فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۶۰۵۱۸
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۱۲-۰۷-۱۴۰۱
کد ۸۶۰۵۱۸
انتشار: ۰۰:۰۱ - ۱۲-۰۷-۱۴۰۱

آلی؛ عجیب و ساده از سیتروئن! (+عکس)

آلی؛ عجیب و ساده از سیتروئن! (+عکس)
میزان قطعات مورد استفاده که یکی از عوامل مهم افزایش مواد و آسیب به طبیعت در خودروهای دیگر محسوب می شود، اینجا کاهش چشمگیر و البته خلاقانه ای داشته است...

عصر ایران- Oli که به شکل آل-ایی تلفظ می شود(pronounced all-e) نام محصول جدید سیتروئن است که فعلا در مرحله مفهومی قرار دارد. سیتروئن آل-ای از طراحی حجیم و جعبه ای استفاده می کند و در اولین برخورد احتمالا اشتراکاتی از طراحی اف جی کروزر تویوتا را در ذهن مخاطبان خود بازخوانی خواهد کرد.

یکی از مهمترین ویژگی های سیتروئن آلی به حضور مواد بازیافتی در توسعه این خودرو مربوط می شود. در طراحی فضای داخل کابین از فریم لوله ای و پرینت سه بعدی برای نشیمن صندلی ها استفاده شده که 80 درصد این ساختار از مواد بازیافتی تشکیل شده است.

حفره های روی صندلی امکان شستشوی راحت داخل کابین را فراهم می کند. البته سایر قسمت ها نیز دارای تدابیر ضدآب هستند و در کف خودرو نیز حفره هایی برای تخلیه آب درنظر گرفته شده است. بدین ترتیب این کابین را به اصطلاح می توان شلنگ گرفت و راحت شستشو داد!

میزان قطعات مورد استفاده که یکی از عوامل مهم افزایش مواد و آسیب به طبیعت در خودروهای دیگر محسوب می شود، اینجا کاهش چشمگیر و البته خلاقانه ای داشته است. برای مثال همین صندلی ها از 8 قسمت تشکیل شده اند در حالی که که صندلی های دیگر محصولات متعارف سیتروئن در کلاس شاسی بلند از 37 بخش تشکیل شده اند.

سیتروئن آل-ای

کنسول اصلی جلو نیز از 34 قسمت شکل گرفته که در مقایسه با 75 قسمت دیگر محصولات سیتروئن، نسبت جالبی را به نمایش می گذارد.

سیتروئن در طراحی آلی، وزن درب ها را نیز به منظور افزایش فضای داخل کابین کاهش داده است. حذف اسپیکرها، صداگیرها و سیم کشی از این قسمت برابر با 7 کیلوگرم مدیریت وزن برای هر درب بوده است. سیستم صوتی سنتی حذف و با بلوتوث اسپیکر و یک پایه مخصوص برای تلفن هوشمند(جهت پخش موسیقی) جایگزین شده که این رویکرد تا 250 کیلوگرم دیگر در کاهش وزن موثر بوده است.

درپوش موتور، سقف و قسمت بار از مقوای بازیافتی که بین پنل های فایبرگلس قرار گرفته، ساخته شده است. این کامپوزیت جالب تنها 6 کیلوگرم وزن دارد و براحتی وزن یک بزرگسال را تحمل می کند.

سیتروئن تلاش زیادی داشته تا آلی برابر با 1000 کیلوگرم وزن داشته باشد. باتری 40 کیلووات ساعت و پیشرانه الکتریکی نیز در این فرمول وزنی لحاظ شده اند.

آلی برد حرکتی حدود 400 کیلومنر دارد. ظرفیت باتری آن در 23 دقیقه از 20 به 80 درصد می رسد. از فناوری شارژ ریورز نیز پشتیبانی می کند.

بیشینه سرعت سیتروئن آلی 110 کیلومتر برساعت است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
مردم تهران با یک میلیون تومان سهامدار نیروگاه‌های تجدیدپذیر می‌شوند مدافع سرسخت فیلترینگ: اینستاگرام را باز نکنید/ رییس جمهور جلسات شورای فضای مجازی را تشکیل نمی‌دهد/ وزیر ارتباطات: نگاه قیم‌مآبانه دارند/ پزشکیان در سکوت ایستاده است ترکیه: امنیت، ثبات و رفاه ایران تاثیری مستقیم بر منطقه دارد بهترین مرکز فروش بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی اصل SKF در تهران 5 برابر شدن هزینه انتقال نفت از خلیج فارس به چین/ دو برابر شدن قیمت جهانی نفتکش تلفات فوک خزری در مازندران به ۲۹ قلاده رسید اجرای مهریه، چک و اسناد رسمی، برخط و مکانیزه شد دستیار پوتین: لهستان را 2-3 روزه محو می کنیم وزیر علوم عازم ریاض شد مرز تجاری چذابه همچنان بسته است؛ معطلی ۱۵ روزه کامیون‌ها در دوغارون هارون یشایایی: نزدیک بود بین علی نصیریان و داریوش ارجمند دعوا شود فرود هواپیمای دولتی ایران در فرودگاه ریاض قالیباف: دشمن می‌خواست با آتش ترس را بیدار کند کره جنوبی و ایالات متحده درباره اعزام احتمالی نیروهای نظامی کره به تنگه هرمز گفتگو خواهند کرد سلاح جدید روسیه برای ردیابی و شکار پهپاد
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا در 3 ماه آینده؟