فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۳۷۴۲۲
تاریخ انتشار: ۲۳:۲۲ - ۰۹-۰۲-۱۴۰۱
کد ۸۳۷۴۲۲
انتشار: ۲۳:۲۲ - ۰۹-۰۲-۱۴۰۱

شهردار تبریز: ۲۰۰ اتوبوس نیاز است

شهردار تبریز:  ۲۰۰ اتوبوس نیاز است
در گام اول برای اجرای این تفاهم نامه، قرارداد خرید ۱۰۰ اتوبوس را امضا شده و تولید آغاز شده است. 

شهردار تبریز با بیان اینکه این شهر در آستانه بحران ترافیکی قرار دارد، گفت: حوزه حمل و نقل عمومی تبریز برای عبور از این بحران نیاز به ۲۰۰ دستگاه اتوبوس جدید دارد.

یعقوب هوشیار روز جمعه در نشست خبری با اصحاب رسانه و مطبوعات گفت: برای رفع این بحران اقداماتی آغاز شده که از جمله امضای تفاهم نامه با شرکت گروه بهمن برای تامین ۹۰۰ دستگاه اتوبوس است.

وی با اشاره به اینکه شهرداری متعهد شده که ۹۰۰ دستگاه اتوبوس از این شرکت خریداری کند به شرط اینکه خط تولید اتوبوس در تبریز راه اندازی شود، اظهار داشت: در گام اول برای اجرای این تفاهم نامه، قرارداد خرید ۱۰۰ اتوبوس را امضا شده و تولید آغاز شده است. 

شهردار تبریز هدف اصلی از امضای تفاهم‌نامه را نوسازی و ارتقای کمی و کیفی ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز و حومه و ارایه خدمات بهتر به مردم عنوان کرد و گفت: این اتوبوس‌ها طبق استانداردهای بین‌المللی و ملی و با تاییدیه فنی شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه و کارشناسان رسمی خریداری می شود. 

وی یادآوری کرد: در این راستا یکی از راهبردهای چهاردهگانه شهرداری برای رسیدن به پنج راهبرد کلان شهری، توجه به زیرساخت های عمرانی ترافیکی و حمل و نقل شهری است و تلاش می شود زیرساخت های این حوزه از جمله طرح جامع ترافیکی شهر و طرح جامع محیط زیست در دوره سه سال آینده تدوین شود.

شهردار تبریز، پروژه قطارشهری را از دیگر اولویت های حمل و نقل عمومی این شهر اعلام کرد و گفت: برای اتمام خط یک قطارشهری این شهر نیاز به یک هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار است و این خط باید با تامین اعتبارات مورد نیاز و تلاش مدیریت شهری در ۱.۵ سال آینده به اتمام برسد.

هوشیار، با بیان اینکه در خرداد ماه سال جاری از محل فروش اوراق مشارکت ۵۰۰ میلیارد تومان برای قطارشهری تبریز تامین می شود، افزود: در سازمان قطارشهری تبریز مشکل ساختاری وجود دارد که روز یکشنبه هفته پیش رو با ارایه لایحه ۲ فوریتی به شورای اسلامی ساختار قطارشهری تبریز تعیین تکلیف می شود.

 

 

ارسال به دوستان
captcha
درخواست علی نصیریان از مسئولان: «حواستان باشد» خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی