۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۸:۲۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۵۶۳۱۱
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۳ - ۱۲-۰۶-۱۴۰۱
کد ۸۵۶۳۱۱
انتشار: ۰۸:۱۳ - ۱۲-۰۶-۱۴۰۱

توافق شرکت پوشاک نایک و سازمان جهانی کار برای کاهش مرگ و میر کارگران پوشاک در جاده

توافق شرکت پوشاک نایک و سازمان جهانی کار برای کاهش مرگ و میر کارگران پوشاک در جاده
هدف این ابتکار مشترک، درک این موضوع است که چرا کارگران پوشاک و کفش در برابر صدمات و مرگ و میر ناشی از تصادفات رفت‌وآمد به محل کار آسیب‌پذیر هستند و تأثیر نامطلوب آن بر کارگران، باعث ضربه به خود فرآیند تولید می‌شود.

سازمان جهانی کار با هدف بهبود در سطح ایمنی و زیست کارگران اقدام به توافق با یکی از بزرگترین شرکت‌های چند ملیتی پوشاک کرد.

به گزارش ایلنا به نقل از سازمان جهانی کار، کارگران پوشاک و کفش به طور زائد الوصلی در شرق آسیا در خطر حوادث جاده‌ای قرار دارند.

سازمان جهانی کار با هدف بهبود در سطح ایمنی و زیست کارگران اقدام به توافق با یکی از بزرگترین شرکت‌های چند ملیتی پوشاک کرد که در آسیای شرقی و جنوب شرقی شعبات و کارخانجات بسیاری دارد اما کارگران آن در شرایط نامناسبی زندگی و رفت و آمد می‌کنند.

ابتکار جدیدی که برای کاهش مرگ و میر و جراحات در میان کارگران پوشاک و کفش توسط سازمان بین المللی کار (بخش صندوق چشم‌انداز صفر) و شرکت «نایک» راه اندازی شده است، شامل سرمایه‌گذاری در بهبود شرایط حمل و نقل کارگران بخش پوشاک برخی کشورهای طرف قرارداد نایک است.

هدف این ابتکار مشترک، درک این موضوع است که چرا کارگران پوشاک و کفش در برابر صدمات و مرگ و میر ناشی از تصادفات رفت‌وآمد به محل کار آسیب‌پذیر هستند و تأثیر نامطلوب آن بر کارگران، باعث ضربه به خود فرآیند تولید می‌شود.

بر اساس داده‌های سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD)، سالانه ۱.۳ میلیون نفر در جاده‌ها در سراسر جهان کشته و ۵۰ میلیون نفر مجروح می‌شوند. خودروهای تجاری در حدود ۱۰ تا ۲۲ درصد از کل تصادفات جاده‌ای در سطح جهان دخیل هستند.

کارگران بخش پوشاک و کفش در بسیاری از کشورها به طور نامتناسبی در تصادفات جاده‌ای درگیر هستند. دلایل این امر عبارتند از: رفت و آمد در فواصل طولانی، استفاده از اشکال حمل و نقل کمتر ایمن مانند موتور سیکلت، پیاده روی تا محل کار و اشتراک مسیر حرکت کارگران با مسیر حرکت وسایل نقلیه سنگین!

رویکرد این پروژه شامل ایجاد تغییر در مورد ایمنی جاده برای کارگران پوشاک است که پس از مشاوره با کارگران، کارفرمایان، دولت‌ها و متخصصان سازمان بین المللی کار در تعدادی از کشورها اجرایی می‌شود.

هدف اولیه این طرح روشن کردن علل اساسی تصادفات جاده‌ای مربوط به محل تردد کارگران پوشاک و کفش است. این طرح و توافقی که برای اجرای آن شده است، با یک مجموعه پروتکل ایمنی به صورت آزمایشی اجرا می‌شود.

سیتیچوک هاکونتود، مدیر بهداشت و ایمنی شرکت نایک، گفت: در نایک، ما می‌دانیم که زنجیره تامین در سطح جهانی مبتنی بر استانداردهایی است که اجرای این استانداردها نشان دهنده احترام ما به افرادی است که محصول ما را تولید و جابه‌جا می‌کنند. وجود یک محل کار سالم و ایمن، از اصول ما محسوب می‌شود. لذا برای کنترل ترافیک و شرایط حمل و نقل کارگران به محل کار، به یک برنامه مشترک تامینی با سازمان جهانی کار رسیدیم و در این خصوص اعتباراتی را در شرکت در نظر گرفتیم.

ارسال به دوستان
توهم رایش چهارم؛ شایعات و تئوری های توطئه پیرامون آدولف هیتلر مصرف بیش از حد دمنوش‌های گیاهی برای آنفلوانزا می‌تواند خطرناک باشد چگونه رمز یکبارمصرف بام و بام سازمانی از پیام‌رسان بله دریافت کنیم؟ برنامه‌های پزشکیان در سفر به قزاقستان پیش‌بینی هوش مصنوعی از صعود تیم ملی ایران به مرحله حذفی جام جهانی ۲۰۲۶؛ ایران ۶ امتیازی می‌شود ۷۵ سالگی؛ لحظه تغییر بزرگ در روند پیری انسان روزنامه اطلاعات: دیدگاه های سریع القلم زاییده اقتصاد غیررقابتی است که خواهان سقوط دهک های جامعه به سمت طبقات پایین تر است تمرین شدید و قلب؛ چرا برخی ورزشکاران دچار ضربان نامنظم می‌شوند؟ روزنامه قدس: پزشکیان هم مثل خود ما آدم‌های کوچه و بازار است، نه معجزه هزاره سوم است نه اهل شعار گفتگوی تمدن ها مقایسه جمعیت در سن کار هند و چین (+ اینفوگرافیک) چرا گرم کردن درجا خودرو در برخی کشورها غیرقانونی است؟ ایران در چنگال 4 تله‌ سیستمی/ چه کسانی از این وضع سود می ‌برند؟ دورکاری؛ ناجی سلامت روان یا تهدید پنهان؟ جوهر خالکوبی چه بلایی سر بدن می‌آورد؟ از شگفتی‌های آسمانی ماه دسامبر غافل نشوید!
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟