.png "عصر ایران")
۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۰
انتشار اولین تصاویر از حریق اتوبان شهید فهمیده (فیلم) یک پاسخ داد
عضو کمیسیون انرژی مجلس: نیروگاه های تهران مازوتسوزی ندارند
بر اساس گزارشی که کمیسیون انرژی دریافت کرده است در نیروگاه های تهران از مازوت استفاده نمی شود.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: در نیروگاه های تهران از سوخت مازوت استفاده نمی شود بلکه علت اصلی تشدید آلودگی هوای تهران وجود ترکیبات کربن دار و گوگرد دار در سوخت خودروها است.
هادی بیگی نژاد در گفتوگو با ایسنا، درباره علل تشدید آلودگی هوا در کلانشهرها در فصول سرد سال، بیان کرد: زمانی که هوا گرم است، شاهد گردش هوا هستیم اما با سرد شدن هوا و وقتی اختلاف دمای طبقات فوقانی هوا با طبقات پایین نزدیک به سطح زمین خیلی زیاد نیست، چرخش هوا اتفاق نمی افتد که در فصول سرد سال ما با این پدیده مواجه هستیم.
در نیروگاه های تهران مازوت سوزی نداریم
وی ادامه داد: این پدیده خود سبب باقی ماندن ذرات آلاینده در هوای نزدیک به سطح زمین شده و زمینه آلودگی هوا را فراهم می کند. اینکه گفته می شود علت تشدید آلودگی هوای تهران مازوت سوزی در نیروگاه هاست، غلط است. ما در نیروگاه های تهران از مازوت استفاده نمی کنیم، در سایر نیروگاه ها مازوت سوزی داریم اما در نیروگاه های تهران از مازوت استفاده نمی شود.
بنزین و گازوئیل مصرفی خودروها ترکیبات کربندار ایجاد می کند
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: ما اگر فرض بگیریم که در تهران حدود پنج میلیون خودرو تردد دارند، اگر یک میلیون موتورسوار نیز به آن اضافه کنیم حدود ۶ میلیون خودرو و موتور در سطح تهران تردد می کنند که به طور طبیعی این وسایل نقلیه یا گازوئیل و یا بنزین می سوزانند. زمانی که ذرات بنزین و گازوئیل با هوا مخلوط شده و سوزانده می شود ترکیبات کربنی ایجاد می کند. برخی از این ترکیبات کربنی به شکل دوده بوده و برخی از آنها به شکل دوده نیست، گاهی ترکیبات گوگرد دار نیز از این طریق وارد هوا می شود.
روزانه تناژ بالایی گاز کربندار و گوگرد دار در تهران تولید میشود
این عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه تناژ بالایی گاز کربن دار و گوگرد دار روزانه در تهران تولید می شود که این رقم صرفا برای خودروها است و صنایع و واحدهای تولیدی نیز قطعا این ترکیبات را تولید می کنند، گفت: این تناژ بالای ترکیبات کربن دار و گوگرد دار در فصل سرد وارد هوایی می شود که اصلا چرخشی ندارد.
راهی جز کنترل تردد خودروها و فعالیت واحدهای تولیدی نداریم
بیگی نژاد افزود: تنها راهکار کوتاه مدت برای کنترل این وضعیت این است که کمتر از خوردهای شخصی استفاده شود و ساعت کار واحدهای تولیدی نیز کاهش پیدا کند و فعالیت واحدهایی که تولید گازهای مونوکسید کربن، دی اکسید کربن، اکسیدهای گوگرد و ترکیبات کربنی دارند باید محدود شود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه هم مردم و هم مسئولان در کنترل آلودگی هوا مسئولیت بر عهده دارند، گفت: بار دیگر تاکید می کنم بر اساس گزارشی که کمیسیون انرژی دریافت کرده است در نیروگاه های تهران از مازوت استفاده نمی شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا نباید هیچوقت خودروی آبیرنگ بخریم؟ /رسانه امریکایی پاسخ داد صدراعظم آلمان: آلمان در آینده نزدیک فلسطین را بهرسمیت نمیشناسد مردم خارج از شبکه رسمی دارو تهیه نکنند ادعای نتانیاهو: خلع سلاح حماس و غزه از راه آسان یا سخت انجام خواهد شد مجسمه 3.3 متری پلیس آهنی (+عکس) سرنوشت شتری که به حرم امام رضا(ع) پناه برد/ چرا صاحبش آن را نفروخت؟(+عکس) سخنگوی سپاه: در موضع قدرت توافق آتشبس را پذیرفتیم/ متوسط سنی دانشمندان موشکی و پهپادی سپاه ۳۰ سال است مکلارن F1 با رنگ خاص کریتون براون (تصاویر) رزمایش مشترک نیروی دریایی آمریکا و رژیم صهیونیستی ساختمان مرکزی CBR در بروکسل؛ اوج زیبایی بروتالیسم با افزونه های بتنی ماژولار (+تصاویر) درگیری خانوادگی در لرستان/ یک کشته و یک مصدوم گروگانگیری و ربایش کشتی در آبهای بندرعباس ناکام ماند اعلام ۶ گزینه برای بازی تدارکاتی تیم ملی ایران پیش از جام جهانی ۲۰۲۶؛ مذاکره با اسپانیا و الجزایر تغییر ساعات کار ادارات کل کشور در زمستان ۱۴۰۴ دیدار سرکنسول ایران در دبی با رئیس پارالمپیک آسیا؛ تمرکز بر تسهیل حضور کاروان ورزشی ایران در پاراآسیایی جوانان ۲۰۲۵
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟