.png "عصر ایران")
۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۱۲:۵۷
علی دایی به دلیل راه ندادن احمدینژاد به رختکن اخراج شد (فیلم) القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند
این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.
یک روزنامه عرب زبان پیش بینی کرد که تحولات جاری اعم از تاثیرات جنگ اوکراین بر تجارت بین الملل و نیز بالا بودن هزینه های حمل و نقل دریایی از طریق کانال سوئز، باردیگر گذرگاه شمال - جنوب که خلیج فارس را به شمال اروپا وصل می کند، در کانون توجهات قرار داده است.
به گزارش ایرنا، روزنامه فرامنطقه ای القدس العربی چاپ لندن در شماره امروز (شنبه) خود به جدی شدن پروژه گذرگاه شمال - جنوب پرداخته و نوشته است روسیه و ایران در حال سرعت بخشیدن به پروژه رقیب خود برای کانال سوئز هستند.
این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.
به نوشته این رسانه عربی، این پروژه بیست سال پیش توسط روسیه، هند و ایران امضاء شد و تعدادی از کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز که جمهوری های سابق شوروی بودند، در آن مشارکت کردند.
القدس العربی با اشاره به تحقیق به عمل آمده توسط سازمان حمل و نقل هند خاطرنشان کرد: تحقیق یاد شده نشان داد که گذرگاه جایگزین کانال سوئز، یعنی گذرگاه شمال - جنوب، هزینه حمل و نقل کالاها میان هند و اروپا را به یک سوم هزینه صرف شده در کانال سوئز کاهش خواهد داد و مدت زمان یاد شده را به نصف یعنی به جای ۴۵ تا ۶۰ روز کنونی به ۲۳ روز خواهد رساند.
این روزنامه فرامنطقه ای به گرفتار شدن یک کشتی کانتینری در کانال سوئز در مارس ۲۰۲۱ و بسته شدن کانال برای چند روز اشاره کرده و افزود: پس از این حادثه روسیه و ایران بار دیگر بر اهمیت تسریع پروژه "گذرگاه حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب" به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز تاکید کردند.
بر پایه همین گزارش، ایران و روسیه یادداشت تفاهمی برای تسهیل مبادلات مالی و تجاری فی مابین در شرایط تحریم غرب علیه خود امضا کردند. دو طرف در این یادداشت تفاهم بر «سرعت بخشیدن به پروژه در دست اجرای گذرگاه شمال به جنوب» تصریح و تاکید کرده اند.
بدیهی است، گذرگاه بین المللی شمال-جنوب از بندر بمبئی هند از طریق دریا تا بندر بندرعباس در جنوب ایران شروع می شود و از طریق راه آهن با عبور از ایران، آذربایجان ، قفقاز و روسیه و تا مرزهای شمال اروپا پیش می رود.
لینک کوتاه: کپی لینک
دیدنی های امروز؛ از مراسم سوزاندن شیطان تا آیین های کریسمس آیا بارانی که در زمان آلودگی هوا میبارد خطرناک است؟ هر سال یک میلیون مشترک جدید به صنعت برق اضافه میشود لزوم توسعه شبکه شاد با اولویت دسترسی دانش آموزان عشایری محسنی اژهای: بانک مرکزی مسئول نوسانات ارز است جلوگیری از سقط جنین با بهره گیری از مشاوران ژنتیک پزشکی قانونی قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون امروز دوشنبه ۱۷ آذر ۱۴۰۴/ قیمت آیفون ۱۶ از ۱۱۵ میلیون گذشت تحصیل ۳۰ هزار دانشجوی ایرانی در ترکیه زمان واریز کالابرگ مرحله پنجم دهک ۴ تا ۷ مشخص شد علت سانحه خانواده معاون رئیسجمهور «خستگی و خوابآلودگی» بود مصوبه جدید سوخت: تاکسیهای اینترنتی سهمیه ویژه میگیرند طرح های تله کابینی به شمشک هم رسید! چرا مردم به راحتی گول شرکتهایی را که ادعا می کنند خودرو را 30درصد زیر قیمت می فروشند، می خورند؟ زلنسکی: گفتوگوها درباره طرح صلح، سازنده بود، اما آسان نه کدام شرکتها بیشترین ذخیره بیتکوین را دارند؟
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟