فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۳۸۴۰۰
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۵ - ۱۷-۰۲-۱۴۰۱
کد ۸۳۸۴۰۰
انتشار: ۱۲:۱۵ - ۱۷-۰۲-۱۴۰۱

7 نشانه اصلی سوختن “واشر سرسیلندر” خودرو

7 نشانه اصلی سوختن “واشر سرسیلندر” خودرو
آیا می دانید وظیفه اصلی واش سرسیلندر چیست و چه زمانی می سوزد؟ در ادامه از وظایف اصلی واشر سر سیلندر و نشانه های سوختن آن مطلع می شود.

چه زمانی واشر سرسیلندر می سوزد

واشر سر سیلندر بین بلوک موتور که قطعاتی مانند میل لنگ و پیستون ها داخل آن قرار دارند و فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کند.

کار واشر سرسیلندر چیست؟
واشر سرسیلندر سه وظیفه اصلی دارد:
1. آب بندی سیلندر:

7 نشانه اصلی سوختن “واشر سرسیلندر” خودرو

همانطور که در این بخش از سرگرمی نمناک توضیح خواهیم داد وقتی موتور در حال کار کردن است، فشار سیلندر در موتور بنزینی به راحتی می تواند به 700 psi و در موتور دیزلی، تا 2 هزار psi برسد. واشر سرسیلندر سبب بهینه تر شدن حالت کارکرد سیلندر می شود .

آب بندی واشر سرسیلندر با اهمیت است زیرا هر گونه نشتی گاز در دقت کار موتور تاثیر گذار بوده و موجب کاهش قدرت و راندمان موتور می گردد. واشرسر سیلندر باید بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل نماید.

در صورتی که آب رادیاتور اندک باشد فشار زیادی به موتور و واتر پمپ وارد می شود و موجب سوختن واشر سر سیلندر می شود ، تعمیر واشر سر سیلندر هزینه هنگفتی را به همراه دارد.

2 . هدایت مایعات :

داخل بلوک موتور و سرسیلندر مایع خنک کننده موتور و هم روغن موتور مورد نیاز هستند و مسیرهایی در واشر سرسیلندر وجود دارند که بین سر سیلندر و بلوک موتور در گردش باشند. در سرسیلندر، وظیفه مایع خنک کننده تنظیم دمای سوپاپ و شمع ها است.

7 نشانه اصلی سوختن “واشر سرسیلندر” خودرو

3. حفظ و نگهداری مایعات از وظایف واشر سرسیلندر:

مسیرهای مخصوص مایع خنک کننده و روغن موتور تنها چند میلی متر با هم فاصله دارند. جلوگیری از ترکیب مایع خنک کننده و روغن موتور با هم یکی از وظایف اصل واشر سرسیلندر است.

یکی دیگر از وظایف واشر سرسیلندر جلوگیری از نزدیک شدن گازهای احتراق به مسیرهای مخصوص مایع خنک کننده و روغن موتور است.

نشانه های سوختن واشر سرسیلندر
کم شدن آب رادیاتور
مسدود شدن مجراهای عبور آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور به علت رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
نقص فنی در ترموستات.
نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور.
رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

از دیگر علائم سوختن واشر سرسیلندر گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین کم شدن قدرت و کشش موتور هستند.

نکته : در سوختن واشر سر سیلندر اول آب رادیاتور داغ می شود و حرارت افزایش می یابد و پس از چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز واشر شروع به صدمه دیدن می کند.

منبع: نمناک

ارسال به دوستان
ثبت بیش از ۲ میلیون ورود خودرو به گیلان در فروردین‌ماه ازسرگیری پروازهای ارومیه به استانبول پس از وقفه دو ماهه قیمت سکه طرح جدید به ۲۰۶ میلیون تومان رسید سپاه: هیچگونه شناور تجاری و نفتکش در ساعات گذشته از تنگه هرمز عبور نکرده است افشای اطلاعات ۴۰۰ افسر نیروی دریایی آمریکا توسط گروه حنظله استوری سیدعلی صالحی بازیگر برای داغی که از یاد نمی‌رود (عکس) آمریکا: تنگه هرمز توسط ایران بسته شده/ از چین می‌خواهیم که به ما در حمایت از این عملیات بین‌المللی ملحق شود رسانه آمریکایی: چگونه «شاهزاده نارنجیِ ناکام» به سوژه تمسخر جهانی تبدیل شد؟ گفت‌وگوی تلفنی وزیران خارجه مصر و روسیه درباره مذاکرات ایران و آمریکا هشدار نارنجی هواشناسی تهران؛ وزش باد شدید و گردوخاک در راه است لوگوی خواننده معروف روی کیت بارسا؛ جزئیات همکاری رودریگو و اسپاتیفای بدرقه علی خسروی نقاش و طراح گرافیک با حضور هنرمندان (+عکس) شهادت ۲ هزار و ۶۹۶ در لبنان در حملات اسرائیل صدور هشدار تهدیدات موشکی در امارات عکس نیویورک تایمز از میدان ولی عصر(عج) تهران