تاریخ:
سخنگوی شهرداری تهران: فقط اتوبوسهای BRT و مترو رایگان است 
درس چهل و پنجم
لایت یر0؛ خودرویی که می خواهد یک اولین در جهان باشد! (+عکس)
لایت یر0 از نظر طراحی نزدیکی زیادی به خودروهای الکتریکی روز دارد و قوانین ائروداینامیک نیز با ضریب درگ 0.19 در شکل گیری آن به خوبی رعایت شده است.
عصر ایران- از ژوئن 2019 که برای اولین بار اطلاعات و تصاویر مربوط به خودرویی با نام لایت یر روی خط رسانه ها قرار گرفت، پیش بینی ها و حتی حواشی زیادی در رابطه با این محصول ایجاد شد زیرا به عنوان اولین خودروی خورشیدی با کاربری کامل یک وسیله نقلیه معرفی شده بود.
اولین خودرو قرار بود که با نام لایت یر وان روانه خط تولید انبوه شود اما ظاهرا در آخرین لحظات تغییراتی شکل گرفته و محصول جدید با نام لایت یر زرو یا همان عدد صفر وارد خیابان می شود.
طراحی
لایت یر زرو همانطور که اشاره شد یک خودروی خورشیدی است که تمام ویژگی های محصولات متعارف صنعت خودرو را همراه دارد و از آن طراحی های عجیب با پنل های گسترده که عملا جزئیات کاربردی یک وسیله نقلیه را حذف می کرد، خبری نیست.
از نظر طراحی نزدیکی زیادی به خودروهای الکتریکی روز دارد و قوانین ائروداینامیک نیز با ضریب درگ 0.19 در شکل گیری آن به خوبی رعایت شده است. در مقایسه با لایت یر وان شاهد تغییرات ظاهری مانند چراغ های اصلی جلو و عقب جدید، لوگوی نورانی برند، دستگیره درب جدید، رینگ های متفاوت و ... هستیم.
محیط زیستی!
پنل های شکل دهنده بدنه خودرو از کامپوزیت جدیدی شکل گرفته که در مشخصات خودرو به آن کربن احیا شده، گفته اند و اگر ساده بگوئیم از بخش دورریختنی و بی ارزش پروسه تولید الیاف کربنی(فیبرکربن) شکل گرفته است. پس تولید بدنه لایت یر زرو یک پروسه ارزشمند محسوب می شود.
کابین
در قسمت داخل کابین نیز دریچه های سیستم تهویه جدید، نمایشگر مرکزی جدید و طراحی قسمت دنده جدید جلب نظر می کند. در توسعه کابین لایت یر زرو نیز به محیط زیست توجه ویژه ای وجود داشته زیرا برای جزئیات آن از چرم گیاهی و پوشش ساخته شده از بطری های بازیافتی استفاده شده است. عناصر چوبی در تزئینات کابین نیز تماما بازیافتی هستند.
وزن خالص این خودرو به همراه باتری 10.5 کیلووات ساعت و بدنه 5 متری برابر با 1576 کیلوگرم است.
مالک Lightyear 0 نهتنها هزینهای برای تردد روزانه پرداخت نمیکند و بینیاز از خرید برق یا سوخت فسیلی است؛ بلکه هیچ نوع آلودگی برای محیط زیست ندارد.
مجموعه پنلهای خورشیدی نصب شده روی Lightyear 0، حدود 5 متر مربع مساحت دارند. این خودرو در یک روز آفتابی با مدت زمان 6 ساعت، انرژی لازم برای رانندگی در مسیر 70 کیلومتر را ذخیره میکند.
البته اگر تمام روزهای سال در فضای باز و زیر نور خورشید باشد، توان پیمایش حدود 11 هزار کیلومتر را دخیره خواهد کرد. با این شرایط، خریداران Lightyear 0 که محل زندگی آنها در اکثر روزهای سال آفتابی باشد، برای رانندگی روزانه و سفرهای داخل شهری، تقریبا بی نیاز از شارژ هستند.
با توجه به شرایط آب و هوایی اروپا و فرض اینکه میانگین مسافت رانندگی روزانه در این مناطق حدود 35 کیلومتر باشد، Lightyear 0 میتواند 7 ماه با یک شارژ کامل استفاده شود.
کارشناسان معتقدند خریدار Lightyear 0 در آلمان، به شرط پارک خودرو زیر فضای باز آسمان و شرط رانندگی 35 کیلومتر در روز، حدود 2 ماه یک بار نیاز به شارژ خودرو خواهد داشت.
هنوز اطلاعات دقیقی از قدرت پیشرانه و سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت Lightyear 0 ارائه نشده است. این خودرو با چهار موتور روی چهار چرخ تولید میشود و برچسب قیمت 250 هزار یورو (263 هزار دلار) خواهد داشت. تنها 946 دستگاه Lightyear 0 تولید خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
مرور کارنامه نولان؛ از «بتمن» تا «اُدیسه» در جشنواره فیلم تورنتو اگر سبد سوخت متنوع شود ناترازی بنزین بدون گرانی جبران میشود نرخ سود بینبانکی در یکقدمی 24 درصد رئیس امآی۶ : 500 هزار روس در جنگ اوکراین کشته شدند رئیس جمهوری سابق یمن درگذشت رئیس فدرال رزرو شیکاگو: تورم انرژی پایدارتر از حد انتظار شد آمریکا تهیه کرد: فهرست جدید اهداف نظامی در ایران قیمت طلا در کف دو ماهه قرار گرفت بازگشت سردار آزمون به تیم ملی ؟ استاندار گلستان پیگیر است توهین به دانشوران از سیطره مغول تا صدا و سیما تهدید تندروهای آمریکا علیه دولت های عربی: دوران وسط بازی گذشته، یا با ما و اسرائیل هستید یا با ایران! پیام قدردانی قالیباف از محسنی اژهای: از این گردنه سخت هم عبور خواهیم کرد فرماندار گرگان: فیلم آتشزدن تصویر ظریف مال دو ماه قبل است/ به عوامل تذکر داده شد ناسا: برنامه ایجاد پایگاه دائمی فضانوردان در ماه دارم میرم سفر / آیینی به یاد پرویز خرسند با سخن رانی چهره های فرهنگی در تهران