.png "عصر ایران")
۰۱ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ دی ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۸
بهنوش بختیاری: دادن گوشی به بچهها جنایت است (فیلم) رئیس پلیس راهور: از ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیز طی 15 سال حتی یکی اصلاح نشد/ خودروسازها از درآمد میلیاردی چقدر برای ایمنی خودرو هزینه میکنند؟ / رسانه ها اسقاط خودرو را مطالبه کنند
تا کی باید ببینیم که جاده اصلی جداکننده ندارد و خودروها رخ به رخ می شوند و خودرو منفجر می شود و هیچ کسی قادر نیست این ماشین را خاموش کند.
رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: ۱۸ درصد افرادی که در تصادفات کشته می شوند کمتر از ۱۸ سال هستند و هیچ نقشی ندارند.
به گزارش ایسنا، سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور انتظامی کشور در نشست خبری که صبح امروز به مناسبت روز خبرنگار برگزار شد، گفت: ما در شرایطی هستیم که باید صادق صحبت کنیم و از تعارف کردن پرهیز کنیم؛ تصادفات به عامل انسانی و خودرو برمیگردد.
وی ادامه داد: تصادفات به راه و جاده برمی گردد؛ حتی قوانین ما در این زمینه کافی و بازدارنده نیست، آنجایی که فردی میگوید میزنم دیه میدهم، قانون مشکل دارد.
رییس پلیس راهور فراجا گفت: امروز سبد ورودی خودروی ما شده است مانند دهانه قیف؛ همه میخواهند خودرو تولید کنند اما به ته قیف توجه نمی کنند. تاکی ما تعارف کنیم و حرف نزنیم.
در سال ۸۳، ۵هزار و ۲۰۰ نقطه حادثه خیز داشتیم در سال ۹۸ هم همین مقدار بود. افراد در این نقاط هر روز کشته می شوند. تا کی باید ببینیم که جاده اصلی جداکننده ندارد و خودروها رخ به رخ می شوند و خودرو منفجر می شود و هیچ کسی قادر نیست این ماشین را خاموش کند.
هر روز در این محورها و نقاط حادثه خیز حادثه می دهیم چطور ویروس کرونا می آید همه دنیا بسیج می شوند که این بیماری رفع شود کرونا کشته می دهد تصادف هم کشته می دهد کرونا تمام می شود اما تصادفات همچنان وجود دارد. همه دولتها به استناد ماده ۱۰۸ باید اقدام می کردند همه دولت ها باید پاسخگو باشند.
وی ادامه داد: با سلام و صلوات کار پیش نمی رود. و بعد هم در پایان از هم تقدیر و تشکر کنیم. با ساده ترین کارها این اقدامات انجام شدنی است و فقط یک اراده لازم دارد.
رییس پلیس راهور فراجا خطاب به خبرنگاران گفت: شما زبان مردم و چشم و گوش مردم هستید صدای مردم خیلی اوقات به مسئولان نمی رسد شما این موضوعات را به ما منتقل می کنید.
سردار هادیانفر تصریح کرد: می گویند ۱۶۴ برنامه ایمنی و کیفیت دارند اما ما در عمل هیچ چیزی نمی بینیم. ورق فولاد، ایربگ، ترمز، همه نقص فنی دارند ولی هیچ کدام اصلاح نمی شود و فقط تولید می کنند. باید به جان مردم اهمیت داده شود دو هزار میلیارد در روز درآمد دارید چقدر برای ایمنی هزینه کرده اید. خبرنگاران باید ایمنی و سلامت مردم را مطالبه کنند. باید بحث اسقاط وسیله خودرو را مطالبه کنید.
وی تاکید کرد: یک شخص درباره سن فرسودگی خودرو شکایت کرده و دیوان رای داده است و مبنا را معاینه فنی گذاشته است کدام معاینه فنی؟ بروید در اطراف تهران ببینید سیخ کباب در اگزوز می کنند و تست معاینه فنی می گیرند اینها با جان مردم سر و کار دارند بعد به من میگویند از معاینه فنی حمایت کنید.
او ادامه داد: باید به تصادفات اهمیت دهیم ۱۸ درصد افرادی که در تصادفات کشته می شوند کمتر از ۱۸ سال هستند و هیچ نقشی ندارند.ما در اجرای قانون مکلف هستیم اما به نفع مردم.
لینک کوتاه: کپی لینک
درآمد نجومی ایلان ماسک / ۶۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در هر دقیقه فروش پشت فاکتوری روغن؛ علت کمبود و گرانی مشخص شد حذفهای کوچک، سکوتها و مسئولیت؛ «چیزهایی که میکُشی» تماشاگر را محک میزند بوقلمون کریسمس در انگلیس کمیاب شد کشورهای جهان با بیشترین کاربران اینترنت + جایگاه ایران
صداوسیما و تبلیغ مخفیانه کنکور / آیا این فریبکاری نیست؟ افزایش فهرست کالاهای مجاز کولبری؛ ۱۰ قلم کالای جدید اضافه شد تاکید محسنی اژهای: سازمان بازرسی مبحث تورم و معیشت را رها نکند/ قوه قضاییه نمیتواند وظایف بانک مرکزی را انجام دهد وابستگی به واردات نهادهها؛ عامل اصلی فشار بر بازار ارز چگونه بفهمیم میزان پروتئین دریافتی ما کافی نیست؟ بازگشت نسیم ادبی به قاب مد؛ ترکیب قدرت و ظرافت در یک استایل هنری (عکس) آتقی و علی 26 سال بعد سریال آینه عبرت؛ سال 1393(عکس) کمالوندی: الان صلاح نیست درباره مواد هستهای و میزان آسیب دیدگی سایتها به دشمن اطلاعات دهیم ادعای گروسی: بیشتر اورانیوم با خلوص بالای ایران در کشور باقی است/ آژانس در مورد تأسیسات هدف قرار گرفته، اطلاعات کافی ندارد از استندآپ تا فرش قرمز؛ امیرحسین قیاسی با همسرش در قاب جشن حافظ (عکس)