هستیم که فرودگاه ها کنار هم هستند و در مورد مسائل ایمنی بسیاری از نگرانی ها قابل رفع است. توقف ساخت و ساز بیشتر به ناهماهنگی بین مجموعه نیروی هوایی و سازمان منطقه آزاد برمی گردد.

سعیدی گفت: الان فرودگاه نیروی هوایی مشکل لایتینگ، سوخت و  فاصله با شهر را دارد و از قوانین منطقه آزاد هم نمی شود در آن استفاده کرد و حتی اگر این مشکلات را هم نداشت به جهت استفاده مردم از حقوق و مزایای مناطق آزاد با توجه به نقش محوری چابهار در اقتصاد فراملی بازهم ضرورت داشت که ما فرودگاه مستقلی در حوزه مناطق آزاد داشته باشیم.

وی خاطر نشان کرد: فرودگاه فعلی در روز تا چهار پرواز هم دارد اما این تعداد پرواز جوابگوی تقاضا نیست؛ اگر همین الان بخواهید به چابهار بروید تا هفته بعد نمی‌توانید بلیط تهیه کنید، در چنین شرایطی باید برای تکمیل عملیات ساخت و ساز این فرودگاه تدبیری شود.

ارسال به دوستان
همه چیز درباره التهاب: انواع، علائم، دلایل و روش های درمان میزان سوختگی در ایران ۸ برابر میانگین جهانی/ سالانه ۱۳ هزارنفر به از کار افتادهای جامعه اضافه می‌شود تولید صدها موشک در ماه/ مقام اسرائیلی: اثر شلیک موشک های ایران مثل پرتاب یک بمب هسته ای تاکتیکی به روی اسرائیل است و ما این را نخواهیم پذیرفت زندگی در یک خیمه مدرن؛ نوآوری در معماری خانه خیمه ای! (+تصاویر) یخبندان شدید در راه کشور ری‌برندینگ فیلیمو؛ تحول از پلتفرم پخش به برند روایت‌محور چرا طالبانِ بدوی از پس تورم برآمده و ما با این همه ادعا و کارشناس، نه؟! تانک نسل آینده و پنهانکار کره جنوبی با پیشرانه هیدروژنی (+عکس) ظریف: هیچ یک از جریان‌ها در جهان عرب طی ۴۵ سال گذشته برای حمایت از ایران، حتی یک گلوله شلیک نکرده‌اند ۶ مهارت طلایی برای صمیمیت و شادی در زندگی زناشویی خودروهای شخصی بالای ۱۰ سال، رایگان دوگانه سوز می شوند افت محسوس کیفیت آموزش در مدارس دوشیفته محدودیت شبکه های اجتماعی در استرالیا و خوشحالی اصولگرایان بادامچیان: اصلاح طلبان همیشه طلبکارند/ اصلاح طلبی در ایران وارداتی است! دیابتی ها کنار پنجره بنشینند
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...