تاریخ:
رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس: تبادل پیام با آمریکا در جریان است 
درس چهل و پنجم
لزوم تحول ساختاری در سایپا؛ جذب نیرویهای نخبه و تقویت بخش مهندسی و کیفیت
یکی از مواردی که همواره به افزایش هزینههای تولید در شرکتهای خودرورسازی داخلی منجر شده، وضعیت نیروی کار و بهرهوری پایین آن بوده است.
مرضیه حسینی- از آنجا که انباشت مشکلات ساختاری در صنعت خودرو در طول دهههای گذشته مانع ایجاد توسعه در این صنعت و تولید خودروی مطلوب و با کیفیت داخلی بوده، گروه خودروسازی سایپا در رویکردهای نوین خود در توسعه این صنعت، متناسبسازی و اصلاحساختاری را با هدف افزایش کیفیت و بهرهوری، کاهش قیمت و افزایش تولید مدنظر قرار داده است.
این محموعه صنعتی، با ایجاد تحول در وضعیت نیروی کار، ساختارهای مهندسی و کیفیت تولید را تقویت کرده و در همان حال از حجم نیروهای ستادی کم بازده کاسته است.
دستاوردهای گروه خودروسازی سایپا در سال جاری نشان دهنده موفقیت مدیریت نوین و اصلاح ساختاریِ نیروی کار در این مجموعه است.
وضعیت نیروی کار در خودروسازیهای کشور
یکی از مواردی که همواره به افزایش هزینههای تولید در شرکتهای خودرورسازی داخلی منجر شده، وضعیت نیروی کار و بهرهوری پایین آن بوده است. بررسی نسبت تولید به نیروی کار در خودروسازهای داخلی در نسبت با خودرورسازان جهانی و شرکتهای خصوصی داخلی، نشان دهنده ضرورت اصلاح و متناسب سازی ساختار نیروی کار در خودروسازیهای کشور است.
تیراژ تولید و تعداد نیروی کار در شرکت های خودروسازی
بر اساس جدول فوق، نیروی کار هر دو شرکت ایران خودرو سایپا در مقایسه با سایر خودروسازان جهانی، تعداد خودوری کمتری تولید میکنند؛ این مساله به معنای بهره وری پایین نیروی کار در این دو بنگاه است. بهره وری پایین نیز به نوبه خود به افزایش هزینه تولید و کاهش کیفیت منجر می شود.
اصلاح نیروی کار در خودروسازی سایپا
متناسب سازی نیروی کار در گروه خودروسازی سایپا یکی از مهم ترین مصادیق اصلاح ساختاری بر اساس شیوه مدیریت نوین است که از جانب مدیرعامل این مجموعه به ویژه از آغاز سال جاری مدنظر قرار گرفته، به عنوان مثال، در طول ماه های اخیر بیش از 200 متخصص در واحدهای کیفیت و مهندسی مشغول به کار شدهاند و از سوی دیگر از بار نیروهای ستادی که ارزش افزوده لازم را نداشته کم شده است.
از آنجا که گروه خودروسازی سایپا به عنوان یک بنگاه اقتصادی می بایست حافظ منافع سهامداران و مشتریان باشد، فربه بودن واحدهای ستادی، ضمن به مخاطره انداختن منافع سهام داران، مانعی جدی در مسیر تولید و افزایش کیفیت محصول ایجاد می کند.
کند شدن چرخش امور در بخش ها و حوزه های مختلف، از دیگر پیامدهای حجیم بودن بخش ستادی در مجموعههای صنعتی، خاصه خودروسازی است؛ مدیریت جدید سایپا در این رابطه، با هدف متناسبسازی ساختار، ایجاد چابکی در واحدهای ستادی و تقویت واحدهای کیفیت از تعدد و تجمع اداره ها در بخشهای مختلف کاسته است.
افزایش تولید نتیجه اصلاح ساختاری
دستاوردهای گروه خودروسازی سایپا در سال جاری نشان میدهد که اصلاح و متناسبسازی ساختار در این گروه صنعتی به شکل افزایش تولید روزانه 1850 دستگاه خودرو، کاهش هزینههای سربار، بهرهوری 100 درصدی، و نرخ عبور مستقیم 98 درصدی به بار نشسته است.
اصلاح ساختار در سایپا وجوه مختلفی را شامل می شود؛ ساختارهای مالی، سهامداری، زنجیره تامین، فروش، خدمات پس از فروش و فرایندهای تولید نیز در همین راستا در حال بازنگری و اصلاح است.
لینک کوتاه: کپی لینک
افزایش کشف ابزار استارلینک در ویلاهای شمیرانات تسنیم: متن تفاهمنامه احتمالی میان ایران و آمریکا تا این لحظه قطعی نشده پسر ۲۰ ساله پدر، مادر و برادرش را به قتل رساند/ قاتل خودش را از کوه به پایین پرتاب کرد وزیر علوم: بازگشت دانشجویان تحصیلات تکمیلی به دانشگاهها از شنبه آینده بیانیه شورای اطلاع رسانی دولت درباره اتصال اینترنت/ انتقاد از کارشکنی صدا و سیما قاضی آمریکایی از توقف فرمان ترامپ خودداری کرد بازدید سرپرست بانک صادرات ایران از کارخانه آسیبدیده از جنگ نماز جمعه تهران به امامت ابوترابیفرد اقامه میشود سریال «ماه لالا» با مجری محبوب کودکان عرضه شد/یک فانتزی-خیالانگیز برای فرزندان ایران ادعای اکسیوس: به گفته مقامات، آمریکا و ایران به توافق رسیدهاند، اما تأیید نهایی ترامپ باقی مانده وزیرخارچه پاکستان در واشنگتن با همتای آمریکا خود دیدار می کند اسرائیل روابط خود با دفتر دبیرکل سازمان ملل را قطع کرد آمریکا ۲ شرکت هوایمایی ایران را تحریم کرد وزیر خزانه داری آمریکا: اخذ عوارض در تنگه هرمز را تحمل نخواهیم کرد اتحادیه اروپا تحریمها علیه شهرکنشینان اسرائیلی را تشدید کرد