۰۴ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۴ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۶:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۶۲۲۰۱
تاریخ انتشار: ۰۶:۵۱ - ۲۵-۰۷-۱۴۰۱
کد ۸۶۲۲۰۱
انتشار: ۰۶:۵۱ - ۲۵-۰۷-۱۴۰۱

هوای پاک با آئودی/ فناوری جالب خودروهای آلمانی برای کاهش آلودگی هوا(+عکس)

هوای پاک با آئودی/ فناوری جالب خودروهای آلمانی برای کاهش آلودگی هوا(+عکس)
تمام خودروها ذرات ریزی ناشی از فعالیت ترمزها و سایش تایرهای خود بر سطح جاده تولید می کنند. آیا راه حلی برای کاهش میزان آلودگی ناشی از این ذرات وجود دارد؟ پاسخ در حال حاضر منفی است، اما آئودی یکی از شرکت هایی است روی برطرف کردن آن کار می کند.

عصر ایران - خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای مجهز به پیشرانه های احتراقی ار نظر انتشار دی اکسید کربن و دیگر گازهای گلخانه ای گزینه هایی سبزتر محسوب می شوند. با این وجود، انرژی الکتریکی برای شارژ باتری خودروهای الکتریکی همواره از منابع سبز و پاک تامین نمی شود.

صرف نظر از نوع پیشرانه، تمام خودروها ذرات ریزی ناشی از فعالیت ترمزها و سایش تایرهای خود بر سطح جاده تولید می کنند. آیا راه حلی برای کاهش میزان آلودگی ناشی از این ذرات وجود دارد؟ پاسخ در حال حاضر منفی است، اما آئودی یکی از شرکت هایی است روی برطرف کردن آن کار می کند.

خودروهای الکتریکی آئودی و امکان پالایش هوا هنگام رانندگی و شارژ در آینده

آئودی یک پروژه آزمایشی را طی همکاری با شرکت مان+هومل (MANN+HUMMEL) توسعه داده و فیلتر جدیدی را برای خودروهای الکتریکی طراحی کرده است که ذرات معلق را از هوای محیط جمع‌آوری می کند. این فیلتر مشابه سامانه های ثابت پالایش هوا برای خانه ها عمل می کند.

این پروژه آزمایشی که در سال 2020 راه اندازی شد تا سال 2024 ادامه خواهد داشت تا ارزیابی نتایج در آن زمان صورت بگیرد. این فیلتر در قسمت جلو و پشت جلوپنجره خودرو نصب می شود، از این رو به حداقل تغییرات در طراحی نیاز است. این فیلتر با یک ورودی هوای تغییرپذیر کنترل می شود که ذرات معلق را در فیلتر نگه می دارد. آئودی در حال آزمایش این فناوری جدید روی خودروهای تست ئی-ترون (E-Tron) است.

این سامانه در دو حالت کار می کند. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، عمل پالایش به صورت غیر فعال و با عبور جریان هوا از سامانه فیلتر انجام شده و ذرات معلق گرفتار می شوند. در حالت شارژ ثابت، پروانه ای که در قسمت جلو خودرو و پشت فیلتر نصب شده است به پالایش هوای محیط کمک می کند.

به گفته آئودی، حالت دوم برای استفاده در مناطق شهری هنگام شارژ خودرو در ایستگاه های عمومی ایده‌آل است. همچنین، اگر چند خودرو مجهز به این سامانه پالایش در یک منطقه رفت و آمد داشته باشند، پتانسیل جمع‌آوری مقدار قابل توجهی از ذرات وجود دارد و میزان آلودگی هوا کاهش می یابد.

آزمایش های اولیه نشان داده اند که این فیلتر پس از حدود 50 هزار کیلومتر تست های استقامتی هیچ تاثیر منفی بر نحوه عملکرد خودروهای تست آئودی ئی-ترون نداشته است. ارزیابی ها در شهر اشتوتگارت، آلمان، نیز نشان داده است که خودروهای تست ئی-ترون قادر به پالایش کامل ذرات خود بوده اند.

فیلتر جدید آئودی از امکان بازیافت بالایی برخوردار است و همچنین به نگهداری یا توجه خاصی از طرف کاربر نیاز ندارد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
۸ اشتباه رایج روزه‌داری که باید همین امسال کنار بگذارید/ راهنمای روزه‌داری سالم ساخت ویروس توسط هوش مصنوعی که در طبیعت وجود ندارد! آیا تاری دید شما فقط خستگی است یا علامتی از یک مشکل جدی؟ لعیا زنگنه: خوشگلی پارسا پیروزفر مشکل ما بود وریا غفوری: فکر می‌کنم ساپینتو الان خوشحال شود چرا باورها در برابر حقیقت مقاومت می‌کنند؟ اولین تحریم مردمی تاریخ ایران مثلث مرموز؛ کشتی‌ای که غرق شد و کشتی دیگری را هم با خود به کام دریا برد تمرکز معامله‌گران روی تنگه هرمز؛ سوال میلیارددلاری بازار نفت حرکت جنجالی شجاع خلیل‌زاده و واکنش تند پس از بازی/ شجاع خطاب به خبرنگار: «مگر به شما نشان دادم؟!» مردان با افزایش سن کروموزوم Y خود را از دست می‌دهند نوروز امسال راهی جیرفت شوید؛ جایی که بهار و تمدن همزمان شکوفا می‌شوند وزیر خارجه مصر هم با عراقچی هم ویتکاف تماس گرفت ادعای نیویورک تایمز: تهران و واشنگتن در حال بررسی طرح جدیدی هستند/ در جلسه ترامپ و مشاورانش چه گذشت ادعای یدیعوت آحارونت: اسرائیلی‌ها رویکرد ویتکاف را نگران کننده می‌بینند