تبدیل کشتی های نفت‌کش به تولیدکنندگان آب شیرین! (+فیلم و عکس)

یک طرح منحصر به فرد به نام "کشتی آب شیرین‌کن شناور" تحقق مواردی مانند انرژی پاک، پایداری، و راه حلی برای رساندن آب شیرین به مناطقی که با کمبود این منبع کلیدی مواجه هستند را هدف قرار داده است.

عصر ایران - یکی از نگرانی های زیست محیطی جدی که بشریت را تحت تاثیر قرار می دهد، کمبود آب شیرین است. این مشکلی قدیمی است که به راه حل های جدید نیاز دارد. یکی از این راه حل ها به شرکتی نروژی تعلق دارد که حدود یک دهه قبل تاسیس شده است.

دانلود

فیلم اصلی

زیگموند لارسن، بنیانگذار و مدیر اجرایی شرکت انوایرونور (EnviroNor) چهار مفهوم نوآورانه را بر اساس یک ایده به ظاهر ساده ارائه کرده و آن تبدیل تانکرهای قدیمی صنعت نفت به بسترهای شناور با قابلیت تولید و تحویل آب آشامیدنی سالم است.

پروژه کشتی آب شیرین‌کن شناور

طرح مفهومی "کشتی آب شیرین‌کن شناور" (FDV) که شامل ادغام واحدهای آب شیرین‌کن و تصفیه فاضلاب در یک کشتی نفت‌کش می شود در سال 2019 نامزد دریافت جایزه زیست محیطی تانکر (Tanker Environment Award) بود و اکنون به نقطه عطف دیگری رسیده است. به نظر می رسد شرکت کشتی‌سازی مطرح میتسوی او.اس.کی. لاینز (Mitsui O.S.K. Lines) قصد دارد این ایده نروژی را به واقعیت تبدیل کند.

دو شرکت انوایرونور و میتسوی او.اس.کی لاینز به تازگی تفاهم‌نامه ای را برای تجاری‌سازی طرح آب شیرین‌کن شناور امضا کرده اند. بر همین اساس، کشتی های نفتکش در اندازه مختلف با استفاده از تجهیزات مناسب و منابع انرژی پاک به واحدهای آب شیرین‌کن شناور تبدیل خواهند شد. از طریق غشاهای اسمزی معکوس، "آب شیرین‌کن شناور" توانایی حذف نمک و ناخالصی های دیگر را خواهد داشت، آب آشامیدنی تولید کرده و سپس آن را به ساحل می رساند.

افزون بر رسیدگی به مساله عظیم کمبود آب شیرین در مناطقی خاص، پروژه "آب شیرین‌کن شناور" پایدار نیز است. از یک سو، این پروژه به سبزتر شدن بازار کشتی های نفت‌کش کمک می کند زیرا راه حلی دوستدار محیط زیست برای حذف نفت کش های سابق ارائه می کند و این روش در مقایسه با سیاست اسقاط استاندارد مورد نیاز اتحادیه اروپا آسان‌تر است.

از سوی دیگر، این فرآیندی پایدار برای نمک‌زدایی از آب است. در مقایسه با کارخانه های تولید آب شیرین مستقر در خشکی، این پروژه از منابع کمتری استفاده می کند (نیازی به تملک زمین ندارد)، و انعطاف‌پذیر بیشتری دارد. همچنین، با تبدیل کشتی های نفت‌کش به جای ساختن کشتی های جدید، می توان این فرایند را سریع‌تر و کارآمدتر تکمیل کرد.