تاریخ:
حرکات نمایشی امیر قلعهنویی در مقابل مهدی طارمی و رامین رضاییان 
درس چهل و سوم
لایت یر0؛ خودرویی که می خواهد یک اولین در جهان باشد! (+عکس)
لایت یر0 از نظر طراحی نزدیکی زیادی به خودروهای الکتریکی روز دارد و قوانین ائروداینامیک نیز با ضریب درگ 0.19 در شکل گیری آن به خوبی رعایت شده است.
عصر ایران- از ژوئن 2019 که برای اولین بار اطلاعات و تصاویر مربوط به خودرویی با نام لایت یر روی خط رسانه ها قرار گرفت، پیش بینی ها و حتی حواشی زیادی در رابطه با این محصول ایجاد شد زیرا به عنوان اولین خودروی خورشیدی با کاربری کامل یک وسیله نقلیه معرفی شده بود.
اولین خودرو قرار بود که با نام لایت یر وان روانه خط تولید انبوه شود اما ظاهرا در آخرین لحظات تغییراتی شکل گرفته و محصول جدید با نام لایت یر زرو یا همان عدد صفر وارد خیابان می شود.
طراحی
لایت یر زرو همانطور که اشاره شد یک خودروی خورشیدی است که تمام ویژگی های محصولات متعارف صنعت خودرو را همراه دارد و از آن طراحی های عجیب با پنل های گسترده که عملا جزئیات کاربردی یک وسیله نقلیه را حذف می کرد، خبری نیست.
از نظر طراحی نزدیکی زیادی به خودروهای الکتریکی روز دارد و قوانین ائروداینامیک نیز با ضریب درگ 0.19 در شکل گیری آن به خوبی رعایت شده است. در مقایسه با لایت یر وان شاهد تغییرات ظاهری مانند چراغ های اصلی جلو و عقب جدید، لوگوی نورانی برند، دستگیره درب جدید، رینگ های متفاوت و ... هستیم.
محیط زیستی!
پنل های شکل دهنده بدنه خودرو از کامپوزیت جدیدی شکل گرفته که در مشخصات خودرو به آن کربن احیا شده، گفته اند و اگر ساده بگوئیم از بخش دورریختنی و بی ارزش پروسه تولید الیاف کربنی(فیبرکربن) شکل گرفته است. پس تولید بدنه لایت یر زرو یک پروسه ارزشمند محسوب می شود.
کابین
در قسمت داخل کابین نیز دریچه های سیستم تهویه جدید، نمایشگر مرکزی جدید و طراحی قسمت دنده جدید جلب نظر می کند. در توسعه کابین لایت یر زرو نیز به محیط زیست توجه ویژه ای وجود داشته زیرا برای جزئیات آن از چرم گیاهی و پوشش ساخته شده از بطری های بازیافتی استفاده شده است. عناصر چوبی در تزئینات کابین نیز تماما بازیافتی هستند.
وزن خالص این خودرو به همراه باتری 10.5 کیلووات ساعت و بدنه 5 متری برابر با 1576 کیلوگرم است.
مالک Lightyear 0 نهتنها هزینهای برای تردد روزانه پرداخت نمیکند و بینیاز از خرید برق یا سوخت فسیلی است؛ بلکه هیچ نوع آلودگی برای محیط زیست ندارد.
مجموعه پنلهای خورشیدی نصب شده روی Lightyear 0، حدود 5 متر مربع مساحت دارند. این خودرو در یک روز آفتابی با مدت زمان 6 ساعت، انرژی لازم برای رانندگی در مسیر 70 کیلومتر را ذخیره میکند.
البته اگر تمام روزهای سال در فضای باز و زیر نور خورشید باشد، توان پیمایش حدود 11 هزار کیلومتر را دخیره خواهد کرد. با این شرایط، خریداران Lightyear 0 که محل زندگی آنها در اکثر روزهای سال آفتابی باشد، برای رانندگی روزانه و سفرهای داخل شهری، تقریبا بی نیاز از شارژ هستند.
با توجه به شرایط آب و هوایی اروپا و فرض اینکه میانگین مسافت رانندگی روزانه در این مناطق حدود 35 کیلومتر باشد، Lightyear 0 میتواند 7 ماه با یک شارژ کامل استفاده شود.
کارشناسان معتقدند خریدار Lightyear 0 در آلمان، به شرط پارک خودرو زیر فضای باز آسمان و شرط رانندگی 35 کیلومتر در روز، حدود 2 ماه یک بار نیاز به شارژ خودرو خواهد داشت.
هنوز اطلاعات دقیقی از قدرت پیشرانه و سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت Lightyear 0 ارائه نشده است. این خودرو با چهار موتور روی چهار چرخ تولید میشود و برچسب قیمت 250 هزار یورو (263 هزار دلار) خواهد داشت. تنها 946 دستگاه Lightyear 0 تولید خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای روبیو: نمیتوان با عجله به توافق رسید امتحانات نهایی دانشآموزان حضوری برگزار میشود تیم ملی MMA ایران چهارم آسیا شد پارلمان در بزنگاه "مدیریت ترکیبی"؛ چرا قالیباف "مهرهی ناگزیر" وضعیت فعلی است؟ فهرست نهایی تیم ملی فوتبال ۱۱ خرداد اعلام میشود قصه فریده؛ از جستوجوی نان تا آغوش ابدی شط قهرمانی آرسنال و سقوط وستهام در پایان دراماتیک لیگ برتر انگلیس با سعدی در گلستان : خداوندِ تدبیر و فرهنگ و هوش / نگوید سخن، تا نبیند خموش (+صدا) خرمشهر از قاب خونین تا تصویر زندگی (عکس) جزئیات پاداش ۳۰ درصدی برای مشترکان کممصرف برق تمام اطلاعات درباره ابولا بوندیبوگیو و شرایط نگران کننده آن به زبان ساده (+اینفوگرافیک) حنظله: هویت حملهکنندگان به ناوگان صمود را فاش میکنیم عجیب ترین ایده هوانوردی نظامی بریتانیا (+تصاویر) دادستان کل کشور: در تمام دنیا مجازات جاسوسی بهویژه در شرایط جنگی سنگین است افزایش شمار شهدای لبنان به ۳۱۵۱ نفر