.png "عصر ایران")
۳۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ آذر ۱۴۰۴ - ۲۱:۲۵
ورزشگاه "مولای عبد الله" شهر رباط مراکش آماده افتتاح مسابقات فوتبال جام افریقا (فیلم) هوای پاک با آئودی/ فناوری جالب خودروهای آلمانی برای کاهش آلودگی هوا(+عکس)
تمام خودروها ذرات ریزی ناشی از فعالیت ترمزها و سایش تایرهای خود بر سطح جاده تولید می کنند. آیا راه حلی برای کاهش میزان آلودگی ناشی از این ذرات وجود دارد؟ پاسخ در حال حاضر منفی است، اما آئودی یکی از شرکت هایی است روی برطرف کردن آن کار می کند.
عصر ایران - خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای مجهز به پیشرانه های احتراقی ار نظر انتشار دی اکسید کربن و دیگر گازهای گلخانه ای گزینه هایی سبزتر محسوب می شوند. با این وجود، انرژی الکتریکی برای شارژ باتری خودروهای الکتریکی همواره از منابع سبز و پاک تامین نمی شود.
صرف نظر از نوع پیشرانه، تمام خودروها ذرات ریزی ناشی از فعالیت ترمزها و سایش تایرهای خود بر سطح جاده تولید می کنند. آیا راه حلی برای کاهش میزان آلودگی ناشی از این ذرات وجود دارد؟ پاسخ در حال حاضر منفی است، اما آئودی یکی از شرکت هایی است روی برطرف کردن آن کار می کند.
آئودی یک پروژه آزمایشی را طی همکاری با شرکت مان+هومل (MANN+HUMMEL) توسعه داده و فیلتر جدیدی را برای خودروهای الکتریکی طراحی کرده است که ذرات معلق را از هوای محیط جمعآوری می کند. این فیلتر مشابه سامانه های ثابت پالایش هوا برای خانه ها عمل می کند.
این پروژه آزمایشی که در سال 2020 راه اندازی شد تا سال 2024 ادامه خواهد داشت تا ارزیابی نتایج در آن زمان صورت بگیرد. این فیلتر در قسمت جلو و پشت جلوپنجره خودرو نصب می شود، از این رو به حداقل تغییرات در طراحی نیاز است. این فیلتر با یک ورودی هوای تغییرپذیر کنترل می شود که ذرات معلق را در فیلتر نگه می دارد. آئودی در حال آزمایش این فناوری جدید روی خودروهای تست ئی-ترون (E-Tron) است.
این سامانه در دو حالت کار می کند. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، عمل پالایش به صورت غیر فعال و با عبور جریان هوا از سامانه فیلتر انجام شده و ذرات معلق گرفتار می شوند. در حالت شارژ ثابت، پروانه ای که در قسمت جلو خودرو و پشت فیلتر نصب شده است به پالایش هوای محیط کمک می کند.
به گفته آئودی، حالت دوم برای استفاده در مناطق شهری هنگام شارژ خودرو در ایستگاه های عمومی ایدهآل است. همچنین، اگر چند خودرو مجهز به این سامانه پالایش در یک منطقه رفت و آمد داشته باشند، پتانسیل جمعآوری مقدار قابل توجهی از ذرات وجود دارد و میزان آلودگی هوا کاهش می یابد.
آزمایش های اولیه نشان داده اند که این فیلتر پس از حدود 50 هزار کیلومتر تست های استقامتی هیچ تاثیر منفی بر نحوه عملکرد خودروهای تست آئودی ئی-ترون نداشته است. ارزیابی ها در شهر اشتوتگارت، آلمان، نیز نشان داده است که خودروهای تست ئی-ترون قادر به پالایش کامل ذرات خود بوده اند.
فیلتر جدید آئودی از امکان بازیافت بالایی برخوردار است و همچنین به نگهداری یا توجه خاصی از طرف کاربر نیاز ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
واکنش نویدکیا به شگفتی در نقشجهان؛ عذرخواهی محرم از هواداران بابت حذف از جام حذفی حمله عربستان به مناطق مرزی یمن عراقچی: احتمال حملهای جدید را رد نمیکنیم/ برای هرگونه حمله احتمالی کاملا آماده هستیم نماینده حزبالله: در قاموس ما جایی برای تسلیم شدن نیست تداوم صدرنشینی مقتدرانه بارسلونا در المادریگال؛ پیروزی شیرین کاتالانها مقابل ویارئال ۱۰ نفره پایان دوران دوری کاپیتان؛ امید عالیشاه آماده بازگشت به ترکیب سرخپوشان وداع تلخ سپاهان با جام حذفی؛ رویای سهگانه طلاییپوشان نقش بر آب شد انتقام سخت خیبر در نصفجهان؛ ارتش رحمتی چگونه غول اصفهانی را شکار کرد؟ شبکه ۱۲ اسرائیل: حماس قدرت خود را در غزه بازیابی کرده و در حال جذب اعضای جدید است خطونشان منصوریان در بغداد؛ نخستین پیروزی «الطلبه» پیش از دربی بزرگ آقای قاضی: صداوسیما و ساترا صلاحیت نظارت ندارند نظامیان اسرائیلی ۴۲ بار در سه هفته اخیر وارد خاک سوریه شدند انقلاب در تقویم فوتبالی قاره کهن؛ کنفدراسیون فوتبال آسیا «لیگ ملتهای آسیا» را کلید زد تحقق زودهنگام اهداف تحول در بانک دی؛ سود پایدار جای زیان نشست خطونشان بلماضی برای تراکتور در لیگ نخبگان؛ «برد با هر تعداد گل برای ما کافی است»
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟