۰۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۴ - ۱۹:۴۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۷۶۰۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۸ - ۲۶-۰۷-۱۳۸۸
کد ۸۷۶۰۶
انتشار: ۱۴:۵۸ - ۲۶-۰۷-۱۳۸۸

حمایت وزارت نفت از توليدكنندگان خودروهاي پاك

رييس پژوهش و فناوري شركت بهينه سازي مصرف سوخت عنوان كرد: خودروهاي ساخته شده در قالب مسابقه بوده است اما به اين معني نيست كه خودرها فقط براي مسابقه طراحي شده اند زيرا عموم مردم هم مي توانند از آنها بهره برداري كنند.

رييس پژوهش و فناوري شركت بهينه سازي مصرف سوخت گفت: در صورتي كه شركت هاي خودرو ساز در زمينه توليد خودرو هاي پاك فعاليت كنند، مورد حمايت وزارت نفت قرار خواهند گرفت.

به گزارش پايگاه اطلاع رساني شركت ملي نفت ايران، اميد شاكري؛ رييس پژوهش و فناوري شركت بهينه سازي مصرف سوخت به خبرنگار ما گفت: هم اكنون بيش از 25 درصد از گازهاي گلخانه اي منتشر شده در هوا مربوط به بخش حمل و نقل است بنابراين با توليد انبوه خودروهاي هيبريدي و الكتريكي شاهد كاهش چشمگير گازهاي گلخانه اي خواهيم بود.

وي افزود: آلايندگي خودروهاي الكتريكي صفر است و اگر بتوانيم اين خودروها را در كشور گسترش دهيم تا حدي زيادي در مصرف سوخت صرفه جويي انجام مي شود همچنين استفاده از خودرو هاي الكتريكي در سطح شهرها حفظ سلامت شهروندان را در پي خواهد داشت.

رييس پژوهش و فناوري شركت بهينه سازي مصرف سوخت با بيان اين كه امروزه خودروهاي الكتريكي و هيبريدي يكي از جدي‌ترين روش‌هاي استفاده از انرژي هاي جايگزين در خودروها هستند،افزود: خودروهاي الكتريكي در بين فناوري هاي موجود بهترين بازدهي انر‍ژي و سازگاري با محيط زيست را در كل چرخه از چاه تا چرخ دارا هستند.

شاكري اظهار داشت: شركت بهينه سازي مصرف سوخت تا كنون بيش از دو ميليارد ريال براي برگزاري مسابقه هاي خودرو هاي الكتريكي دو سرنشين هزينه كرده است، البته اين هزينه براي برگزاري مسابقه بوده و مقداري هم در اختيار 37 گروه سازنده اين خودروها قرار گرفته است .

وي خاطر نشان كرد: مراسم افتتاحيه و رونمايي از خودروهاي الكتريكي دو سرنشين جهت حضور در دومين مسابقات اين خودروها با حمايت شركت بهينه سازي مصرف سوخت صبح روز گذشته با حضور مديران شركت بهينه سازي و مسوولان دانشگاه صنعتي شريف در هتل المپيك تهران برگزار شد.

رييس پژوهش و فناوري شركت بهينه سازي مصرف سوخت عنوان كرد: خودروهاي ساخته شده در قالب مسابقه بوده است اما به اين معني نيست كه خودرها فقط براي مسابقه طراحي شده اند زيرا عموم مردم هم مي توانند از آنها بهره برداري كنند.

به گفته وي، اين خودروها در 37 دانشگاه و با مدلهاي كاملا مختلف پس از 13 ماه تلاش مستمر طراحي شده اند، كه هر كدام از اين خودروها از مزيتهاي خاصي برخوردارهستند و چون كار پژوهشي بر روي اين طرح ها انجام شده است خودرو سازان مي توانند از آنها استفاده كرده و به توليد انبوه برسانند كه در اين صورت قيمت تمام شده اين خودروها بسيار كاهش مي يابد.

شاكري تاكيد كرد: اين خودروها در حال حاضر با باطري شارژ مي شوند ولي قرار است آزمايشهاي گوناگوني برروي آنها انجام گيرد تا بهترين نمونه انتخاب شده و در صورت توليد انبوه استفاده بهينه از آنها امكان پذير باشد.
 
ارسال به دوستان
مرحله پنجم مزایده اموال مازاد بانک دی در سال ۱۴۰۴ آغاز شد نماینده سابق حزب محافظه‌کار شورای شهر متهم به تجاوز به همسر پیشینش شد / پرونده‌ای تکان‌دهنده در بریتانیا مقطع ابتدایی و متوسطه اول در استان البرز فردا چهارشنبه غیرحضوری شد هشدار اسطوره رئال به ستاره برزیلی؛ وینیسیوس چگونه از کابوس هو شدن رها می‌شود؟ افزایش چشمگیر سقف معافیت مالیاتی در بودجه ۱۴۰۵؛ حقوق‌های زیر ۴۰ میلیون تومان معاف شدند این "آقا صادق" واقعا از غیب و آینده خبر دارد؟ وزیر دفاع اسرائیل مواضع واقعی این رژیم درباره غزه و سوریه را اعلام کرد: حتی یک میلی‌متر برنامه‌ریزی سرخ‌پوشان برای تعطیلات نیم‌فصل؛ سه کشور حاشیه خلیج‌فارس زیر پای پرسپولیس عذرخواهی شبکه روسی راشاتودی بابت استفاده از نام جعلی برای خلیج فارس استاندار گیلان: پسماند‌ها که هسته‌ای نیست، یک نقطه را در ایران به ما بدهید که زباله‌ها را به آن‌جا منتقل کنیم عبور از مقدمه و ورود به میدان تعارض؛ واکاوی قسمت چهارم سریال «هزار و یک شب» پزشکیان در صحن علنی مجلس: مملکت برای شخص من نیست، برای همه ما است؛ هرکسی مدعی است می‌تواند مشکلات را حل کند بیاید حل کند ادعای عراق: ایران صادرات گاز به بغداد را قطع کرد شوک «آقای خاص» به کشتی ایران؛ محمد بنا به دنبال جذب فرنگی‌کاران ایرانی برای تیم ملی آذربایجان شوک ستاره اسپانیایی به بارسلونا؛ نیکو ویلیامز در مسیر پیوستن به رئال مادرید