فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۵۳۴۶۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۰ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۱
کد ۸۵۳۴۶۷
انتشار: ۰۹:۵۰ - ۲۴-۰۵-۱۴۰۱

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی: دولت و مجلس، احداث فرودگاه جديد را ممنوع کنند

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی: دولت و مجلس، احداث فرودگاه جديد را ممنوع کنند
لازم است تا نمایندگان مجلس در برنامه هفتم توسعه به مدت پنج سال احداث هرگونه فرودگاه جدید را ممنوع کرده و بودجه و اعتبارات موجود را صرف توسعه زیرساخت و بهبود کیفیت فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی مورد نیاز صنعت نماییم.

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ضمن تاکید بر ضرورت تجهیز و توسعه فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی کشور گفت: پیشنهاد ما به دولت و مجلس شورای اسلامی این است که در برنامه هفتم توسعه و یک دوره پنج ساله ایجاد و احداث فرودگاه جدید را ممنوع کنند.

به گزارش عصر ایران به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ ابراهیم مرادی روز یکشنبه در برنامه زنده تلویزیونی "میز اقتصادی" شبکه خبر اظهار کرد: برخی مطالبات اجتماعی و در کنار آن مطالبات و پیگیری های سیاسی سبب شده تا شاهد احداث برخی فرودگاه ها بدون توجیه اقتصادی در کشور باشیم.

وی افزود: موضوع ساخت فرودگاه های غیر اقتصادی کشور تنها متعلق به سال های اخیر نیست بلکه در دهه های مختلف و در زمان پیش از انقلاب نیز اینگونه اقداماتی بوده و فرودگاه رامسر نیز به همین شیوه احداث شده است.

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: امروز لازم است تا نمایندگان مجلس در برنامه هفتم توسعه به مدت پنج سال احداث هرگونه فرودگاه جدید را ممنوع کرده و بودجه و اعتبارات موجود را بر اساس ماده ۵۳ قانون احکام دایمی کشور صرف توسعه زیرساخت و بهبود کیفیت فرودگاه های موجود و بروز رسانی زیرساخت های هوانوردی مورد نیاز صنعت نماییم.

وی در پاسخ به سوال مجری برنامه درخصوص یکپارچه سازی مدیریت فرودگاه های کشور گفت: در تمام دنیا فرودگاه هایی با اهداف نظامی، نفتی و غیره فعال هستند که همگی جزو فرودگاه های اختصاصی بوده و قرار نیست از آن ها درآمدی کسب شود و هم سو با خدمات عمومی قرار گیرند و یا احداث این قبیل فرودگاه ها بار مالی مضاعف به دولت و بودجه عمومی کشور وارد آورد.

مرادی با مخالفت در خصوص ایجاد کنسرسیوم شرکت های هواپیمایی گفت: اجازه بدهیم بازار ساز و کار خود را به پیش ببرد، بخش خصوصی باید به کار خود ادامه دهد و مخالف دخالت دولت در امور بخش خصوصی هستم و بایست تا حد ممکن دولت در حوزه تصدی گری صنعت هوانوردی کشور کوچک شود.

ارسال به دوستان
گردان «سربازان شترسوار» در استان فارس؛ یک قرن قبل (عکس) تاریخ به روایت تصویر/ سلفی 110 ساله ژاپنی رایگان شدن مترو و اتوبوس؛ خدمت به مردم یا تصمیم انتخاباتی؟/ تشکری هاشمی: مردم بلیت رایگان نمی‌خواهند؛ اتوبوس به‌موقع می‌خواهند رزیدنتی یا شیفت بی‌پایان؟/ ۱۰۰ ساعت کار در هفته و ۱۲ کشیک در ماه پرواززدگی فقط مغز را درگیر نمی‌کند اعتراف هولناک به قتل سه نفر با آبمیوه مسموم و سرقت از آنها راز خروج چربی از بدن را می‌دانید؟ باور نمی‌کنید/ چرا عرق کردن معیار خوبی برای چربی‌سوزی نیست؟ از پروپاگاندا تا هنر ماندگار؛ جذاب ترین پوسترهای هوانوردی و صنایع هوایی شوروی/روسیه شاهکارهای معماری مدرنیسم سوسیالیستی روسیه (تصویری) از شکوه پاریس تا آسمان خراش های نیویورک؛ نبرد دو سبک معماری که جهان را تغییر دادند! (+اینفوگرافیک) معمای کوه اتنا؛ چرا فعال‌ترین آتشفشان اروپا از قوانین زمین‌شناسی پیروی نمی‌کند؟ سوخت پنهان بدن؛ مسیر هدف و اثرگذاری ویتامین ها را در یک اینفوگرافیک ببینید «شاهکار» بهاره افشاری در صداوسیما «کپی» از آب درآمد (+فیلم) تیپ شاد مهتاب ثروتی و شادی ضیایی در پشت صحنه خطرنج (+عکس) راز آلودگی تابستانی تهران؛ چرا شمال و شرق تهران آلوده‌ترند؟