فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۷۲۷۵۶
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۲ - ۱۴-۱۰-۱۴۰۱
کد ۸۷۲۷۵۶
انتشار: ۱۳:۲۲ - ۱۴-۱۰-۱۴۰۱
CES 2023

آسکا؛ خودرو پرنده واقعی با قابلیت استفاده قانونی در جاده! (+فیلم و عکس)

آسکا؛ خودرو پرنده واقعی با قابلیت استفاده قانونی در جاده! (+فیلم و عکس)
خودرو پرنده آسکا ظرفیت حمل چهار سرنشین را دارد و می توان از آن در جاده همانند یک خودرو عادی استفاده کرد یا با توجه به قابلیت عمود پرواز بودن و همچنین قابلیت برخاست و فرود کوتاه (STOL) برای سفر هوایی به کار گرفته شود.

عصر ایران - نمایشگاه محصولات الکترونیکی مصرفی (CES) همواره شاهد معرفی محصولات مختلف از صنعت خودرو بوده است. سی‌ئی‌اس 2023 نیز از این قاعده مستثنی نیست و شرکت نکست فیوچر موبیلیتی (Next Future Mobility) قصد دارد یکی از متفاوت‌ترین محصولات در این زمینه را طی این نمایشگاه در معرض دید قرار دهد.

آسکا؛ خودرو پرنده با قابلیت استفاده قانونی در جاده 

نکست فیوچر موبیلیتی در سال 2019 از ساخت یک خودرو پرنده خبر داده بود. خودرو پرنده نکست فیوچر موبیلیتی به نام آسکا (ASKA) شناخته می شود و قرار است در سال 2026 روانه بازار شود.

آسکا یک خودرو عمودپرواز الکتریکی (eVTOL) است که از بال های جمع شونده استفاده می کند تا به کاربر آزادی انتخاب سفر روی جاده یا در آسمان را بدهد.

خودرو پرنده آسکا ظرفیت حمل چهار سرنشین را دارد و می توان از آن در جاده همانند یک خودرو عادی استفاده کرد یا با توجه به قابلیت عمود پرواز بودن و همچنین قابلیت برخاست و فرود کوتاه (STOL) برای سفر هوایی به کار گرفته شود.

آسکا از یک طراحی آیرودینامیک سود می برد که تجربه رانندگی ایمن و کارآمد روی جاده و در هوا را ارائه می کند. برد پروازی این خودرو 250 مایل (402 کیلومتر) عنوان شده است.

به گفته گای کاپلینسکی، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل شرکت نکست فیوچر موبیلیتی، ما به طور قابل توجهی بر عناصر ایمنی آسکا از جمله منابع انرژی دوگانه، بال های بزرگ، پروانه های بزرگ، شش بسته باتری برای حصول اطمینان از پرواز ایمن در آسمان همانند حرکت روی زمین متمرکز بوده ایم.

در شرایطی که به راحتی می توان از آسکا روی زمین استفاده کرد، تغییر حالت آن برای پرواز در باندهای ویژه پرواز و فرود عمودی نیز به راحتی صورت می گیرد. با باز شدن بال ها، آسکا به ابزاری برای تجربه پروازی آرام و برنامه ریزی شده به مقصد مورد نظر راننده تبدیل می شود. پس از فرود عمودی، کاربر می تواند دوباره همانند یک خودرو از آسکا استفاده کرده و به خانه بازگشته یا آن را در یک پارکینگ استاندارد پارک کند.

به گفته کاپلینسکی، برای ساختن جامعه و اقتصادی بهتر، ما نیازمند روش های حمل و نقل بهتری هستیم و خودروهای پرنده بخشی از این معادله خواهند بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
فراری زندر؛ جسارت آلمانی در دستکاری یک افسانه (+عکس) چرا فیلمسازان جوان به سمت قالب نوظهور میکرودراما رفته‌اند؟ حذف تلخ چادرملو از آسیا با اشتباه جنجالی فدراسیون فوتبال صدور هشدار نارنجی هواشناسی؛ دمای بوشهر به ۵۰ درجه می‌رسد حضور دکتر پژمان «عشق ابدی» در صداوسیما ؛ از «مروج فساد» تا «الگوی جوانان»  هشدار سنتکام به نیروهای آمریکایی در مورد استفاده از تلفن همراه در منطقه روایتی از داستان تولد سمفا و پایان آمارسازی در سینمای ایران آمریکا تحریم‌های جدیدی علیه ایران اعمال کرد افزایش مراجعات به اورژانس اهواز؛ ترکیب گرمازدگی و ویروس‌های تنفسی زلنسکی از ترامپ ۳۰۰ موشتک رهگیر پاتریوت درخواست کرد بیانیه‌ تند AFC علیه طرح ۱۴ میلیارد دلاری فیفا برای جام جهانی روسیه از تصرف دو شهرک در اوکراین خبر داد از خشونت جنسی تا خشونت اجتماعی؛ وقتی افکار عمومی به دادگاه ترسناک تبدیل می‌شود اعلام نامزدهای جایزه «بوکر» ۲۰۲۶ آیا ایران‌ایر از بار دستی مسافران درآمدزایی می‌کند؟