ضرورت هزينه 5 ميليارد دلاري براي ساخت كشتي هاي ال ان جي

مديرعامل شركت ايران ال.ان.جي، ظرفيت توليد پروژه ايران ال.ان.جي را در سال 2010 ميلادي، 11 ميليون تن اعلام و تصريح كرد: ظرفيت اين پروژه در سال 2020 به 88 ميليون تن افزايش مي يابد.

مدير عامل شركت مايع سازي گاز طبيعي ايران گفت: هزينه ساخت هر فروند كشتي ال ان جي برحدود 200 ميليون دلاربرآورد شده است بنابراين براي در اختيار داشتن حدود 25 فروند كشتي به 5 ميليارد دلار سرمايه گذاري نياز است.

به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي نفت ايران، علي خير انديش؛ مدير عامل شركت مايع سازي گاز طبيعي ايران در گفتگو با خبرنگار ما با بيان اهزينه ساخت هر فروند كشتي ال ان جي برحدود 200 تا 250 ميليون دلاربرآورد شده است كه براي حمل هر يك ميليون تن ال ان جي در سال حداقل به يك فروند كشتي 150 هزار متر مكعبي نياز است بنابراين براي در اختيار داشتن حدود 40 فروند كشتي 10 ميليارد دلار سرمايه گذاري ضروري است، گفت: براي 2 پروژه به 25 كشتي نياز داريم كه در اين رابطه راه حل هاي در نظر گرفته شده است.

به گفته وي، يكي از موارد اين است كه يك درصد از كشتي ها را ما تامين مي كنيم و درصدي را هم خريداران، در واقع ما بيشتر به دنبال اجراي اين راه حل هستيم كه از 25 كشتي 12 تا را خودمان تامين كنيم و ما بقي را كشورهاي طرف قرارداد.

براساس اين گزارش، براي سفارش ساخت كشتي هاي ال ان جي بر و تشكيل ناوگان، وجود قرارداد صادرات ضروري است، زيرا تا زماني كه قراردادي براي صادرات ال ان جي وجود نداشته باشد وامي كه براي سفارش ساخت كشتي لازم است از سوي بانك هاي عامل پرداخت نخواهد شد. در اين رابطه مي توان به مذاكره با دو شركت چيني و كره جنوبي براي تحويل گيري شش فروند كشتي حمل ال ان جي اشاره كرد.

همچنين علاوه بر اين، دو شركت داخلي هم تمايل خود را براي حضور در بخش حمل ونقل ال ان جي اعلام كرده اند. بر اساس آخرين مذاكرات صورت گرفته، براي تشكيل ناوگان دريايي حمل محموله هاي ال ان جي، اساسنامه حمل ونقل محموله هاي ال ان جي طرح ايران ال ان جي به شركت مايع سازي گاز طبيعي ايران واگذار شده است.

بر اساس اين گزارش تاكنون چند شركت خارجي هم پيشنهادهايي را براي حمل ونقل ال ان جي توليد شده در اين طرح ارائه كرده اند، در اين راستا پيش بيني مي شود با تشكيل كنسرسيومي متشكل از شركت مايع سازي گاز طبيعي ايران، خريداران و شركت هاي حمل ونقل، مسووليت جابه جايي ال ان جي توليد شده را بر عهده بگيرند.

بنابراين با توجه به افزايش ميزان توليد طي سالهاي آينده نياز به كشتي هاي حمل ال ان جي بر، هم بيشتر احساس مي شود كه در اين صورت خريد كشتي از ساير كشورها مقرون به صرفه نخواهد بود در نتيجه ساخت كشتي توسط شركتهاي كشتي سازي ايران بيستر از هر زماني اهميت خواهد يافت.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

وضعیت تلخ رضا رویگری پس از سال‌ها خاطره‌آفرینی و هنرمندی برای ایران (فیلم)

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

وقتی درآمد رفتگر در یک کشور از حقوق رئیس‌ جمهوری در کشوری دیگر بیشتر می شود

تماشاخانه