تاریخ:
متکی، نماینده مجلس: آمریکاییها هیچ نشانهای از پذیرفتن شروط ایران از خود نشان ندادهاند 
درس چهل و شش
امروز آخرین پرواز به مالزی/ فرودگاههای مالزی به هواپیمای ایرانی سوخت نمیدهند
مالزی دیگر به ایرلاینهای ایرانی سوخت نمیدهد چراکه شرکتهای سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکتها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریمها میشوند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام میشود چراکه به دلیل تحریمها، فرودگاههای مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمیدهند.
به گزارش ایلنا، از بین شرکتهای هواپیمایی کشورمان تنها ماهان ایر پرواز مستقیم به مالزی (کوالالامپور) دارد که در دوره پاندمی کرونا پروازهای ماهان به این کشور قطع و تعلیق شد. پس از فروکش شدن سرایت کرونا دوباره پروازها به کوالالامپور را از سر گرفت اما مشکلاتی دیگری مانع از برقراری تنها پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی شده است و اغلب مسافران ایرانی باید با ایرلاینهای دیگر عازم این کشور شوند.
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از پایان پروازهای ایرلاین ایرانی به مالزی خبر داد و گفت: امروز – جمعه 21 مرداد ماه- آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مقصد کوالالامپور در ساعت 19 و 50 دقیقه انجام میشود و دیگر پروازی از سوی ایرلاینهای کشورمان به مالزی نخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه با توجه به طولانی بودن مسیر تهران- کوالالامپور فقط هواپیماهای ماهان و ایرانایر امکان پرواز در این مسیر را داشتند، ادامه داد: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام میشود و از این پس مسافران باید از پرواز ایرلاینهای خارجی در این مسیر استفاده کنند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی درباره علت قطع پروازها در این مسیر اظهار داشت: مالزی دیگر به ایرلاینهای ایرانی سوخت نمیدهد چراکه شرکتهای سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکتها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریمها میشوند.
اسعدی سامانی درباره تبعات حذف ایرلاینهای ایرانی در این مسیر پروازی گفت: درآمدهای جابه جایی مسافر در این مسیر از ایرلاینهای داخلی حذف میشود و یکی از پایگاههای جنوب شرق آسیا که یک ایرلاین داخلی توانسته بود، در این مسیر پرواز برقرار کند را از دست میدهیم. این نمونهای از هزینههای تحریمها است که به صنعت هوانوردی کشور تحمیل شده است.
وی ادامه داد: هیچ فرودگاهی در مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمیدهد که امکان جایگزینی مقصد در مالزی داشته باشیم.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی درباره میزان تقاضای سفر در مسیر ایران- مالزی افزود: پیش از شروع کرونا، میزان درخواست و تقاضا برای این مسیر زیاد بود بطوریکه 2 الی 3 پرواز در هفته انجام میگرفت و در دوران فراگیری کرونا، پروازها در این مسیر قطع شد و پس از آن هفتهای یک پرواز برقرار بود که آن هم به دلیل تحریمها قطع میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
بختک؛ از باورهای قدیمی ترسناک تا واقعیتهای علمی خواب علی کریمی و ریزش در اردوگاه پهلوی اورانیوم چیست و چه نقشی در سلاح هستهای و تولید انرژی دارد؟ محبوبترین و مورداعتمادترین کشورها برای سرمایهگذاری خارجی در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) عضو هیئت رئیسه مجلس: جلسات مجلس تا اطلاع ثانوی به صورت مجازی برگزار میشود شمار شهدای غزه به ۷۲هزار و ۹۳۸ نفر رسید متکی: امریکایی ها به دنبال طراحی جدید هستند که یک امتیازهایی بدهند تا یک امتیاز بزرگ تری بدست آورند امام جمعه موقت مشهد: مذاکرات زیر نظر مستقیم رهبر معظم انقلاب انجام می شود وضعیت خطرناک هوای مشهد با رسیدن شاخص به عدد ۲۳۶ ویتینیا بهترین بازیکن فینال لیگ قهرمانان اروپا شد آژانس اطلاعاتی آمریکا: ترکیه در جریان حملات علیه قسد از ارتش سوریه حمایت کرده آمریکاییها شهروند کانادا میشوند تاریخسازی دمبله با رکورد گلزنی در تمام مراحل لیگ قهرمانان اروپا کانال 13 اسرائیل: از حجم آتش حزبالله غافلگیر شدیم امیدواری ترابی به صعود تیم ملی فوتبال از مرحله گروهی