.png "عصر ایران")
۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۷:۴۱
دونالد ترامپ مدال افتخار مرکز کندی را به سیلوستر استالونه اهدا کرد (فیلم) پلیس: عابرین پیاده هم در تصادفات مقصر هستند
کروکیها و بررسیهای پلیس نشان میدهد که ۵۰ درصد از حوادثی که برای عابرین پیاده روی میدهد محلهایی هستند که عابریم پیاده اصلاً نباید در آن مکانها حضور داشته باشند و نباید از آنها عبور کند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: برخی از عابرین این ذهنیت را دارند که اگر تصادفی روی دهد، من مقصر نیستم که این طرز نگاه در برخی موارد اشتباه است. قانونگذار چندین بار اشاره کرده که عبور عابرین پیاده در عرض بزرگراهها ممنوع است.
به گزارش تسنیم، سرهنگ علیاصغر شریفی در برنامه زنده "شهر امن" در خصوص سهم تقصیر عابرین پیاده اظهار کرد: برخی از عابرین این ذهنیت را دارند که اگر تصادفی رخ دهد، من مقصر نیستم که این طرز نگاه در برخی موارد اشتباه است.
وی افزود: در قانون تکلیف برای عابرین پیاده کاملاً مشخص شده است و در واقع قانونگذار محل تردد عابرین پیاده را تقسیمبندی کرده است. قانونگذار چندین بار در کتاب قانون به این نکته اشاره کرده است که عبور عابرین پیاده در عرض بزرگراهها ممنوع است.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: دو منبع حقوقی داریم که یکی از آن قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی ورانندگی و دوم آییننامه راهنمایی و رانندگی است.
وی گفت: ماده ۲۶ کامل تأکید میکند که اگر عابرین پیاده به تکلیف خود عمل نکنند و از مسیرهایی که برای آنها تعریف شده عبور نکنند و به شرط اینکه راننده با سرعت مجاز تردد کرده و گواهینامه داشته باشد و خودروی وی دارای نقص فنی نباشد، عابر پیاده مقصر شناخته میشود.
شریفی گفت: کروکیها و بررسیهای پلیس نشان میدهد که ۵۰ درصد از حوادثی که برای عابرین پیاده روی میدهد محلهایی هستند که عابریم پیاده اصلاً نباید در آن مکانها حضور داشته باشند و نباید از آنها عبور کند.
وی با بیان اینکه اگر قرار است عابرین پیاده در محلی عبور عرضی داشته باشند باید از پلهای عابرین پیاده استفاده کنند، گفت: ۵۰ درصد از فوتیهای عابرین پیاده برابر اعلام پزشکی قانونی و گزارشات پلیس به بزرگراهها و ۴۵ درصد نیز به خیابانهای اصلی بازمیگردد و ۵ درصد از این آمار نیز به معابر محلی باز میگردد.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: هر چند تردد عابرین پیاده در معابر محلی بیشتر است، اما درصد تصادفات در این محلها کمتر است.
وی گفت: آمار تصادفات در بزرگراهها بیشتر است چرا که سرعت در این معابر بالاست و نقش اصلی را در این خصوص ایفا میکند.
شریفی با بیان اینکه با بررسیهایی که هر دوره صورت گرفت بیشترین زمان و مکان تصادفات عابرین پیاده مشخص شده است، گفت: از ساعت ۱۲ شب تا ساعت ۴ صبح ۱۵ درصد و از ساعت ۴ تا ۸ صبح که هوا کم کم روشن میشود ۱۵ درصد از تصادفات عابرین اتفاق میافتد.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در طول روز و از ساعت ۸ صبح تا ۱۲ ظهر مجدد ۱۳ درصد از تصادفات عابرین اتفاق میافتد.
وی گفت: از ساعت ۱۲ ظهر تا ۴ بعد از ظهر ۱۴ درصد و زمانی که هوا به سمت تاریکی میرود یعنی از ۴ بعد از ظهر تا ۸ شب ۱۷ درصد و از ۸ شب تا ۱۲ شب ۲۶ درصد از تصادفات عابرین اتفاق میافتد.
شریفی خاطرنشان کرد: در واقع اگر بخواهیم واضحتر اشاره کنیم، حدود ۴۰ درصد از تصادفاتی که برای عابرین پیاده روی میدهد در زمانهای تاریکی هوا روی میدهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
مقایسه جمعیت در سن کار هند و چین (+ اینفوگرافیک) چرا گرم کردن درجا خودرو در برخی کشورها غیرقانونی است؟ دورکاری؛ ناجی سلامت روان یا تهدید پنهان؟ جوهر خالکوبی چه بلایی سر بدن میآورد؟ از شگفتیهای آسمانی ماه دسامبر غافل نشوید! ۳۰ کشور برتر جهان در عرصه صادرات دیجیتال در سال ۲۰۲۴ (+ اینفوگرافیک) ۹۰ سال پیش محوطه تئاتر شهر این شکلی بود! (عکس) شلگیر ماشین چیست؟ / بررسی قطعهای پنهان با اهمیت بالا محمدرضا پهلوی در حال تماشای آلبوم عکس؛ سال 1337(عکس) تمدن گمشده عصر برنز؛ آیا ترکیه امروزی زمانی میزبان ابرقدرتی فراموششده بود؟ عکسهای دیده نشده از علی پروین و ناصر حجازی در آزمایشگاه! کشورهایی که آب شیرشان از آب معدنی هم سالمتر است راز شمسالعماره؛ اولین آسمانخراش تهران چگونه قدرت شاه را نمایش میداد؟(+عکس) چرا نباید هیچوقت خودروی آبیرنگ بخریم؟ /رسانه امریکایی پاسخ داد صدراعظم آلمان: آلمان در آینده نزدیک فلسطین را بهرسمیت نمیشناسد
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟