فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۵۸۸۱۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۳ - ۲۹-۰۶-۱۴۰۱
کد ۸۵۸۸۱۸
انتشار: ۱۳:۲۳ - ۲۹-۰۶-۱۴۰۱

انتقاد نمایندگان مجلس از خودروهای بی کیفیت: تا کی مردم باید تاوان ارابه های مرگ و مافیای خودرو را بدهند؟

انتقاد نمایندگان مجلس از خودروهای بی کیفیت: تا کی مردم باید تاوان ارابه های مرگ و مافیای خودرو را بدهند؟
مافیایی که تولید و انحصار را به دست گرفته میزان فرسودگی را به چه میزانی می بیند؟ متاسفانه خودروهای فرسوده هزاران میلیارد تومان سوخت را هدر می دهند و باعث مرگ و میر مردم می شوند، چه کسی باید در این رابطه نظارت و کنترل داشته باشد؟

نمایندگان مجلس شورای اسلامی از تاخیر دولت در واردات خودرو انتقاد کرده و این پرسش را طرح کردند که چرا مردم باید یک سال در صف انتظار تحویل خودروهای بی کیفیت باشند؟

به گزارش ایسنا، حسن لطفی در جریان جلسه علنی امروز مجلس و در مخالفت با تقاضای دولت برای بررسی دو فوریتی لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱، بیان کرد: سالانه ۱۷ هزار نفر در جاده های کشور کشته می شوند و همچنین ۶۴ هزار معلول و آسیب دیده ذهنی و جسمی تحویل بهزیستی می دهیم. مقصر و علت اصلی این موضوع کیست؟ آیا وزیر صمت و صنعت خودرو پاسخی برای این معضل دارد.

وی در ادامه اظهار کرد: متاسفانه بی کیفیت ترین خودروها توسط شرکت های ایران خودرو و سایپا با گران ترین قیمت و طولانی ترین زمان تحویل مردم داده می شود؟ تا کی مردم باید تاوان ارابه های مرگ و مافیای خودرو را بدهند و چرا مردم باید یک سال در صف انتظار تحویل خودروهای بی کیفیت باشند؟

سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در ادامه تصریح کرد: مافیایی که تولید و انحصار را به دست گرفته میزان فرسودگی را به چه میزانی می بیند؟ متاسفانه خودروهای فرسوده هزاران میلیارد تومان سوخت را هدر می دهند و باعث مرگ و میر مردم می شوند، چه کسی باید در این رابطه نظارت و کنترل داشته باشد؟ ما دچار ابهام هستیم و نمی توانیم میزان فرسودگی وسایل نقلیه را تشخیص دهیم و در قانون هم ابهام وجود دارد، انتظار می رود به این مباحث پرداخته شود و این دو فوریت اولویت کشور نیست.

در ادامه جلسه علنی امروز مجلس، علی بابایی کارنامی در مخالفت با این تقاضا خطاب به وزیر صمت، بیان کرد: شما که می گویید برای عملی شدن تبصره ۳ می خواهید بحث خودرو را در رابطه با کمیت و کیفیت مدیریت کنید در این رابطه قانون واضح و روشن بوده و باید پاسخگو باشیم که چه اقداماتی را برای تحقق آن انجام دادید.

وی در ادامه اظهار کرد: مجلس مصوب کرده که در سال جاری بحث واردات خودرو را عملیاتی کنید، آیا این موضوع عملی شده است؟ چرا دو فوریت باید اولویت باشد، در حال حاضر برجام و همچنین اقتصاد اولویت کشور است. چرا دولت برای اولویت های اقتصادی لایحه به مجلس ارائه نمی کند؟

نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ارکان اصلی نظام در تلاش است تا خودرویی حداقلی با قیمت متوسط به اقشار متوسط و پایین جامعه تحویل دهد اما این کار عملیاتی نمی شود و صداقت هم ندارند که مشکلات سد راه را تشریح کنند. موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان هنوز بلاتکلیف مانده، ما در مقابل مردم باید پاسخگو باشیم و زمان مجلس یازدهم در حال اتمام است اما هنوز ۷۰ هزار میلیارد تومانی که دولت قبل از مردم بابت خودرو گرفت تعیین تکلیف نشده و ما فوریت های دیگری داریم که باید به آن پرداخته شود.

ارسال به دوستان
بقایی: آمریکا باید غنی‌سازی و دسترسی به دارایی‌های مسدود شده ایران را به رسمیت بشناسد وقتی خودرو فقط روی بیلبوردها دیده می‌شود/ ابهام در سرنوشت پروژه آرتابان موتور چرا بلیت اتوبوس گران شد؟ هوش مصنوعی؛ مربی جدید ورزشکاران در خانه فراخوان سخنگوی القسام برای گسترش عملیات‌های ضد صهیونیستی در کرانه باختری نامه قالیباف به شورای عالی امنیت ملی برای برگزاری جلسات علنی مجلس اسرائیل به ضاحیه جنوبی بیروت حمله کرد دفتر نتانیاهو: ارتش اسرائیل حمله‌ به ضاحیه جنوبی بیروت را آغاز کرد شهادت یک مرزبان در سیستان و بلوچستان قاسم حدادی‌فر سرمربی جدید تیم ملی فوتبال جوانان شد استراتژی‌های حمایتی سازمان امور مالیاتی برای مدیریت اقتصاد جنگی ژیتان دلتا؛ داستان عجیب ترین دوچرخه مسابقه ای دهه 80 (+تصاویر) کشف لاشه ۵ قلاده فوک خزری در سواحل مازندران صدور احکام جدید بازنشستگان تأمین اجتماعی در سال ۱۴۰۵ فراخوان جذب دانشجوی دکتری با مزایای ویژه در دانشگاه صنعتی شریف