تاریخ:
تصاویری از انفجار خودرو در نزدیکی هتل محل اقامت ماکرون در دمشق شناسنامهدار کردن جزایر ایران به کجا رسید؟
از اقدامات معاونت محیط زیست دریایی و تالابها بهویژه دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی میتوان به موضوع مطالعه، تهیه نقشه پهنه بندی و شناسنامه جهت مدیریت زیست محیطی جزایر اشاره کرد
در حالیکه مالکیت ایران بر جزایر سهگانه هر چندوقت یک بار از سوی کشورهای دیگر به چالش کشیده میشود، مدیرکل دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست از تداوم تلاشها برای شناسنامهدار کردن جزایر جنوب کشور خبر داد و گفت: فاز اول تمام شده و فاز دوم آن هنوز در جریان است.
به گزارش ایسنا، در هفته دولت - مردادماه سال جاری - بود که مدیرکل دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست از تهیه شناسنامه برای مدیریت جزایر جنوب کشور خبر داد.
اکنون با گذشت سه ماه محمد طالبی متین در گفت و گو با ایسنا، درباره جزییات شناسنامهدار کردن جزایر اظهار کرد: از اقدامات معاونت محیط زیست دریایی و تالابها بهویژه دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی میتوان به موضوع مطالعه، تهیه نقشه پهنه بندی و شناسنامه جهت مدیریت زیست محیطی جزایر اشاره کرد.
مراحل شناسنامهدار کردن جزایر
طالبی متین به مراحل لازم برای انجام این اقدامات اشاره کرد و گفت: پس از جمعآوری و احصای اطلاعات منطقهای، توپوگرافی و مشخصات دسترسی، به عملیات میدانی تا عمق ۱۲ متر میپردازیم سپس نقشه های حاصل از مطالعات تهیه و در نهایت این نقشهها روی هم گذاری و توان اکولوژیک منطقه جهت بارگذاری تعیین می شود.
بدین ترتیب نقشه نهایی برای ما روشن می سازد که کدام قسمت از جزایر پتانسیل حفاظت بیشتر را دارد یا از لحاظ تنوع زیستی دارای اهمیت هستند و نیاز به حفاظت دارند و این مطالعات در مدیریت محیط زیستی منطقه و اظهارنظر در خصوص استقرار طرح های توسعه صنعتی در جزایر بسیار کارآمد است.
وی اظهار کرد: با توجه به اینکه اکثر گونهها و زیستگاههای حساس تا عمق ۱۲ متر حضور و گسترش دارند، این عمق برای ما بسیار حائز اهمیت است.
تبعات عدم تهیه شناسنامه جزایر
مدیرکل دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به تبعات عدم تهیه این نقشهها و شناسنامه جزایر اشاره کرد و گفت: اکنون ما با موضوع توسعه در جزایر مواجه هستیم و لذا ضروری است تا سرعت ما از توسعه صنعتی پیشی بگیرد چرا که توسعه منتظر مطالعات نخواهد ماند و نمی توان بیش از اندازه صنایع را معطل مطالعات نگه داشت.
در نتیجه نیاز داریم که بهسرعت جزایری که توسعه در آنها رخ نداده است را شناسایی و مطالعات مدیریت زیست محیطی را انجام دهیم تا بتوانیم در زمان لازم بهترین تصمیمات را بگیریم.
شناسنامهدار کردن جزایر دو فاز است؟
وی افزود: مطالعات در سال گذشته برای چهار جزیره هنگام، هرمز، ابوموسی و لارک مطالعات شروع شد و در سال جاری نیز چهار جزیره سیری، هندورابی، فارور و بنی فارور در دستورکار قرار گرفته و امیدواریم تا پایان سال مالی به سرانجام برسند. این مطالعه درمابقی جزایر نیز بهتدریج و طی سالهای آتی انجام خواهد شد.
چالشهای مسیر شناسنامهدار کردن جزایر
طالبی متین در پایان به چالشهای موجود برای شناسنامهدار کردن جزایر اشاره کرد و گفت: برخی جزایر خالی از سکنه و در اختیار دستگاههای خاصی است. به عنوان نمونه جزیره سیری در اختیار شرکت نفت فلات قاره قرار دارد و علیرغم حساسیت این مطالعات برای سازمان حفاظت محیط زیست، مشاهده میشود که به دلیل برخی ناهماهنگیها و یا فقدان درک اهمیت موضوع از سوی دستگاه مربوطه، همکاری مناسبی با این سازمان صورت نمی پذیرد البته با پیگیریهای انجام شده در حال رفع این مشکلات می باشیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
آیا در تاریخ بشر زمانی بدون جنگ وجود داشته است؟ خلاصه بازی سوییس و کلمبیا آیا سفر در زمان ممکن است؟ پاسخ فیزیک از GPS تا کرمچالهها خاوران؛ گمشدهای در تاریخ کرمانشاه هرگز در این ۳ موقعیت، کروز کنترل خودرویتان را روشن نکنید! کره شمالی بزرگترین کشتی جنگی تاریخ خود به نام کلاس «چو هیون» را وارد خدمت کرد عکس یادگاری مظفرالدین شاه و همراهانش بالای پلکان تولید برق از باد / ایده عجیب هیوندای برای نجات خودروهای برقی ناپدیدشدن هواپیمای ترابری پاکستانی از صفحه رادار آیین رسمی استقبال از پیکر مطهر رهبر شهید در عراق برگزار شد سوئیس از جهنم پنالتیها جان سالم به در برد؛ کلمبیا پس از ۱۲۰ دقیقه مقاومت، در ضربات پنالتی تسلیم شد چگونه لکههای شیشه خودرو را بدون خش انداختن پاک کنیم؟ اختاپوسها از آینه برای یافتن طعمههایی استفاده میکنند که دیده نمیشوند خلاصه بازی مصر و آرژانتین اگر آب دریا را روی یخهای قطبی بریزیم چه میشود؟