فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۶۰۵۱۸
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۱۲-۰۷-۱۴۰۱
کد ۸۶۰۵۱۸
انتشار: ۰۰:۰۱ - ۱۲-۰۷-۱۴۰۱

آلی؛ عجیب و ساده از سیتروئن! (+عکس)

آلی؛ عجیب و ساده از سیتروئن! (+عکس)
میزان قطعات مورد استفاده که یکی از عوامل مهم افزایش مواد و آسیب به طبیعت در خودروهای دیگر محسوب می شود، اینجا کاهش چشمگیر و البته خلاقانه ای داشته است...

عصر ایران- Oli که به شکل آل-ایی تلفظ می شود(pronounced all-e) نام محصول جدید سیتروئن است که فعلا در مرحله مفهومی قرار دارد. سیتروئن آل-ای از طراحی حجیم و جعبه ای استفاده می کند و در اولین برخورد احتمالا اشتراکاتی از طراحی اف جی کروزر تویوتا را در ذهن مخاطبان خود بازخوانی خواهد کرد.

یکی از مهمترین ویژگی های سیتروئن آلی به حضور مواد بازیافتی در توسعه این خودرو مربوط می شود. در طراحی فضای داخل کابین از فریم لوله ای و پرینت سه بعدی برای نشیمن صندلی ها استفاده شده که 80 درصد این ساختار از مواد بازیافتی تشکیل شده است.

حفره های روی صندلی امکان شستشوی راحت داخل کابین را فراهم می کند. البته سایر قسمت ها نیز دارای تدابیر ضدآب هستند و در کف خودرو نیز حفره هایی برای تخلیه آب درنظر گرفته شده است. بدین ترتیب این کابین را به اصطلاح می توان شلنگ گرفت و راحت شستشو داد!

میزان قطعات مورد استفاده که یکی از عوامل مهم افزایش مواد و آسیب به طبیعت در خودروهای دیگر محسوب می شود، اینجا کاهش چشمگیر و البته خلاقانه ای داشته است. برای مثال همین صندلی ها از 8 قسمت تشکیل شده اند در حالی که که صندلی های دیگر محصولات متعارف سیتروئن در کلاس شاسی بلند از 37 بخش تشکیل شده اند.

سیتروئن آل-ای

کنسول اصلی جلو نیز از 34 قسمت شکل گرفته که در مقایسه با 75 قسمت دیگر محصولات سیتروئن، نسبت جالبی را به نمایش می گذارد.

سیتروئن در طراحی آلی، وزن درب ها را نیز به منظور افزایش فضای داخل کابین کاهش داده است. حذف اسپیکرها، صداگیرها و سیم کشی از این قسمت برابر با 7 کیلوگرم مدیریت وزن برای هر درب بوده است. سیستم صوتی سنتی حذف و با بلوتوث اسپیکر و یک پایه مخصوص برای تلفن هوشمند(جهت پخش موسیقی) جایگزین شده که این رویکرد تا 250 کیلوگرم دیگر در کاهش وزن موثر بوده است.

درپوش موتور، سقف و قسمت بار از مقوای بازیافتی که بین پنل های فایبرگلس قرار گرفته، ساخته شده است. این کامپوزیت جالب تنها 6 کیلوگرم وزن دارد و براحتی وزن یک بزرگسال را تحمل می کند.

سیتروئن تلاش زیادی داشته تا آلی برابر با 1000 کیلوگرم وزن داشته باشد. باتری 40 کیلووات ساعت و پیشرانه الکتریکی نیز در این فرمول وزنی لحاظ شده اند.

آلی برد حرکتی حدود 400 کیلومنر دارد. ظرفیت باتری آن در 23 دقیقه از 20 به 80 درصد می رسد. از فناوری شارژ ریورز نیز پشتیبانی می کند.

بیشینه سرعت سیتروئن آلی 110 کیلومتر برساعت است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
از سرگیری تجارت ایران با قطر با بازگشایی بندر الرویس مجری صداوسیما درباره رهبر شهید: چندین بار «تجربه مرگ» داشته دولت ژاپن در حال بررسی کاهش سطح هشدار سفر به ایران است کشورهای با بیشترین و کمترین رشد مهاجرت دائمی از ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۴ (+ اینفوگرافیک) بررسی مک بوک پرو M5 و تحلیل قیمت آن در بازار ایران نظر رهبر شهید درباره سینما دره مرگ؛ درباره داغ‌ترین نقطه آمریکای شمالی پیام مهم نماینده ولی‌فقیه در سپاه به فرماندهان، پاسداران و بسیجیان در مورد تفاهم نامه بزرگ‌ترین کویر یخ‌زده زمین با دمای منفی ۸۹ درجه ناسا به یکی از عجیب‌ترین پرسش‌های فضایی پاسخ می دهد راز پیری سالم ممکن است در خون شما پنهان باشد مدودف: ایران سلاح‌ هسته‌ای اش را حفظ می‌کند ! تصاویر اختصاصی عصر ایران از مراسم وداع با رهبر «مظفرالدین شاه» روی نیکمت در حیاط عمارت مظفریه؛ 132 سال قبل (عکس) 10 نکته درباره مراسم ادای احترام مقامات خارجی به رهبر شهید / از دو هیات متضاد افغانستانی تا غیبت اروپایی ها