.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۷:۳۰
دیدن گوساله سفید گوزن یالدار؛ لحظهای نادر در حیات وحش 
درس هجدهم
قطاری با سرعت باورنکردنی ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت
سریعترین قطار پرسرعت دنیا که در حال حاضر استفاده میشود، بهسرعت 350 کیلومتر در ساعت میرسد. در شرایط فعلی بهخاطر اصطکاک با ریل و مقاومت هوا نمیتوان این سرعت را بیشتر از این افزایش داد. ولی قطار مغناطیسی داتونگ با حذف اصطکاک و کاهش مقاومت هوا احتمالاً میتواند به سرعتهای بالاتر دست پیدا کند.
دیجیاتو نوشت: یک هایپرلوپ فوق سریع در چین توانسته است با موفقیت اولین آزمایش خود را پشت سر بگذارد. این قطار سریعالسیر در نهایت قرار است امکان حمل مسافر و بار با سرعتی در حدود 1000 کیلومتر بر ساعت یا حتی سریعتر را داشته باشد.
محققان چینی اخیراً آزمایشی را برای یک فناوری هایپرلوپ در شهر «داتونگ» در استان شاآنشی چین انجام دادند که شامل سه آزمایش 210 متری در یک خط مخصوص قطارهای مغناطیسی بود. سرعت کابین در نهایت به 50 کیلومتر بر ساعت رسید تا قطعات و ایمنی آنها برای آزمایشهای پرسرعت بعدی بررسی شود.
شرکت پیمانکار دفاعی CASIC که وظیفه تولید و مدیریت این پروژه را برعهده داشته است، میگوید قطعاتی مثل آهنرباهای ابررسانا، سیستمهای پرتوان الکتریکی، کنترلهای ایمنی مبتنی بر هوش مصنوعی، دستگاههای ارتباطی بیسیم و حسگرها همگی در طول آزمایشها طبق برنامه عمل کردند و حالا مسیر برای آزمایشهای بیشتر هموار شده است.
هایپرلوپ CASIC برای آزمایشهای بیشتر آماده میشود
در این گزارش البته گفته نشده که هوا از داخل تونل تخلیه شده بود تا وضعیت خلاء بهوجود بیاید یا خیر. حفظ محیطی با فشار پایین در داخل تونل یکی از بزرگترین چالشها در مسیر توسعه فناوریهای هایپرلوپ است.
سریعترین قطار پرسرعت دنیا که در حال حاضر استفاده میشود، بهسرعت 350 کیلومتر در ساعت میرسد. در شرایط فعلی بهخاطر اصطکاک با ریل و مقاومت هوا نمیتوان این سرعت را بیشتر از این افزایش داد. ولی قطار مغناطیسی داتونگ با حذف اصطکاک و کاهش مقاومت هوا احتمالاً میتواند به سرعتهای بالاتر دست پیدا کند.
بورینگ کمپانی متعلق به ایلان ماسک یکی از شرکتهای فعال در این بازار است که اولین بار در سال 2012 ایده یک تونل هایپرلوپ را مطرح کرد و همچنان آن را دنبال میکند. «ریچارد برنسون»، بنیانگذار هایپرلوپ وان هم دیگر کسی است که در این زمینه فعالیت دارد و در اولین آزمایش خود در سال 2020 به سرعت 172 کیلومتر بر ساعت رسیده بود.
اما مشکلات فنی و مالی مهمترین مسئلهای است که بر مسیر آینده این شرکتها سایه انداخته و ادامه کار آنها را در هالهای از ابهام قرار داده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سؤالهای بیپاسخ در آستانه جام ملتها؛ چرا مینا نافعی نیست؟ مدیریت بحران: تهران باید برای ۱۸ مخاطره شهری آماده باشد عبور وینیسیوس از کاکا؛ امباپه به رکورد تیری آنری رسید 5 نکته درباره مذاکرات ایران - امریکا / هدف ترامپ از مذاکره چیست؟ خرید اروپایی، عملکرد صفر؛ جنپو چرا جواب نداد؟ بحران مصدومیت در اردوگاه سرخپوشان؛ غیبت ستارههای کلیدی پرسپولیس مقابل خیبر خط ونشان بانک مرکزی برای بانکهای ناتراز و رقابت ناسالم افزایش 40 برابری متخصص زن در ایران تمرین بستن تنگۀ هرمز در رزمایش سپاه هشدار رئیس اتحادیه طلا درباره بحران در صنعت طلا؛ کاهش ۴۰ درصدی تولید و رکود بیسابقه آغاز رسمی فعالیت محمد ربیعی در تراکتور؛ رونمایی از آنالیزور جدید و سرنوشت دستیاران حمله ستارهها به مورینیو؛ «نژادپرستی را نمیشود توجیه کرد» اعلام اسامی داوران هفته ۲۲ لیگ برتر؛ حیدری و بنیادیفر قاضی رقابتهای پرسپولیس و استقلال تتو نشان میدهی؟ مغزت سالم است؟ حمله تند اسنایدر به همتیمی مسی ناحکمرانی اینترنت/ همۀ صحبتهای ستار هاشمی در یک آگهی!